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第487章 “长征一号”的“心脏病”:发动机试车台上的震颤(1/2)

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山谷像个被巨人用勺子挖出来的大坑。

楚风站在距离试车台三百米的观测掩体里,隔着双层防弹玻璃,看着远处那个钢铁怪物。山谷两侧的山体光秃秃的,十月了,连点儿枯草都少见,只有风刮过时卷起的黄土,在空中打着旋儿。

“长征一号”的一级发动机,此刻就固定在试车台上。

那东西……真大。

像个放大了无数倍的氧气瓶,通体漆着防锈的灰白色,表面布满了粗细不一的管路,像缠满了藤蔓的树干。最达十几米的导流槽。

“还有二十分钟。”

陈庚总工程师的声音从通话器里传来,带着电流的沙沙声。他就在隔壁的控制室,但楚风选择站在这里——他想亲眼看看。

“各系统最后检查完毕。”另一个声音汇报,“推进剂加注完成,压力稳定。”

楚风拿起望远镜。

镜筒里,能看到试车台周围还有几个穿着厚重防护服的人在忙碌。他们在做最后的检查,动作很快,但看得出很仔细——有人用扳手紧了紧某个法兰螺栓,有人拿着手电筒照管路的阴影处。

风吹过来,带着山谷特有的、干燥的土腥味。

还有点别的味道。

是煤油。

火箭用的煤油推进剂,那种特殊的、带着刺鼻气味的煤油,已经加注进去了。味道从试车台那边飘过来,混在风里,闻久了让人头疼。

楚风放下望远镜。

他看了眼手表。

下午两点十七分。

林婉柔这会儿应该在医院复查。早上出门时,她脸色有点白,但笑着说“没事,就是常规检查”。他知道她在撒谎,但没拆穿。

有些事,拆穿了更难受。

“还有十分钟。”陈庚的声音又响起。

观测掩体里,除了楚风,还有七八个人。有技术人员,有安保干部,还有个宣传部的干事——拿着个小本子,大概是想记录“激动人心的时刻”。

那个干事很年轻,可能刚毕业,手指无意识地搓着笔记本的边角,把纸都搓毛了。

“第一次看试车?”楚风忽然问。

干事吓了一跳,赶紧点头:“是、是的,楚部长。”

“别紧张。”楚风说,“就是听个响。”

他说得轻松,但自己心里清楚——这可不是放鞭炮。二十多吨推力的液体火箭发动机,全系统热试车,在国内是第一次。如果成功了,“长征一号”就迈过了最大的技术门槛。

如果失败……

他不想想如果。

“五分钟。”

所有人的呼吸都屏住了些。

楚风重新举起望远镜。

他看到,试车台周围的人开始撤离。最后一个技术员小跑着离开,跑到安全区,回头看了一眼发动机,然后钻进掩体。

空旷的山谷里,只剩下那个钢铁怪物。

安静。

死一样的安静。

连风声好像都停了。

楚风能听见自己的心跳,咚咚,咚咚,在胸腔里撞得有点疼。他握望远镜的手很稳,但掌心出了汗,金属镜筒摸起来有点滑。

“三十秒。”

“二十秒。”

“十、九、八……”

倒计时的声音从通话器里传来,每个数字都敲在耳膜上。

楚风盯着喷管。

“三、二、一。”

“点火!”

没有立刻看到火焰。

先是听到声音——一种低沉的、从地底深处传来的轰鸣,像沉睡的巨兽在翻身。然后,试车台开始震动,震得连观测掩体的玻璃都在嗡嗡作响。

接着,火焰出现了。

不是一下子喷出来的,而是从喷管底部,先冒出浓密的、乳白色的烟雾,然后烟雾里猛地蹿出金红色的火舌。

火舌迅速扩大、拉长。

变成一道狂暴的、喷射的烈焰。

声音这时候才真正传来——不是单一的轰鸣,而是无数种声音的混合:燃料剧烈燃烧的嘶吼,高速气流撕裂空气的尖啸,还有金属结构在巨大压力下发出的、沉闷的呻吟。

热浪隔着三百米、隔着双层玻璃,依然能感觉到。观测掩体里的温度明显升高了,空气开始扭曲,看出去的景象都像在水里晃动。

楚风死死盯着。

火焰稳定。

喷流稳定。

仪表读数……

“燃烧室压力正常!”

“涡轮泵转速正常!”

“推力……达到额定值!”

控制室传来一声压抑的欢呼。

但楚风没放松。

他盯着那些仪表读数——在望远镜的辅助下,他能看到试车台侧面控制板上的几个主要仪表。

压力指针在轻微抖动。

转速指针也在抖。

这不是好兆头。

“燃烧二十秒。”陈庚的声音传来,冷静,但能听出紧绷,“各项参数……在允许波动范围内。”

楚风看了眼手表。

二十一秒。

二十二秒……

突然。

他看见——不是通过仪表,而是直接看到——发动机中部,那个装着涡轮泵的部位,开始出现不正常的振动。

不是轻微的抖。

是整个壳体在肉眼可见地、高频地颤动。

像一头被拴住的野兽,在拼命挣扎。

“涡轮泵振动超标!”控制室的声音陡然拔高,“振动值……还在上升!”

楚风的喉咙发干。

他盯着那个颤抖的部位,脑子里飞快地计算——振动频率、振幅、可能的原因、能撑多久……

“三十五秒!”

“振动值突破红线!”

“建议紧急关机!”

陈庚的声音响起,斩钉截铁:“再坚持五秒!收集数据!”

五秒。

楚风知道为什么——如果现在关机,可能根本找不到故障原因。必须让问题充分暴露,哪怕……哪怕代价是发动机彻底损坏。

他看着手表。

秒针一格一格地跳。

三十六秒。

三十七秒——

“砰!!!”

一声沉闷的、完全不同于发动机轰鸣的巨响。

从发动机内部传来。

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