第210章 干部交流任职制度的通知（2/2）

首先由杨立新代表分局做试点工作总体汇报。他利用图表、数据和案例，详细介绍了系统的设计思路、技术特点、实施过程、运行效果，特别是重点汇报了数据分析在设备状态预警和指导预防性维修方面的成功实践，以及带来的安全效益和初步估算的经济效益。

孙副司长和赵处长听得非常认真，不时插话询问技术细节和数据来源。杨立新和老陈一一做了解答。

汇报持续了一个半小时。随后，调研组前往调度所和试点机房实地查看。在调度所，技术人员演示了系统如何实时显示列车运行状态和关键设备参数。在试点机房，调研组查看了主机设备和数据分析后台，杨立新现场调取了几个预警案例的完整数据链进行分析说明。

下午，调研组分成两组。一组继续与试点技术组进行深入的技术交流，另一组则召开座谈会，听取运输、机务、工务、电务等使用部门的意见。林卫国和刘峰参加了座谈会。

使用部门的负责人和一线代表们畅所欲言。普遍反映系统提高了安全监控的及时性和准确性，特别是预警功能有助于提前发现隐患，避免了可能的事故。但也提出了一些问题和建议，比如部分操作界面不够友好，报警信息有时过于频繁需要优化筛选，系统维护对现有技术人员提出了更高要求等。

调研组仔细记录着这些一线声音。

晚上，调研组内部开会研究。林卫国和其他分局领导没有参加。

第二天上午，调研组与分局领导班子交换意见。孙副司长代表调研组发言。

“这次来大同分局调研试点工作，印象很深刻。”孙副司长开门见山，“总的来说，试点是成功的，甚至可以说超出了预期。你们不仅把系统建起来了，用起来了，更重要的是探索出了一套将监测数据与维修生产实践紧密结合的工作方法，真正发挥了新技术在安全预防方面的作用。这非常有价值。”

他顿了顿，继续说：“我们也听到了基层同志提出的一些问题和建议，都很中肯。这说明系统还有完善的空间。下一步，我们考虑，一是将大同分局的试点经验进行总结提炼，形成可推广的技术标准和管理规范；二是在全路选择几个条件成熟的分局，进行扩大试点；三是支持你们分局继续深化应用，特别是在数据分析的智能化、维修决策的精准化方面再做探索。部里会在技术支持和资金安排上给予倾斜。”

赵处长也补充道：“从安全监管角度，这套系统实现了从人防到技防、从事后到事前的重要转变。希望你们进一步完善，把好的做法固化下来，形成制度。”

调研组的反馈非常积极，评价很高。林卫国代表分局党委表示，一定认真落实调研组的意见，继续深化试点应用，完善系统功能，为全路推广积累更多经验。

中午，调研组结束工作，乘车离开。送走调研组，分局上下都感到一阵振奋。试点工作得到部里高度肯定，这意味着分局在技术创新和安全管理上走出了一条新路，也为分局争得了荣誉。

下午，林卫国立即召集班子成员和试点办开会，传达调研组意见，研究下一步深化应用的具体措施。大家情绪高涨，讨论热烈。

“调研组给了我们很高的评价，也提出了更高的期望。”林卫国总结道，“我们不能满足现状。杨局长，你牵头，尽快拿出一个深化试点应用的实施方案，目标要明确，措施要具体，特别是在智能分析和精准维修方面，要有突破。需要什么支持，提出来。”

“好的，林书记。”杨立新充满干劲。

“其他各部门，要借这个机会，进一步梳理本领域的安全管理短板，看看有哪些可以借助新技术、新方法来改进。我们要把试点成功的效应，扩大到分局安全管理的各个方面。”林卫国环视众人，“同志们，成绩属于过去，挑战还在前面。大家继续努力。”

会议结束后，林卫国回到办公室，心情久久不能平静。试点成功并得到部里认可，这是对分局几个月来艰难爬坡的肯定，也为未来发展打开了新的空间。

但他知道，越是这种时候，越要保持冷静。试点只是手段，安全和发展才是目的。分局还有很多具体问题要解决：运输效率需要进一步提升，设备欠账需要弥补，职工生活条件需要改善，干部队伍能力需要加强……

他拿起笔，继续完善那份关于下半年工作思路的提纲。窗外的阳光正好，院子里传来孩子们放学后的欢笑声。

桌上的电话响了，是内部线路。他接起来，是冯清的声音：

“林书记，路局机要室刚送来一份加密文件，是关于在全路试行干部交流任职制度的通知，后面附有第一批交流干部的初步名单……上面，有我们分局的名字。”