第210章 干部交流任职制度的通知（1/2）

刘峰电话里透露的信息，让林卫国心中微微一动。

部里可能选择分局作为年轻干部实践基地？这既是信任，也是责任。如果成真，意味着将有一批来自部里机关的年轻干部到大同分局挂职锻炼。这能带来新的视角和活力，也可能带来新的磨合和挑战。

当然，这还只是韩松个人透露的初步设想，最终能否落地，还需看部里的正式决策。

“如果真有这个机会，对我们分局是好事。”林卫国对电话那头的刘峰说，“能促进交流，也能倒逼我们的管理更加规范。当然，具体怎么接、怎么管，还要等正式文件。咱们先做好自己的事。”

挂了电话，林卫国继续处理手头的工作。他审阅了工务段报上来的K215边坡永久整治方案最终稿，在资金预算和施工组织部分做了几处修改，批示同意上报路局。又看了运输科和市交通局联合制定的道口改造试点详细计划，觉得比较成熟，也签字批准。

晚上，他独自在办公室，开始构思一份关于分局下半年重点工作推进思路的提纲。试点成功后如何深化应用？道口改造如何确保实效？运输挖潜如何持续？干部队伍建设如何加强？安全基础如何进一步夯实？这些问题都需要系统思考和规划。

他写写停停，直到深夜。窗外万籁俱寂，只有远处偶尔传来的火车汽笛声。

接下来几天，分局各项工作在既定轨道上平稳运行。试点系统运行稳定，数据分析继续为预防性维修提供着有价值的参考。道口改造试点方案得到路局和地方批准，第一个道口的改造工程开始动工。K215边坡整治方案上报路局后，很快得到批复和部分资金支持，工务段开始进行施工准备。运输挖潜提效的各项措施也在逐步落实。

周五下午，林卫国主持召开分局安全生产委员会月度例会。会上，各部门汇报了五月份安全情况和主要风险管控措施。数据显示，五月份分局实现了安全生产无责任事故，设备故障率也有所下降。这无疑是一个积极的信号。

林卫国在总结时，肯定了成绩，但更多的是强调要保持清醒：“五月份安全形势平稳，是大家共同努力的结果。但我们绝不能有丝毫松懈。夏季高温、雨季即将来临，设备故障、线路变化、人员疲劳等风险都在增加。加上试点深化、道口改造等施工点多，安全压力依然很大。各部门必须把困难估计得更充分一些，把措施制定得更周密一些，把责任落实得更到位一些。安全是‘1’，其他是后面的‘0’，这个道理，要时刻牢记。”

会议结束后，他特意留下安监室和几个主要行车部门的安全负责人，就夏季防胀轨、防洪、防雷击等季节性安全重点工作，又做了具体部署。

周六，林卫国没有安排会议。上午，他去了职工学校校舍改造工地。工程进度过半，新的教学楼主体已经起来，工人们正在砌墙。校长和施工方负责人陪着他查看。林卫国询问了施工质量、安全和进度保障情况，叮嘱一定要保证质量，确保秋季开学孩子们能搬进新教室。

下午，他在办公室处理了一些文件。其中有一份是分局团委报上来的关于组织青年志愿者服务队，利用工余时间协助维护沿线环境卫生和道口安全的倡议。林卫国看了很赞同，批示支持，并要求工会和后勤部门给予必要的保障。

周日，他难得地休息了半天，在招待所房间里看了会儿书。下午，他独自在分局大院里散步，走到宣传栏前，看到上面新贴出了试点系统成功预警案例的介绍和几张技术人员的工作照，还有道口改造的示意图。他驻足看了一会儿，心里感到一丝欣慰。这些点点滴滴的进步，正在慢慢改变着分局的面貌。

周一上午，他刚到办公室，就接到路局总工程师办公室通知，部里科技司和安监局组成的试点工作调研组，将于周三抵达大同，进行为期两天的实地调研。要求分局做好汇报和现场准备。

林卫国立刻召集杨立新、老陈和试点办相关人员开会，研究迎检方案。决定由杨立新牵头负责技术汇报和现场展示，老陈负责协调保障，办公室负责接待安排。

“汇报要突出重点，就是系统如何从被动记录转向主动预警，如何与维修生产实际结合，带来了哪些实实在在的安全效益和经济效益。数据要扎实，案例要典型。”林卫国叮嘱，“现场演示要流畅，展现系统的稳定性和实用性。同时，也要实事求是地反映存在的问题和改进的方向。”

“明白。”杨立新等人领命。

周二，林卫国按照计划，去了几个主要货运站，检查夏季防火防爆和危险品运输安全管理情况。在危险品装卸专区，他仔细查看了消防设施、操作规程和应急物资，要求一定要严格执行规章制度，加强人员培训，确保万无一失。

下午，他回到分局，又和纪委书记老王一起，听取了组织科关于二季度党员发展和干部考核工作的汇报。他要求，发展党员要严把入口关，干部考核要注重实绩和群众公认。

晚上，他再次审阅了试点工作的汇报材料，做了些修改。

周三上午，部里调研组一行五人准时抵达。带队的是科技司一位副司长，姓孙，五十多岁，技术干部出身，说话干脆。安监局来的是一位处长，姓赵，表情严肃。简单的见面会后，调研组直接进入了正题。

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