第69章 下海（2/2）

而飞艇的票务处，则在那两艘飞艇附近那座建筑里，不过跟周围一比，竟也显得很是得体。

这是个三层小楼，设计的有些像是灯塔，靠近一看，倒是擦得窗明几净的。

一楼位置掛著“海湾航运”铜牌，里面坐著位白皙的女士。

好吧，並不算白，只是被周围黝黑水手衬托的了，果然，美都是比较出来的。

辰凑过去询价。

柜檯后的办事员浅笑道：“前往烈焰公国港口的单程飞艇票，標准客舱，五枚金幣，附送一份航行期间的简餐。”

是的，很不巧，在不变卖资產的前提下，五枚金幣辰还真的拿不出来。

然后辰就发现了这位女士的第二个优点，有礼貌。

即使见到辰听完报价后就表示没能力购买，也没有露出异样神情。

但辰还是想腹誹几句，这个票价是不是太高了些。

五枚金幣，这钱甚至够他在岩石镇生活十年了，但却买不起一张飞艇票，真是有够离谱的。

不过当辰询问了一艘专用客船后，得知一趟船票的价格只要20银幣，他就释怀地笑了。

25倍的价差，那这飞艇就不是交通工具，是奢侈品。

买不起奢侈品那就很合理了。

既然天路不通，剩下的选项便清晰地摊在眼前，陆路或是海路。

辰索性来到了冒险者公会打听打听这俩的区別。

这些常识不难问，他没花多久时间便搞清楚了。

陆路前往烈焰公国路途较长，中途要穿越山脉、森林和荒原，其中有一大段路都在化兽者联盟的势力边缘，路程漫长，地形复杂，补给点稀少。

最大的危险不是野外游荡的魔物，因为路线已经很成熟，会避开那些难缠魔物的巢穴。

真正能构成威胁的是神出鬼没的化兽人掠夺者，他们大多是流窜的土匪，难以防范。

但好在整体实力偏弱，商队僱佣一些职业者作为护卫，风险就会降低很多，只不过时间成本很高。

海路就顺畅得多了。

如果將陆路类比於“匚”字型，那海路则可以走直线，直接跨过中间隔著的海湾，抵达烈焰公国的港口，省去的路程不止一点半点，所以能走海路，很少有商队愿意走陆路。

海湾城港口的喧囂，正是由於这种选择的普遍性。

客船取决於舱位和船速，价格略有波动，却都远低於飞艇，货船则更便宜。

不过辰也打听到，海域並非永远风平浪静。

除了风暴这个永恆的威胁外，还有横行的海盗以及隱藏在深海之下的鱼人。

鱼人不是化兽人，而是一个单独的种族，名叫梭螺鱼人，据说这个种族都来源於远洋中的某个岛屿。

梭螺鱼人有著带蹼的手足，手臂、小腿和脑袋上都生著鱼鰭，肤色为蓝或者绿，脖子两侧有类似腮的结构可以帮助他们在水下呼吸。

但梭螺鱼人却是两棲物种，往往会爬上船劫掠。

所以即便是商船，也得僱佣护卫来防范海盗与鱼人。

客船会培养属於自己的武装护卫，所以大型商船队通常会安全许多，只是船票也更贵。

这么看来，肯定是坐船更好一些，正好他也想体验一下下海的感觉。

所以辰接下来要去买船票吗

当然不是，他有更好的选择。

辰穿过人群，来到冒险者公会大厅一侧的任务发布栏前，看著墙上被各式委託贴得密密麻麻。

空气中瀰漫著汗臭味，形形色色的冒险者在这里驻足。

他的目光迅速扫过那些寻求採集、討伐或寻物的常规委託，径直聚焦在標註著“护卫”的分类区域。

这就是他的选择，接下一个护送商队的任务，白嫖船票的同时还能赚点小钱钱，岂不是更香。

眾多羊皮纸中，前往烈焰公国方向的商队护卫招募著实不少，但要求各异。

有的明確限定职业等阶，有的要求熟识海路，还有的要求有对抗海盗与鱼人的经验。

像那种是个人就能接的护送任务还真不多。

辰逐一审视，指节在泛黄的纸面上轻轻划过，最终停在了一张墨跡尚新的招募告示前。

它要求3名职业者护卫，为期七到十天，负责一艘中型货船“灰鸥號”跨海航程中的基础警戒与突发应对，无职业限制，但强调“警惕性高，反应迅速”，並且標註施法者职业优先。

酬金按日结算，预付部分，抵达后付清。

辰对比了同类委託，大多都是这种支付报酬的方式。

就是它了。

辰伸手，將任务联繫单从钉子上拽了下来。

不过当辰来到柜檯前，打算接取任务的时候，却想到一个问题，身份。

他不知道艾瑞兰德那边的冒险者公会与这里是否同属一个。

如果不是，他肯定需要重新註册冒险者身份，但即便是，辰还是打算重新註册。

先不说艾瑞兰德的冒险者信息是否会同步过来，即便同步过来，他也不愿意暴露非奥伦西亚人的身份。

註册冒险者身份的流程很简单，只不过想要一些特殊认证就难了。

辰思考片刻，决定不去做职业认定之类的事，就顶著一个空履歷冒险者的身份，也不是不能成事。

但需要做一些准备。

辰接下任务后，没有直接前往联繫单上记录的僱主指定地点，而是先去了趟城內。

他花了几十枚银幣，购买了一身颇为体面的长袍將自己的全身行头罩在里面，又买了一本字跡已经被岁月侵蚀掉大半的旧书抱在怀里。

准备好这些后，便信步向任务地点走去。

为了让僱主接受他一个空履歷的冒险者参与护送，那就不得不讲个美妙的小故事了。