第153章 逆势前行（1/2）

最难忘的是在148团见到的一位老棉农。

“翟同志，你不知道啊。

去年九月，我跟儿子去山东看棉纺设备，早上五点出门，到乌鲁木齐赶中午的飞机，结果飞机晚点，等到夜里十一点才起飞。

我六十多岁的人了，在机场硬生生坐了十几个小时，腰都直不起来。”

“要是咱石河子能有直飞飞机......”

老棉农的眼睛里有光，“哪怕贵点儿，我也愿意坐。”

翟洪军把这些话都记在了本子上。

三天三夜，机场规划部的灯没熄过。

第四天早上，翟洪军看着新鲜出炉的三份报告——《石河子及周边地区近三年航空客流数据分析》《特色农产品航空运输需求报告》《商贸及公务出行调研数据汇编》。

他们再次直奔南航。

王总看到厚达两百页的数据汇编时，确实愣了一下。

但他只翻了几页，就合上了。

“翟经理，你们辛苦了。”

王总的话让翟洪军心里一沉，“数据很详实，能看出下了功夫。但是——”

又是“但是”。

“但是这些数据只能说明有需求，不能覆盖运营成本。”

“一条航线要盈利，客座率至少要达到75%以上，你们的数据显示，即使在旺季，石河子日均出港客流也只有一百人左右，这连一架支线客机的一半都装不满。”

翟洪军急道：“我们可以培育市场，可以联合地方政府出台补贴政策——”

“培育市场需要时间，而时间就是成本。”

王总打断他，“企业以盈利为核心，不可能为了民生牺牲效益。这是现实，翟经理。”

他站起身，这次连客套都省了：“我还有会，就不多留各位了。”

第二次对接，再次以失败告终。

回到机场，气氛开始变了。

翟洪军刚走进办公楼，就听到走廊尽头有人低声议论：“......又白跑一趟，早说了不行......”

“听说南航东航都拒了，还不死心......”

“折腾来折腾去，最后考核受影响，大家的奖金都得打水漂。”

翟洪军装作没听见，径直走向办公室。

刚坐下没多久，分管运营的韩继东就敲门进来了。

“我听说南航东航那边，态度都很坚决？”

翟洪军点点头，没说话。

“要我说啊，这事可能真得缓缓。

韩继东压低声音，“你知道，咱们机场虽然改制了，但考核指标一点没松。万一真申请下航线，结果飞起来客座率上不去，亏损了，到时候年底考核一票否决，大家的绩效、奖金......”

他顿了顿，观察着翟洪军的表情：“当然，我不是说民生不重要。

但棉农出行难、农产品运输难，这都不是咱们一家机场能解决的。你说是吧？”

翟洪军沉默了一会儿，说：“如果都这么想，那问题永远解决不了。”

韩继东的脸色微不可察地沉了一下，随即又笑起来：“年轻人有冲劲是好事，但也要考虑现实嘛。

机场上下百十号人，都指着这份工作养家糊口呢。”

“你再想想，不急，不急。”

那天下午，翟洪军去机坪转了一圈。

老薛正在检修地勤设备，看见他，招了招手。

“翟经理，听说航线的事，又碰钉子了？”

本章未完，点击下一页继续阅读。