第221章 李艾国的名字，第一次出现在种花日报上（1/2）

后勤装备处的处长，带著这些图纸，很满意的离开了。

在离开的时候，他表示，一定会为李艾国请功的，李艾国的设计，確实是解决了种花家的燃眉之需。

要知道，就在今天，京城吉普车的生產线，已经全部改进完成，开始量產五叉星辉这款真正意义上的百分百国產车。

並且京城的第一汽车厂，也开始修建两座分厂，用来扩大五叉星辉的生產线。

之前的京城吉普车，造价就不便宜，现在有了更好的选择，造价也没有高出多少的五叉星辉，那老旧，性能不怎么样的吉普车，自然也就停產了。

以后种花家大部分的公务用车，都將使用五叉星辉，哪怕这款车，还没有进行各种测试，但是量產已经开始了。

这是对李艾国的绝对信任，666研究所后续组装的两辆五叉星辉，简单测试下，性能良好。

不管怎么说，无论的是设计，还是全车硬体的表现，都远远优于吉普车。

別以为种花家是急功近利，而是充分考虑成本，將来用车规模，才下的决定。

就算五叉星辉真的有什么问题，后续改进就好了。

毕竟是百分百国產的。

就在后勤装备处长带著图纸离开，第二天的种花日报上，便刊登了五叉星辉这款suv的报导，一样是头版头条。

这可是种花家第一款真正意义上，完全自主国產，所有的配件都可以实现国產的汽车。

对种花家来说，意义太重大了。

要知道，这个时期的种花家汽车工业尚处仿製阶段，如解放卡车依赖毛熊技术，能独立生產精密发动机、全时四驱系统、高强度底盘等核心部件。

这也是种花家在李艾国的帮助下，已攻克材料科学、精密加工、动力总成等尖端技术，技术水平可比肩欧美顶尖水准。

而且能够量產五叉星辉，这也就意味著，高端汽车製造需上下游数百家配套企业，將倒逼冶金特种钢材、化工橡胶、润滑油、电子车载电路等產业技术跃升。

五叉星辉的军用版本，其越野性能可直接增强边境巡逻、高原补给和战场运输效率，对当年兔子和白象、毛熊边境局势產生实质影响。

最主要的是，可以彻底摆脱对毛熊嘎斯69等军用越野车的进口依赖，降低国际政治变动对国防安全的制约。

並且毫无疑问，这又是种花家进一步打破技术垄断的象徵，在西方封锁背景下实现高端装备国產化，將向蓝星证明种花家创新能力，扭转技术落后的刻板印象，增强第三世界国家与种花家合作的信心。

另外五叉星辉也將进一步打开汽车出口市场，比如说出口亚非拉国家，可获取外匯並建立种花家製造高端形象，完全可以提前数十年打开国际市场。

目前正值三年困难时期，此举將极大鼓舞民眾士气，强化自力更生信念，成为四个现代化的精神图腾。

这也是为什么种花家迫不及待的开始了五叉星辉的量產工作。

实在是之前太穷了，现在有能力，有技术，还不使劲的迎头赶上！

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