第524章 想做点事八百个个人等着分润（2/2）

周启年话锋一转，

“如果武氏能确保隧道工程不会影响淡水湖项目，并且愿意在隧道项目中给本地承包商更多机会...或许我可以保持中立。”

这是叶荣天今天听到的第一个积极信号。“我们会优先考虑本地承包商，这是我的承诺。”

周启年点点头：“那就好。但光我一人不够，你得说服更多人，特别是那些代表市民声音的议员。”

尖沙咀码头

叶荣天站在天星小轮码头，观察着拥挤的人流。渡轮每八分钟一班，但每班都挤得水泄不通，乘客们推搡着上下船，抱怨声不绝于耳。

“每天都这样，特别是上下班时间。”身旁传来一个声音。

叶荣天转头，看到一个四十岁左右的男人，穿着简朴的工装，手里拿着笔记本和钢笔。“您是？”

“陈志文，《华侨日报》记者。”男人伸出手，“我看到你在工务司外面和安德逊爵士的秘书交谈，打听了一下，武氏财团要建海底隧道？”

叶荣天犹豫了一下，还是握了手：“只是初步构想。”

“构想？”陈志文笑了，“工务司的人可不是这么说的。他们内部已经在讨论，说武氏财团疯了，想在海底挖洞，劳民伤财。”

“你怎么看？”叶荣天反问。

陈志文靠在栏杆上，望向对岸的中环：

“我从小在九龙长大，每天看父亲坐渡轮去港岛上班，来回两三个小时。现在我也一样。如果真有隧道，确实能改变很多人的生活。但问题是谁来建，怎么建，建成后谁受益。”

“每个人都会受益。”叶荣天说。

“理论上是的。”陈志文转头看他，“但叶先生，你坐过渡轮吗？不是头等舱，是三等舱。

你知道普通市民最担心什么吗？他们担心隧道建成后收费高昂，他们还是用不起。

担心工程期间失业；担心大财团垄断经营。武氏财团实力雄厚，但也因此让人敬畏多于亲近。”

叶荣天陷入了沉思。他确实很少从普通市民的角度考虑问题。

“如果你想获得公众支持，需要让市民看到隧道对他们的实际好处，而不仅仅是一串经济效益数字。”

陈志文离开后，叶荣天继续站在码头，看着又一班渡轮靠岸，人群如潮水般涌出。

他突然意识到，海底隧道不仅是一项工程，更是一个社会议题，需要平衡各方利益。

政府、商界、市民，甚至远在伦敦的殖民当局。

武氏财团会议室

“这是目前的进展报告。”

叶荣天将一份文件递给武振邦，脸上带着疲惫，

“工务司态度模糊，安德逊爵士不反对也不支持。

立法局那边，周启年议员愿意中立，但希望我们能支持他的纺织业提案。

海事处担心航道安全，要求我们提供更详细的水文数据。”