第212章 行车安全（2/2）

“好。保持工作劲头，但也注意劳逸结合。”周书记最后叮嘱了一句，挂了电话。

放下电话，林卫国心情有些复杂。省报正面报道即将出炉，干部交流正式批复，实践基地有望落地……这些似乎都是积极的信号，表明分局正在走出阴影，重新获得上级的认可和关注。

但越是如此，他越感到责任重大。成绩来之不易，守住并发展好，需要付出更多努力。

他继续听完运输科的汇报，对其中提到的个别区段车流饱和问题，要求他们进一步优化运行图，挖掘通过潜力。

傍晚，他处理完手头工作，正准备离开，纪委书记老王敲门进来，脸色比上次轻松了一些。

“林书记，关于老孙的那个传闻，我们初步核查了。”老王汇报，“找他本人和周围同事谈了话，也侧面了解了一下。他爱人确实有个远房亲戚在部里工作，但只是普通干部，而且据我们了解，这次交流提拔，主要是基于老孙本人多年的工作表现和考核情况，符合程序。那个亲戚并没有，也不可能起到什么作用。看来是有人捕风捉影，或者出于其他心理散布的。”

林卫国点点头：“既然查清楚了，就要在适当范围说明情况，消除误解。对干部本人，也要做好解释和安抚工作。但通过这件事，也提醒我们，干部工作必须更加规范、透明，尽量减少猜疑空间。”

“是。我们准备在科级干部范围内，做个简要说明。”老王说。

“可以。注意方式方法。”林卫国同意。

处理完这件事，天已经黑了。林卫国回到招待所，简单吃了点东西，感觉有些疲惫。连续多日的高强度工作，身体发出了警告信号。

他洗了个澡，早早躺下，却一时难以入睡。脑子里盘旋着各种工作：试点深化、道口改造、边坡整治、运输挖潜、干部交流、实践基地准备……还有即将见报的报道可能带来的影响。

他知道，作为一把手，不能事无巨细，要学会抓大放小，发挥班子的作用。但有些关键环节，又必须亲自盯住。

迷迷糊糊中，他睡着了。夜里似乎做了很多梦，一会儿是列车飞驰，一会儿是边坡塌方，一会儿又是开会争论。

第二天早上，他被窗外的鸟鸣声叫醒。感觉精神恢复了一些。上午，他先去参加了试点深化方案的技术组讨论会。杨立新主持，老陈和骨干技术人员们对方案的各项内容进行了深入研讨，争论激烈但富有建设性。林卫国大部分时间在听，只在几个关键点上做了引导和决断。最终，方案原则通过，进入细化完善阶段。

从试点办出来，他去了组织科，了解干部交流手续的办理进度和老吴的报到时间安排。组织科长汇报，调令已到，老孙和小陈正在办理交接，预计下周离任。老吴下周一报到。

“安排好迎接和安置。通知运输科，做好工作交接准备。”林卫国指示。

下午，他按照计划，去了分局职工医院，了解新建住院楼内部装备的安装调试情况。院长陪着他一层层查看，大部分医疗设备已经到位，正在调试，病房设施也基本齐备。

“争取按计划，三季度末投入使用。”林卫国看着宽敞明亮的病房和崭新的设备，感到欣慰。这实实在在改善了职工的医疗条件。

从医院回分局的路上，他看到街边的报栏前围了不少人，正在看新到的省报。他知道，沈梅的报道应该出来了。

他没有停车，直接回到办公室。冯清已经将当天的省报放在了他的桌上。头版没有，翻到第二版，一个醒目的标题映入眼帘：《穿越风雨的钢铁动脉——大同铁路分局抓整改促创新纪实》，作者沈梅。文章很长，几乎占了半个版。

林卫国坐下来，仔细阅读。文章以K201事故为引子，但重点放在了事故后分局如何“刮骨疗毒”、全面整改，如何“危中寻机”、积极推进技术创新试点，如何“路地联动”、破解道口安全难题，如何“凝心聚力”、重塑队伍形象。文章有事实，有数据，有具体人物和事例，也有深层次的思考，基调积极向上，文笔生动有力。

通篇读下来，林卫国感到，报道基本客观地反映了分局近期的努力和变化，没有刻意拔高，也没有回避困难。这应该是比较理想的宣传效果。

他让冯清多买几份报纸，分发到各科室和站段，供干部职工阅读。

放下报纸，他走到窗前。阳光透过玻璃，照在办公桌上。省报的报道，像一缕春风，吹拂着分局。但他知道，新闻报道的热度会过去，真正长久的，是扎扎实实的工作。

桌上的电话响了，是刘峰打来的，声音有些急：

“林书记，刚接到工务段紧急报告，同蒲线下行K188处，巡道工发现线路一侧排水沟被山水冲下来的大量泥沙淤塞，已经开始漫上道床，情况紧急，需要立即组织清理，否则可能影响行车安全！”