第207章 这是一个很好的开端（2/2）
王副局长听完，点头道：“你们的思路和我们不谋而合。市里也打算拨出一部分资金，用于重点道口的改造和设施完善。我们考虑，可以先选择三到五个事故风险高、交通流量大的道口，作为第一批改造试点。改造方式，可以结合地形和资金情况，有的可以考虑增设有人看守岗亭和自动栏杆，条件允许的，长远看还是应该推动‘平改立’（平交道口改为立交）。”
“平改立当然是根本解决办法，但投资大、周期长。”林卫国接话，“当前更现实的，是抓好有人看守道口的规范化管理和无人看守道口的有效防护。我们建议，可以建立一个路地道口安全管理联席会议制度，定期沟通情况，联合排查隐患，协同执法宣传。”
“这个提议好！”王副局长赞同，“还可以把沿线乡镇、街道和交警支队也拉进来，形成合力。”
双方就联合治理的重点道口名单、改造方案、资金分摊、联席会议机制等具体问题，进行了深入的讨论。虽然在一些细节上有分歧，但总体上目标一致，氛围务实。
协商持续了一上午，最终形成了初步的合作意向和行动计划。约定由双方业务部门进一步对接，细化方案，报各自上级批准后实施。
送走交通局的同志，林卫国对刘峰说：“这是个好的开始。道口安全，单靠铁路一家确实不行。接下来要督促运输科、工务段，把协议内容尽快落地。”
“明白。我盯着。”刘峰应道。
下午，林卫国按照计划，去参加了分局团委组织的“青年安全生产示范岗”经验交流会。
会上，几个来自行车一线和检修岗位的青年班组长，分享了他们在安全生产中的做法和体会。林卫国听了很受启发，年轻一代的责任心和创新思维，是分局未来的希望。
他在讲话中鼓励青年职工要立足岗位，钻研业务，严守规章，勇于创新，把安全的基石打得更牢，同时也要积极投身到分局的技术革新和管理改进中来。
交流会结束后，他回到办公室，处理了几份人事方面的文件。根据工作需要和干部考核情况，准备对几个科室的副职进行微调。他仔细审阅了组织部门的建议，又分别征求了刘峰和分管领导的意见。
临近下班，宣传部长拿着一份刚收到的电传稿来找他，是新华社关于大同分局的报道定稿，部里宣传局已经审核通过，准备近日播发。
林卫国接过稿子，仔细阅读。报道的标题是《穿越风雨的钢铁动脉——大同铁路分局深化改革确保安全纪实》。内容以K201事故为引子，但重点落在了事故后分局如何深刻反思、全面整改、夯实安全基础，以及坚持推进行车安全监控系统试点等技术创新上。基调是积极的，突出了“吸取教训、负重前行”的主题。
“稿子把握得比较好，既没有回避问题，又展现了积极作为。”林卫国将稿子递还给宣传部长，“按程序处理吧。报道播发后，注意收集内部反应，做好引导。”
“好的。”
晚上，林卫国在办公室继续工作。他审阅了运输科报上来的与交通局联合治理道口的细化方案，做了几处修改，要求更加突出可操作性和责任分工。
又处理了几份关于夏季防暑降温、职工福利方面的报告。这些工作琐碎，但关系到职工切身利益和队伍稳定，他同样认真对待。
十点多，他正准备离开，保密电话响了。是杨立新打来的。
“林书记，有个情况。”杨立新的声音在电话里显得有些兴奋，“按照我们之前商定的，试点系统选择了两个区段，尝试将监测数据与维修结合。就在刚才，系统分析提示，其中一个区段的一处轨道电路，近期电流特性有缓慢的、趋势性的微小变化，虽然绝对值还在正常范围，但变化趋势值得关注。我们调阅了该处设备近三年的维修记录，发现这个区段的绝缘电阻值总体呈缓慢下降趋势，只是尚未低于临界值。这很可能是一个潜在的、渐进性劣化故障！”
趋势性监测？潜在故障预警？林卫国精神一振：“你们判断的可靠性有多高？电务段那边知道了吗？”
“数据分析是反复核对过的，结合设备历史状况，判断有较高可信度。我们刚刚把分析报告和具体位置提供给了电务段技术室，建议他们尽快安排一次有针对性的精细检测和预防性维护。”杨立新回答，“电务段那边很重视，已经安排人明天一早去现场核查。”
“好！这是一个很好的开端。”林卫国感到一阵欣慰。试点系统的作用，开始从理论走向实践，从被动记录转向主动预警。这或许就是新技术带来的真正价值——将安全管理从事后补救，前移到事前防范。
“继续跟踪电务段的核查结果，做好记录。如果这次预警被证实有效，要认真总结经验，完善分析方法和工作流程。”林卫国指示。
“明白！”
挂了电话，林卫国站在窗前，看着夜空中的繁星。事故的阴影还在，安全的路依然漫长，但一丝新的希望和力量，似乎正从扎实的工作和技术的进步中生长出来。
他知道，道口改造、试点深化、安全基础建设、队伍士气提振……每一项工作都不轻松。但作为这列火车的司机，他必须看清前方的信号，把稳手中的闸把，带领大同分局，穿越风雨，继续前行。
桌上的内部电话又响了，在这寂静的夜里格外清晰。他接起来，是值班室老杨的声音，带着一丝急促：
“林书记，刚接到工务段紧急报告，他们在夜间巡查时，发现同蒲线上行K215处，路基边坡出现局部滑塌迹象，有少量土石滑落到排水沟，暂时不影响行车，但需要立即处理！段上请示是否申请临时‘天窗’进行抢修！”