第203章 有人员伤亡（1/2）

円旧型号信号继电器响应延迟……

硬件兼容性问题。

这个新冒出的问题，像一根细刺，扎在了林卫国紧绷的神经上。

他握着话筒，沉声问道：“延迟具体多少？在什么情况下出现？对系统运行安全有没有实质影响？”

电话那头的技术员回答：“延迟大概在30到50毫秒，远低于安全标准规定的限值，理论上不影响安全防护功能，但可能导致新系统某些优化控制策略达不到理论最佳效果。主要是在特定序列、高频次操作时偶然出现。”

“厂家专家说，这是旧设备电磁特性与新系统驱动电路不完全匹配导致的，属于硬件层面‘代差’问题。”

林卫国稍微松了口气。只要不影响安全，问题就有回旋余地。“杨局长和厂家专家什么意见？”

“杨局长和专家正在研究两个方案。一是软件微调，适当放宽对这些继电器的控制时序容限，牺牲一点最优性能，但能保证稳定运行，不用动硬件。二是分批更换这批继电器，大概有四十多个，全部换完最快也要两周，而且涉及采购和停用部分线路，会影响调试进度。”

软件调整还是硬件更换？林卫国迅速权衡。软件调整快，不影响进度，但性能打折扣；硬件更换彻底，但时间长，可能赶不上观摩会。“告诉杨局长，我马上过去。”

放下电话，他看了看表，晚上十点多了。他拿起外套，快步走出办公室。

试点工地临时机房里灯火通明。杨立新、老陈、电务段长和两位厂家专家正围在一台测试仪器前，神情专注。看到林卫国进来，杨立新连忙过来汇报。

“林书记，情况基本清楚了。”杨立新指着仪器屏幕上的波形图，“问题出在大概5%的旧式JYXC-270型继电器上，线圈响应滞后。软件调整方案，我们已经模拟测试过，可以确保系统绝对安全稳定运行，只是列车追踪间隔优化等高级功能会略微保守一些，整体效率影响预计在1%到2%之间。硬件更换方案更彻底，但时间和施工组织压力大。”

林卫国仔细看着波形图，又听了专家简要的技术解释。他思考了片刻，问道：“软件调整后，系统运行稳定性，包括长期运行的可靠性，有没有充分验证？观摩会上现场演示，会不会出现不可预见的状况？”

一位厂家专家用不太流利的中文回答：“软件调整是基于对旧设备特性的补偿，逻辑是安全的。我们可以在实验室和现场进行更长时间的模拟压力测试。只要测试通过，演示风险可控。”

林卫国转向杨立新：“更换继电器，除了时间长，还有其他困难吗？”

“主要是采购渠道和更换期间的信号停用影响运输。”电务段长接过话，“这批继电器是老型号，停产了，备件库存有限，需要从其他局调拨或者找库存商，协调需要时间。更换时，相关信号设备需要临时停用，得申请‘天窗’点，对运输有干扰。”

时间、运输影响、不确定性……林卫国在心里快速评估。观摩会只剩不到一个月，确保系统在会前稳定、可靠、能演示，是第一位的。软件调整如果能通过严格测试，保证安全稳定，或许是当前更现实的选择。

“这样，”林卫国做出决断，“双线并行。第一，立即按软件调整方案，组织最严格、最全面的测试，模拟各种极端条件和长期运行，确保万无一失。这项工作，杨局长你牵头，厂家专家和老陈配合，限时一周完成。”

“第二，同步启动继电器更换的准备工作，电务段负责联系货源，运输科配合研究‘天窗’方案，作为备份预案。如果软件测试有任何不确定，或者观摩会后为了系统长期最优运行，我们再实施更换。”

这个决策兼顾了紧迫性和可靠性。杨立新等人点头赞同。

“另外，”林卫国补充，“这个问题，控制在技术核心组范围内。对外，包括观摩会汇报材料，只提系统通过了严格测试，运行稳定可靠，不展开具体技术细节。明白吗？”

“明白。”众人应道。

离开试点工地，已是深夜。

林卫国回到办公室，虽然疲惫，但心里踏实了一些。技术问题总有办法解决，关键是要科学决策，敢于负责。

第二天上午，他按照计划，主持召开分局月度安全生产委员会会议。会议重点分析了四月份安全形势，部署五月份重点工作。

安监室通报了春季安全大检查和专项打击行动的成果及存在问题，运输、机务、工务、电务、车辆各部门汇报了本系统风险防控措施。

林卫国在总结时强调，五月是运输旺季，也是季节性安全风险凸显的时期，加上试点观摩会临近，安全压力更大。

他要求各部门必须严防死守，落实责任，确保安全生产万无一失，为试点成功和观摩会召开创造良好环境。

会议结束后，他专门留下运输科和调度所负责人，就试点调试和未来观摩会期间可能需要的“天窗”时间，做了进一步研究和协调，要求他们提前准备预案，尽量减少对正常运输的干扰。

下午，他去了分局工会，了解五一劳动节庆祝活动的准备情况。

工会主席汇报，计划举办职工体育比赛、文艺演出和劳模座谈会，营造节日气氛，表彰先进。林卫国表示支持，要求活动要简朴热烈，注重群众参与，弘扬劳动精神。

从工会出来，他又去了宣传部，看了看新华社记者采访报道的初稿。

稿子主题是“老铁路的新探索”，重点描写了大同分局在确保安全前提下推进技术革新、挖潜提效的做法和干部职工的精神风貌，基调积极向上。

林卫国仔细阅读后，提了几处修改意见，主要是将一些具体数据和技术描述写得更加严谨，避免可能产生的歧义。

“稿子总体不错，体现了改革创新的主题和铁路职工的风采。”林卫国对宣传部长说，“按程序送审吧。另外，记者后续如果还有采访要求，继续配合好。”

处理完这些，傍晚时分，林卫国抽空去了分局职工食堂，和正在吃饭的职工们聊了聊。

大家谈到即将到来的五一节，谈到试点，也谈到生产任务，气氛轻松。林卫国能感觉到，分局的整体氛围是积极向上的。

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