第366章 双退（2/2）
虚擬安全车一解除，吴軾就利用新黄胎的性能优势超过了勒克莱尔。
此时，维斯塔潘领先。
汉密尔顿（1.064s）
佩雷兹（9.678s）
吴軾（19.921s）
勒克莱尔（20.402s）
阿隆索（20.572s）
赛恩斯（24.120s）
第32圈一过，吴軾刷新全场最快圈，1分12秒631！
“吴軾的黄胎圈速相当之快啊！比白胎的汉密尔顿快了將近0.8秒！”兵哥说道。
“已经第四名了，就看吴軾能不能像汉密尔顿那样过掉佩雷兹了！”
“我感觉吴軾会超的更快，此时佩雷兹的圈速在1分13秒5到1分13秒7，白胎还没有完全进入工作温度。”昊然说道。
吴軾一圈削掉佩雷兹1秒钟，可足足十秒的差距也不是轻易能够过去的！
大家盯著赛道上的数据，隨著吴軾来到前排，战况一下子焦灼起来！
第40圈，吴軾已经来到了佩雷兹身后2秒钟。
但这时候，维斯塔潘忽然进入维修区，更换上来第二套硬胎！
他第二个stt的白胎仅仅跑了13圈！
显然红牛担心汉密尔顿进站换胎进行u，並且也根据先前黄胎的寿命重新计算出了今天的轮胎消耗作为参考。
红牛认为第三套白胎足以不出现大幅衰竭並跑完剩余的比赛！
第41圈，汉密尔顿成为了场上的领跑者。
而维斯塔潘却在吴軾身后將近10秒的位置。
但维斯塔潘的圈速也来到了1分12秒9，非常快！
第42圈，吴軾仍然没有进站，反倒是佩雷兹先进站了！
只是佩雷兹出来时非常倒霉，刚刚好卡在了两辆法拉利之间，这下子，乐扣的速度將会限制住佩雷兹。
佩雷兹新白胎的作用完全发挥不出来！
勒克莱尔当然是奋力阻挡佩雷兹，用旧胎消耗新胎，那是妥妥的稳赚不赔啊！
吴軾继续在乾净空气下ph，虽然他的圈速已经下降到了1分13秒3，可仍旧相当的快。
第43圈，和勒克莱尔拉出了一个进站窗口后，吴軾才选择了进站。
嗤呀！
2.3秒的换胎让吴軾出来刚刚好卡在了勒克莱尔身前0.5秒。
这是非常险的，毕竟刚刚佩雷兹就是因为2.8秒的换胎落到了两辆法拉利中间一第44圈，汉密尔顿也进站换上了硬胎，出来后落在维斯塔潘身后2.5秒。
老汉隨即开始疯狂追追击，奋力ph。
第45圈，佩雷兹终於是超越勒克莱尔，夺走了乐扣的第四名，也终於有了些乾净空气。
此时仍然是维斯塔潘领先。
汉密尔顿（1.3s）
吴軾（7.5s）
佩雷兹（9.7s）
勒克莱尔（11s）
隨著油量的进一步减轻，这套白胎的效果也变得非常好。
第46圈，汉密尔顿先刷出1分11秒982的最快圈，紧接著吴軾也过线，將成绩刷新到1分11秒886！
两辆梅奔跑的非常非常快！
汉密尔顿也成功进入了维斯塔潘的drs区，开始准备进攻。
第48圈，汉密尔顿在大直道drs后，已经无比接近维斯塔潘，但塞纳弯並没有超车的机会。
於是在3號弯中，汉密尔顿藉助尾流飞快接近维斯塔潘，並隨即在5號弯右侧的外线超车！
维斯塔潘的剎车非常晚，在汉密尔顿来到他的身侧后，他直接將汉密尔顿逼出了赛道。
当然，他自己也驶出赛道，来到了沥青缓衝区。
两人返回赛道后，维斯塔潘仍然领先。
但是梅奔立即提醒马西这位红牛车手的操作是违规的！
可马西没有任何表示。
於是汉密尔顿继续追击维斯塔潘，吴軾则默默跟在两人身后。
说实话，此时他和他们一样使用的白胎，想要追平秒差有些困难。
除非汉密尔顿和维斯塔潘发生些什么，显然这是不可能的。
一连十圈，维斯塔潘和汉密尔顿都在ph，吴軾此时距离汉密尔顿4.1秒。
在第57圈，三人套圈诺里斯。
第58圈，汉密尔顿仍然在打开drs追击，弯道处两人又是一番顽强对攻。
维斯塔潘强行切断汉密尔顿的线路，迫使老汉让位，继续保持著领先。
但谁都看得出来，两人的爭夺已经到了最后的关头。
马尔科和霍纳看著画面，这一圈缠斗的过於激烈，以至於吴軾追上了1秒钟！
第59圈开始，大直道上，汉密尔顿藉助drs展开攻势，佯装要进攻维斯塔潘。
维斯塔潘立即防守，可是他这次对抓地力的把控出现了偏差，为了阻挡汉密尔顿剎车实在是太晚，直接衝过了第一个弯道。
紧接著汉密尔顿就抓住机会，跟上维斯塔潘並且在出弯时占据了优势，隨即3
號弯一过，drs再度打开。
维斯塔潘被晃了一道后直接丟失了自己的位置。
而汉密尔顿则藉助这个drs疯狂拉开了和维斯塔潘的距离，还没回到发车直道，他就已经领先超过了一秒。
这足以见得梅奔在这里比红牛快得多！
但维斯塔潘的危机並没有解决，这圈攻防让他至少又浪费了1.5秒。
吴軾此时已经在他身后1.7秒的距离。
第60圈结束时，两人秒差进一步缩小到1.3秒。
大直道上，吴軾藉助维斯塔潘的尾流快速接近，到塞纳弯前已经进入了红牛的1秒drs区里。
“维斯塔潘估计是守不住的。”兵哥说道。
“现在汉密尔顿的圈速仍然在1分12秒中的样子，但是维斯塔潘的圈速已经掉落到1分13秒3了，最后一个stt红牛比梅奔慢了不少。”昊然说道。
隨著3號弯出来，吴軾的drs打开，飞速接近维斯塔潘，並且很快就展开了攻势。
维斯塔潘不得不在4號弯前再度晚剎车来进行防守，可他的轮胎已经被汉密尔顿消耗了10圈，他还能挡得住吴軾吗
谁也不知道，在4號弯这个位置明显看得出两车的距离已经十分接近。
出弯口，两车的距离又渐渐拉开，隨著6、7两个弯道的平滑驶过。
8號弯前，吴軾又是尝试转入內线晚剎车。
这里的超车並不少做，但他依然在尝试。
维斯塔潘则被迫占据偏向於內侧的线路进行阻拦，这让他的轮胎再度损耗。
簌簌！
两车几乎纠缠在一起驶过8號弯。
出弯路口，维斯塔潘切断吴軾的路线，勉强守住自己的位置，通过9、10两个“u”弯稍微贏得了些距离。
10號弯一出来，吴軾再度咬住了维斯塔潘的尾巴，飞速接近他。
11號大弯两人都飞驰通过，临近12號弯的时候吴軾又做出从內线进攻的动作。
为了做足攻势，他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了！
维斯塔潘自然敏感无比的走在更內线的位置，一辆车通过的空间都不留给吴軾，想要彻底阻拦吴軾。
两辆车先后拐过12號弯，进入最后的一段全油门路段。
发车直道的drs检测点就在13號假弯上。
嗡嗡！！
本田引擎和梅奔引擎在这一刻都全力输出，涡轮的嘶吼声都变得尖锐令人头皮发麻！
簌簌！
两辆车疾驰过13號弯，吴軾拿到了drs。
等快到15號弯的时候，吴軾將打开drs，进行绝杀！
霍纳看著屏幕微微摇头，看起来应该是没有机会了。
吴軾紧隨维斯塔潘身后疾驰，两辆车底板都在和地面剧烈摩擦，溅射出的火星子足以证明他们的速度到底有多快！
嗤嗡！
赛车在镜头前一闪而过，吴軾开始了抽头，想要从內线抽头！
可维斯塔潘毫不犹豫挡住了內线，又是招牌的极限晚剎车，想要將位置抢回来。
然而吴軾內线依然是假动作，他迅速回拉，在变到外线的过程完成了减速。
维斯塔潘却很精明，也跟著早早剎车。
可他的速度仍然过快，剎车点仍然过晚，不可避免的衝过了弯心。
而完成减速的吴軾转入內弯，一组简单的交叉线进攻完成！
维斯塔潘並没有就此放弃，他一转过头来，向左拉动赛车，竟然是完全不给吴軾留下任何空间，想要挤开吴軾独自进入2號弯！
如果吴軾继续走自己的路线，必然会发生碰撞，正確的做法应该是顺著外线尝试入弯出弯！
维斯塔潘这种强硬的姿態令人恼火。
但吴軾不会惯著维斯塔潘，他在確定交叉线后自己车头的领先位置后，就没有任何想要忍让的態度，反而是一脚油门上去！
嗤呀！
原本好好行驶在赛道上的两辆车忽然发生了碰撞。
白色的橡胶烟雾之中，只见梅奔压迫而上，红牛前翼端板瞬间入侵了梅奔的右前轮！
隨即梅奔就因为右前撞击高高跃起，藉助著惯性冲向了赛道右侧。
下方的红牛也並不好受，前翼撞毁后连带著被梅奔的动能撞击，整辆车也偏向了右侧。
嗤呀呀！
两辆车连著一块儿带著耀眼的火星子滑出赛道，而后冲入了砂石缓衝区中！
浓烟短暂遮盖了他们。
“哎呀！什么情况！这怎么撞车了啊！”
“哇哇哇！”
六星演播室里，三人齐齐大声喊道，不可置信的超大声让聚精会神的观眾们嚇了一跳。
同时，天空体育和f1tv的主持人都是喊爆了声音：“他们互不相让！然后他们相撞了！他们全部衝出了赛道！
“两位冠军爭夺者为了胜利不再有任何顾忌！”
这次撞车很快就让人想到了银石站的撞车。
马西立即双黄旗、安全车悉数出来。
而在缓衝区烟尘散去后，吴軾和维斯塔潘都自己爬了出来。
看得出，虽然塞纳弯的速度也很快，但因为撞击的角度等问题，事故没有想像中那么严重。
两位车手的画面放出来后，解说立马说道：“看起来吴軾和a並没有受到太大的伤害，这是个好消息。”