第651章 你觉得北汽蓝谷定增落地，会起飞么？（2/2）

北汽蓝谷还有一个优势就是没有燃油车去产能的烦恼，这一点，今年的合资车企和传统车企集团估计都要开始解决，尤其L3对私牌照落地之后。

再聊到今年的乘用车销售，确实不好：

看数据很清楚，第一周的前11天，日均只有2.98万辆，还是包括了元旦假期的销量，说明政策变化对消费者买车决策影响很大。

但第二周开始好点，日均也达到5.01万辆，现在就看明天（周三）乘联会的数据，如果进一步回暖，那大家对汽车销量的担心估计也相对缓和。

而A股都直接把担心两个字写在每个投资者脸上了，所以昨天汽车整车板块成为唯二今年市值创新低的行业，另一个是消费。

这跟表现好的行业真的是差异大的让人无法接受，同人不同命，同伞不同柄。。。

不过，有色如果调整，这会对市场带来多大冲击？还有哪些板块能挺身而出？还是银行、券商和煤炭石油？

定增落地，北汽蓝谷是不是起飞，这个没必要猜，从定增价格看肯定是好消息，北汽蓝谷0.15元的净资产，机构和大户给出7.56的定增价格，如果不了解情况，会自愿锁仓半年么？

但从上周五北汽蓝谷19.9亿元密云一期改造项目落地的消息看今天A股的反馈，好消息，也得看场内的投资者是不是买账，今天就是明显得不买账。

不光是看今天的这个跌幅，其实开盘就大概知道没戏，只是没想到杀这么狠，但另一方面也说明北汽蓝谷现在消息保密工作做得很好，定增的情况一点没有泄露的迹象。

为啥开盘就知道没戏？

如果是好消息，市场开盘金额只有376.4万元，涨幅只有0.59%么？

所以，今天关于定增方案的好消息，明天市场是不是会接受，也要先看明天的开盘，如果还是类似今天的情况，那也别抱太大的期望，耐心继续等上市公司慢慢变好就行。

北汽蓝谷的股价，回到上涨趋势，才是安全的。