第636章 为什么不能买首绿？（2/2）

因为从汽车整车行业的情况来看，2026年变数太多，L3什么时候对私销售落地？燃油车，尤其合资品牌的去产能什么时候出现？BBA的经销商网络什么时候会大幅度减少？

今年估计是新能源车和燃油车的决战，燃油车依靠降价也许还能和新能车抗衡一段时间，但如果进入L3时代，新能车产能是可以逐渐转化成智能汽车产能的，燃油车怎么办？

方向是很明确的，但这个博弈的过程，尤其现在这个阶段，大家都不好过。

这也是为什么业内对2026年的汽车行业都不看好。

但业内就是对的么？

智能汽车时代的来临，难道不是鸿蒙智行、华为HI模式和比亚迪他们最好的机遇？

所以我们先不做判断，让汽车板块自己走出来，真不行，做好防守，但如果起来了却没看到就太可惜。

实际上汽车行业指数行不行，我们盯着这个板块的市值，板块市值只要一直上涨，那就是行。

没必要费脑子猜。

最后回到北汽蓝谷的交易上。

股票投资，为什么不买首绿（第一根绿K），因为首绿一般都不是好的买点，除非是日内的深绿，你要赌一根长下影线，这种都是小概率。

首绿，如果跌幅不大，第二天可能接着绿；如果跌幅大（像昨天的北汽蓝谷），如果不是昨天出了高管增持的消息，今天大概率有个低开或者惯性杀跌的买入机会，所以即使在上涨趋势，首绿也不是什么好的买点。

下跌趋势里，首绿可能就存在大的风险：

像赛大哥这种下跌趋势，你搞首绿，它可能给你绿一周，碰到耐心不够，一把梭哈的朋友，这一周吃红烧肉都觉得是绿的。

所以尽量别养成买首绿的习惯，危险。

当然，昨天搞北汽蓝谷的好朋友肯定都是真爱了。

一般真爱吃饭的时候都抢着买单。

关键是姑娘好就行。

希望北汽蓝谷是个好姑娘。