第616章 L3落地，会不会在2026年开花结果？（1/2）

有些变化，也许都藏在细节里了，只是缺少了发现而已。

享界汽车这个账号粉丝不多，只有5.3万，但最近享界拍摄的小视频，点击率却特别的高。

无惧极端温差，自动除雾系统让视野始终清晰，安全又省心，尽享一路从容。（89.3万次观看）

严寒已至，温暖先行。（87.9万次观看）

极寒破冰挑战！（87.6万次观看）

无惧严寒，纵横凛冬。（88万次观看）

无惧冰雪，从容驰骋。（89.2万次观看）

2025年即将落幕，总有一束光照亮过你。（195万次观看）

还有鸿蒙智行的一个公益视频：《花开无界》（2911万次观看）

享界的12月，原来也一直在用“沉默”进行着无声的推广。

这些推广能够在12月爆发，可能就是源自科技的赋能，是科技行业对传统行业的降维打击。

不只是车，什么都变了。

现在希望北汽集团的管理团队，也能深刻地感受到这个变化。

能尽快把产能做起来了。

实际上，即使是赛力斯的问界，在今年也出现了明显的产能跟不上的问题。

但赛力斯问界现有的产能已经规划到120万辆/年。

享界呢？

北汽和享界在未来的半年，甚至整个2026年估计都会因为产能跟不上的问题而烦恼。

其实，这个情况，我在享界S9T上市的时候就在小说里反复提过，没想到现在交付问题越来越突出了。

当然，这个问题肯定不仅是北汽的犹豫，也许鸿蒙智行享界的华为团队都意识不到。

因为华为的参与，智能汽车时代所带来的改变可不仅仅是智能驾驶。

而是多维度的科技赋能。

鸿蒙智行给车主带来的不仅仅是一个代步工具。

甚至不仅仅是提供了一个司机。

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