第980章 推特风暴：名人的多米诺骨牌（1/2）
（三合一）
新闻发布会结束后两小时，美国西海岸正是清晨。埃隆·马斯克在硅谷的家中醒来，习惯性地刷了刷推特。当他看到好朋友兼合作伙伴杨简收购阿斯顿马丁和F1车队的新闻时，这位特斯拉cEo立刻来了精神。
他手指在手机屏幕上快速敲击，发出了一条推文：
“祝贺@JianYang完成对阿斯顿马丁和F1车队的收购！我一直认为汽车行业需要更多像杨这样有远见的支持者。顺便说一句，我的车库里正好缺一辆阿斯顿马丁[挤眉弄眼]。#Astonartiurns#F1”
推文附上了一张照片：马斯克的车库一角，停着特斯拉odelS、Roadster和一辆保时捷911，旁边确实空着一个车位。
现在的马斯克还不像几年以后那么受到关注，但他的推特也有不少人关注，推文发布十分钟内就获得了上千的点赞、两千多转发。
评论区十分热闹：
“埃隆和杨要再度联手了吗？”
“特斯拉x阿斯顿·马丁？这组合有点意思。”
“所以马斯克会收到一辆免费的阿斯顿·马丁吗？”
“大佬的互动总是这么有趣。我的车库也缺一辆阿斯顿马丁。”
马斯克的推文似乎成了一个信号，迅速引发了连锁反应。
十五分钟后，扎克伯格在脸书上发文：“杨再次证明了跨界创新的力量。从电影到音乐到科技投资，现在到汽车工业，他总能在不同领域创造价值。期待阿斯顿马丁在新时代的表现。pS：如果有人要送我一辆阿斯顿马丁的车，我不会拒绝的。”
扎克伯格这时期的关注度显然比马斯克要高得多，他的幽默表态获得了五万多点赞。这位脸书创始人虽然与杨简的关系虽然不如马斯克，但杨简也算是他的伯乐，而且两人多年前初次在洛杉矶见面时的交流，让小扎对杨简非常欣赏。
紧接着，中东的王子们加入了。
迪拜王储哈曼丹在Instagra上发布了一段视频：在他奢华的车库里，已经停满了各种顶级超跑——布加迪、柯尼塞格、帕加尼、法拉利限量版……镜头最后定格在一个空着的展位，哈曼丹用带着阿拉伯口音的英语说：“这里为阿斯顿马丁预留。恭喜我的朋友杨简，期待驾驶着阿斯顿马丁在迪拜的沙漠公路上飞驰。”
哈曼丹的Instagra有千万粉丝，视频发布后迅速传播。评论区里，各国网友惊叹于王储的车库规模，同时也对阿斯顿马丁即将加入这个“超跑全明星阵容”表示期待。
瞅瞅，之前的阿斯顿马丁是有多失败，人家中东富哥的车库里都没有你的影子。
阿布扎比王储赛义德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬更直接，他在推特上@杨简：“亲爱的杨，我的车队明年在赛场上会遇到你的车队吗？无论结果如何，我都要先订一辆Vul——银灰色，内饰要驼色真皮。账单发给我就好。”
阿斯顿·马丁Vul是今年年3月在日内瓦车展发布的限量赛道专用跑车，其设计灵感源自传奇车型oNE-77的原始图纸，堪称终极版的oNE-77。新车采用全碳纤维车身，布局为前中置后驱，配备推杆式悬挂系统，后轮搭载规格为345/30R19的米其林竞赛轮胎。动力方面，搭载一台7.0升V12自然吸气发动机，最大功率突破800马力，并匹配6速序列式变速箱。
Vul全球仅限量发售24台，独家面向现有阿斯顿·马丁车主开放订购，且提供深度的个性化定制服务。购车者须完成高强度驾驶培训，方可获得驾驶资格。新车定位于顶级赛道车型，将与法拉利FxxK等车型展开直接竞争。
由于要求非常严格，所以现在还有五辆没有订出去。不是这款车不够好，而是因为它是赛道车型，普通的驾照也没办法开。
关键这车的售价也不便宜，220万英镑，普通有钱人还真不会花这么多钱买一辆只能在赛道上开的车型。
当然，最重要的还是阿斯顿马丁现在不行了，你要是法拉利或者兰博基尼，别说24辆，估计240辆都卖完了。
英国王室的反应则更加矜持但意味深长。威廉王子通过肯辛顿宫的官方账号发布声明：“祝贺阿斯顿·马丁开启新篇章。这个英国标志性品牌承载着我们的工业遗产和设计精神，祝愿它在新的所有权下继续辉煌。”声明没有直接提及杨简，但“新的所有权”这个中性表述，在王室语境中已经算是相当积极的表态。
有王室观察家分析：“威廉王子一直是汽车和赛车运动的爱好者，他私下很可能对这次收购持欢迎态度。官方声明的措辞经过精心斟酌，既表达了祝福，又保持了王室的中立性。但这样的表态，其实就是支持杨收购阿斯顿·马丁的信号。”
这就说明，杨简收购阿斯顿·马丁不会受到任何官方层面的阻碍。
这还没完，在该条推文发出后的十五分钟以后，威廉王子又通过个人社交媒体表示对杨简的和阿斯顿·马丁的祝贺。
真正让舆论场沸腾的，是娱乐和体育明星的集体入场。这些人的粉丝数量比之前那些名人的更多。
小李子在推特上发了一张老照片：那是多年前两人在洛杉矶奥斯卡颁奖礼上的合影，年轻得的杨简和还算年轻的小李子并肩而立。配文：“从讨论演技、气候变化到重塑汽车工业，我的朋友@JianYang总是让我惊喜。我多年前有一辆dbS，我刚刚又订了一辆V8Vantage，祝贺你，我的朋友。也祝贺阿斯顿马丁拥有杨这么富有远见的老板。”
小李子的推文获得了上百万的点赞。作为全球知名度最高的影星之一，他的表态让这件事有点“火上浇油”的意思。
泰勒·斯威夫特的反应出乎许多人意料。这位年轻的美国乐坛天后与杨简只是在格莱美颁奖礼上有过几次简短交流，算不上深交。但她在Instagra和推特上发布了一段弹唱视频：坐在钢琴前，即兴改编了几句自己的热门歌曲《bnkSpace》的歌词：“GotalonglistofAstonarts,they’lltellyouI’sane...恭喜杨简，期待听到新引擎的轰鸣和我的新专辑一样动人。”
斯威夫特有超过8000万Instagra粉丝和8500万推特粉丝，视频发布一小时内观看量突破三千万。流行天后的创意祝福方式，将话题推向了新的高度。
坎耶·韦斯特也在推特上写道：“嘿，bro，听说你又干了一件大事，我刚刚打电话订了一辆dbS。来自兄弟的支持。”
老黑们从来不知道含蓄，开口闭口bro。
体育界的声音同样响亮。
唠嗑在推特上写道：“杨对卓越的追求让我想起自己在球场上的时候。从电影到音乐到现在的汽车，他总是在挑战极限。祝贺这次收购——我的车库需要一辆冠军级的车。#abantality#Astonart”
唠嗑的推文引发了体育迷的共鸣，“曼巴精神”与“追求卓越”的连接获得了广泛认同。
慕斯转发了唠嗑的推文并补充：“杨不仅是伟大的创作者，更是有远见的企业家。期待看到阿斯顿马丁在赛道和市场上的表现。#StriveFreatness”
小学生的反应更有个人特色，他发布了自己在篮球场上投三分的视频，画面突然切换成阿斯顿马丁dbx的影像，配文：“从三分线到终点线，精准和优雅是相通的。恭喜@JianYang！”
鲨鱼直接发了段搞笑视频：这位巨人站在一辆迷你oper旁边，画面极具反差萌。他对着镜头说：“杨，我需要一辆大一点的车！你知道我有多大只！你得阿斯顿马丁有足够够宽敞的车型吗？”
大腮帮则更加务实：“作为一个车迷，我一直欣赏阿斯顿马丁的设计。现在有了杨的领导和F1技术的加持，这个品牌值得期待。对了，我也是007的忠实粉丝！！”
利物浦那帮足球巨星也没忘记给自家老板宣传，欧洲的社交媒体也很快扩散开来。
而华夏明星的加入让这场社交盛宴更加多元。
周杰伦在Instagra上发了一张自己和杨简在2003年香江金曲奖颁奖礼的合照——那时两人都还年轻。尤其是轮子，还很青涩，这些年体型越来越方了。至于杨简，变化不大，只是多了一股子成熟男人的魅力。
轮子配文道：“恭喜好兄弟！下次拍V可以用阿斯顿马丁当道具了。看F1比赛也不用找别人了，哈哈！”
陈亦讯的祝福很简短但有力：“阿简，劲！期待！”
陈关西虽然在华语娱乐圈堪称是销声匿迹，但在国外的平台上，他还是能出来溜达一下的，他则是从设计师角度出发：“阿斯顿马丁的设计一直是汽车美学的标杆。阿简的收购让这个经典品牌有机会融合东西方设计哲学。非常期待未来的作品。”
这些来自全球各个领域顶尖人士的祝福和表态，形成了一个奇观：从来没有一个商业收购事件，能获得如此跨领域、跨文化、跨圈层的集体关注和自发推广。
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