第三百八十六章 北非战场（2/2）

韦维尔将军的话并非危言耸听，因为埃及就是目前英国在地中海最核心的支撑，如果埃及被意大利占领，那英国在地中海和中东的局面也必然彻底崩坏。

就比如韦维尔这个中东英军总司令的指挥部在开罗，这是英国在地中海和中东地区陆军和空军的指挥中心。

而英国地中海舰队的指挥中心则在亚历山大港，距离开罗同样不远。

意大利这次如果占领了埃及，那也就意味着英国在地中海和中东的海军空三军指挥中心彻底完蛋，后续其他殖民地的英国军队，就会陷入群龙无首的状态，再被轴心国各个击破。

所以，顶住这次意大利对埃及的进攻，是韦维尔将军所有任务中的重中之重，至于之前他为什么如此关照马耳他，也是为了埃及的防御。

毕竟马耳他如果陷落，那也就意味着英国失去了威胁意大利本土和北非海上联络通道的前沿基地，届时意大利就能更加肆无忌惮的从本土调拨军队和物资，支援北非战场，给埃及的英国军队带来更大的压力。

反之，马耳他在英国手里，英国就能通过海军和空军，不断打击意大利的运输船队，威胁甚至切断意大利对昔兰尼加和的黎波里两块殖民地的物资支持。

要知道目前意大利在北非的兵力，已经突破二十万，这个规模的兵力根本不是意大利的昔兰尼加和的黎波里两块殖民地可以支撑起其物资和武器装备供应的。

毕竟这两块殖民地上意大利的总人口也就才几十万，几十万人哪怕勒紧裤腰带，都不可能供养起二十万军队的粮食，更别说其他物资。

所以意大利在北非的军队，极为依赖本土物资的供应。

但是意大利本土的粮食和物资也比较紧张，毕竟意大利本土的粮食产出就不高，在战争爆发前，意大利每年都需要从海外进口大量粮食，来满足本土的需求。

目前意大利的粮食等战略物资，十分依赖德国和轴心国其他成员，至于东非，虽然和意大利之间有北非铁路连接，但是这条线路本身运力有限，且也是英国和法国关照的重点。

更别说英国依旧控制着苏伊士运河和直布罗陀海峡，意大利的海上物资进口已经基本归零。

同时自战争爆发以来，英国和法国的空军已经多次，通过空军对昔兰尼加境内意大利控制的北非铁路进行了轰炸，极大增加了意大利从东非进口物资的难度。

韦维尔将军说道：“目前来看，我们想击溃来犯之敌，最重要的就是攻击意大利的后勤。”

“除了借助马耳他打击意大利地中海的运输船队以外，北非铁路也必须是重点关注的线路。”

情报负责人说道：“我们之前和法国虽然多次攻击了昔兰尼加的北非铁路，但是意大利很快就修复了通道，使得这条铁路依旧能够给意大利提供必要的物资供应。”

北非铁路在意大利昔兰尼加省境内的长度总共也就不到四百公里，所以即便英国和法国对这条铁路进行了几轮轰炸，但是意大利修复起来的难度也不大。

事实上，想要破坏北非铁路，最好能够打击这条铁路的中段，也就是东非控制的路段，毕竟北非铁路中段大部分地区沿线都是无人区，如果遭到破坏，想要修复要耗费更大的成本。

但是英国和法国显然没有胆子这么干，毕竟得罪了东非，两国接下来就是拉上苏联和美国，恐怕都无济于事了。

当然，英国和法国对北非铁路的破坏，虽然起不到最理想的效果，但是意大利方面也很难受。

北非铁路受到战火波及后，东非虽然没有停止对这条铁路的运营，但是东非的列车也不再进入昔兰尼加境内，意大利只能在边境的贾卢镇接收从东非进的货物，然后再换上本国列车，拉到班加西港。

中间多了贾卢镇换车，自然也就极大拖累了意大利和轴心国从东非进口物资的进度。

而且，昔兰尼加省的北非铁路还要受到英国和法国的重点关照，经常要抢修，终点站的班加西火车站和港口，同样时常被英国和法国空军光顾。

除了这些威胁以外，东非方面的出口政策对意大利也很不友好，毕竟意大利现在处于战争之中，东非不可避免的限制一些直接军事和战略物资对交战国的出口，当然，加钱除外。

这也就是说意大利在一些必须依赖东非的战略物资进口，只能掏更多的真金白银才能买得到。

意大利方面自然对此极为不满，可是却无可奈何，只能咬着牙接受。

毕竟除了轴心国以外，东非现在是意大利唯一能够获取战争资源的国家，而轴心国本身资源就是相对比较匮乏的。

就比如石油，铁矿，橡胶等等，德国自己都不够用，能提供给意大利的更是十分有限。

现在还能通过“高价”，从东非进口对于意大利自身来说，已经是比较好的状态了。

总而言之，意大利的物资供应情况不是很好，韦维尔将军也清楚地知道这一点，所以鉴于目前的形势，他准备继续在意大利的后勤供应上做文章。

他接着说道：“除了继续高强度的打击和切断意大利的物资供应渠道以外，这次意大利入侵埃及的军队，虽然在人数上占据绝对优势。”

“但是，他们想通过埃及西部的沙漠地带，威胁到尼罗河沿岸和苏伊士运河，后勤依旧是意大利军队最大的短板和致命弱点。”

埃及境内绝大部分地区都是沙漠，而意大利想从昔兰尼加进攻埃及，就必须穿过这片广阔的沙漠区域。

这对意大利人来说显然是一个艰难的挑战，尤其是想把物资通过交通极为不便的沙漠供给前线军队。

“基于这一点，我打算将西部沙漠部队，组建多支灵活的突击队，重点打击意大利的运粮车队，同时对意大利主力进行不断袭扰。”

“依靠我们对地形的优势，我想一定可以给这些意大利来犯之敌，沉重的打击。”

从二战前，英国就已经开始经营埃及西部沙漠的军事部署，毕竟事关苏伊士运河这个重要的航运大动脉，对于埃及周边的威胁，英国不可能不重视。

所以在埃及西部的沙漠里，英国人建设了不少隐蔽的物资储备点和军事据点，依托这些储备点和据点，韦维尔将军和英国埃及西部沙漠部队也就有了发动游击作战的基础。

这也是韦维尔将军在敌强我弱情况下，唯一能选择的最优解。