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d字，但并不是说八百万斤茶叶，都在邺城里消耗了。

实际上，邺城作为河北名城，是商贾云集之地，来自天南地北的物产在此集散，进入邺城的茶叶，大部分都被商贾分销别处。

那么，这些茶叶之后销往何处

河北各地，还有太行山以西的河东地区。

经过将近二十年的持续努力，喝茶能解油腻这一说法，逐渐为惯吃肉食的北人所接受，而边市的活跃，使得边疆番族也开始接受喝茶解腻这种说法，对于茶叶的需求与日俱增。

随着永济渠、通济渠的通航，使得商路贯穿南北，又有火轮船航运，所以产自南方的茶叶，能够以更低的运输成本，源源不断输入北方。

永济渠沿岸州郡、要津如雨后春笋出现的茶肆，提供大量廉价的茶饮料，南来北往的客商，纷纷以喝茶为解渴、提神第一选择，由此带动当地百姓纷纷喝茶，让茶叶走入寻常百姓家。

虽然运河沿岸也有大量酒肆，提供便宜的麦酒俗称“亳州马尿”，但茶水更便宜，所以，越来越多的百姓以茶作为饮料。

这种喝茶的习惯一旦形成，北方各地对于茶叶的需求量暴涨，而两洋贸易公司的海外茶叶买卖，同样越做越大，南方各产茶区，每年出产的茶叶都不愁卖。

官府乐见茶叶畅销，却不加税，加上火轮船的出现，使得长途运输茶叶的成本不高，所以这些年来，普通茶叶的售价一直缓慢走低。

但那些好茶叶的价格，却一直在攀升，某些特别名贵的茶叶，可以说是有价无市。

平民百姓喝茶解渴、提神，所以用一般的茶叶泡茶即可，但富贵人家的讲究很多，只有那些名茶才能满足需求。

无论是沏茶自己喝，还是沏茶招待客人，富贵之家对于茶叶的品质，甚至泡茶的水质、茶具的成色，都有很高的要求。

正是如此，茶叶的价格根据品质不同，有不同的涨跌，但总体而言，天下各地对于茶叶的需求，是逐年快速增长的。

巨大的需求，带来了巨大的利润，南方各地，每年都有无数荒山、荒地被开垦成茶园，安州地区也不例外。

安陆城外的茶园，可以说是连接成片，每到出茶的集结，大量茶商云集安陆，大量收购不同档次的茶叶，涢水上的货船，首尾相连，绵延数里。

因为茶树的栽培需要时间，所以许多新开垦的茶园，还得等上数年才能大量产出茶叶，而许府名下茶园，因为这二十年来的不断扩张，产量一直稳步上涨。

所以这三年来，许府的茶叶买卖收益，连年递增，今年的利润，初步估计会是三年前的一倍有余。

也就是说，茶叶的利润，按照每年三成的幅度在上涨，而这样的局面，恐怕还会持续若干年。

听到这里，许绍不知该如何表达自己的心情，南人饮茶、北人饮酪桨的习惯，二十多年前还是“常识”，而这二十年将，那一位竟然真的把饮茶的风尚在北方造起来了。

许绍还清楚记得，二十多年前，尚在潜邸的天子，就鼓动他和郝吴伯扩张茶园，移栽优良茶种，为将来发大财做准备。

当时，许绍觉得这属于“前人栽树后人乘凉”的长远之计，得到孙辈才能实现，未曾料二十年时间，茶叶买卖的“北方市场”，还真就做起来了。

这二十年间，传统的制茶工艺有了翻天覆地的变化，煮煎茶改良为泡茶，茶叶的预制变成了“炒”，使得茶叶的风味有了进一步的变化。

持续多年的推广，使得北地饮茶之风依然形成，那么当茶叶需求量暴涨时，别家还在开荒种茶树，他家早已准备就绪的茶园，直接就获利了。

三年前，许绍在相州刺史任上丁忧，河北的饮茶风俗似乎刚现雏形，而三年后，饮茶之风竟然真的刮起来了。

于是，茶叶的行情一路看涨，许绍从报纸上看出了这一点，而茶叶只是这二十年变化中的一个缩影。

他在想，用二十年来推广茶叶、用十年磨一剑、用七年修大运河的天子，接下来，又要造出何等样的“势”呢

第二百五十六章提速

通济渠汴州河段汴水，浚仪港，码头上货物堆积如山，巨大的蒸汽起重机轰鸣着，将大量货物从船上卸下，或者将码头上的货物吊装到船上，无数青壮在起重机下忙碌，指挥装卸的监工不停吹着哨子。

虽然天上还飘着小雪，但码头上一片热火朝天，外加蒸汽起重机不时喷射着蒸汽，几乎都快把寒意驱散得干干净净，身处其间的杜淹，甚至都觉得身上有些发热。

眼前一艘火轮船卸货完毕，杜淹看了看怀表，记下时间随后拿出小册子翻了翻。

按照转运司提供的资料，一艘载货量为五百斛的火轮船，用蒸汽起重机卸货，平均半小时能完成，现在，他全程观察了这艘船的卸货并计时，确定耗时三十五分钟。

还跟我说提速呵呵，超时了，再多来几次，你们就等着受罚吧

杜淹充满恶意的想着，让随员将这艘船的舷号、装卸起止时间记下，以便日后汇总材料时使用。

身为新任民部度支司主事，杜淹到河南公干，在完成本司事务的同时，还要顺便观察通济渠航运现状，回去后要将所见所闻报呈本司主官批阅。

民部度支司，掌天下租赋、物产丰约之宜、水陆道涂之利，支调岁计所出，通济渠航运涉及东南物资转运，度支司当然有理由关注。

现在，他正在收集证据，准备找茬，一旁陪同的吏员见来者不善，手心出汗，赶紧让手下去码头督促监工，装卸速度加快些。

这种小动作，当然瞒不过杜淹，但他不动声色，开始问一些港务相关问题。

既然是存心来找茬，那么他就要不断问问题，对方说得越多，破绽就越多，如果有所隐瞒，也得瞒得住他才行。

杜淹是有备而来，事前做了大量功课，港务的相关资料看了很多，花言巧语休想蒙混过关。

在南中那鬼地方熬了六七年，杜淹终于熬出头，如愿调回长安，在民部任职，一举超越大多数“同学”，实现了仕途上的大进步。

但这还不够，民部内竞争激烈，表现不好的话，很容易会被人顶掉，“发配”到诸如礼部、工部这种“靠边站”的地方去。

杜淹可不想自己好不容易获得的机会，就这么浪费掉，所以，要有进一步的出色表现才行。

什么叫出色表现首先本职要做好，其次，要会来事。

所谓“会来事”，就是要想办法引起上官的注意，不然六部那么多官，政事堂诸公怎么会注意到他杜淹的名字

以通济渠航运事务为例，他在河南转了一圈，回去后在报告里说“通济渠航运一切如常”，那么报告上呈之后，就没他什么事了。

如果，他说航运事务有种种不足之处，然后列出一项项事实，那么本司主官看了报告，必然召他去问，然后民部尚书看了，说不得让他当面陈情。

如今，永济渠、通济渠以及各主要江河的火轮船航运，是朝廷十分重视的事情，他这么会来事，名字必然有机会在政事堂会议上被人提起。

机会再小也是机会，若是只知道闷头当官，搞不好蹉跎十几年都爬不上去。

杜淹当官可不是什么为民请命、造福百姓，他就是要高官厚禄，却没什么长辈提挈，一切只能靠自己，所以必须想办法往上爬。

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