第271章 囚笼初成（2/2）

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实际上，就在这两个多月的时间内，即便是有主力部队和地方部队组成的麻雀战小组，对敌人修筑炮楼的行为进行持续的骚扰和袭击，但鬼子的炮楼依然建立起来了。

在佐佐木到一的坚决推行之下，日寇以平汉铁路和豫北几条主要公路为基础的碉堡，已经基本建设完成。

根据情报人员的统计，现如今在豫北的平汉铁路以及主要公路沿线，鬼子已经足足修建了300个各类的碉堡，基本完成了对于卫化根据地、双木县根据地及武县根据地的分割。

为了修筑这些碉堡，鬼子在公路和铁路两侧强征数以万计的老百姓，上千户百姓的房屋被鬼子直接摧毁、拆除，数千人无家可归，数百名老百姓在修筑碉堡过程中，被日伪军杀害或累死。

可以说，仅仅修筑几百个炮楼，就给当地的百姓造成了极其深重的苦难。

而佐佐木到一和日寇的恶行不止于此，为了防止八路军的突袭，日寇还在碉堡周边强迫村落百姓迁移，建立无人区和隔离区，试图将八路军和百姓分隔开来。

所以，在强征百姓修筑炮楼的同时，鬼子还在公路和铁路两侧挖了大量的隔断壕。

佐佐木到一早已收到了详细的数据：

独立第三混成旅团抵达豫北地区之后，先后完成340公里的隔断壕挖掘，构筑完成封锁线工事123公里，建设棚舍240个，碉堡231个，关卡12个。

修筑这些工事和工程，总计强征作业人员195万余人次。

同时，完成架设电线423公里，维修和恢复电话线路172公里。各大据点之间新建汽车公路143公里，修补被八路军破坏的公路374公里。

佐佐木到一收到的这组详细数据的背后，是无数百姓的血与泪。

鬼子在强征百姓和修筑碉堡过程中，纵队并非没有干涉。

相反，纵队一度组织了精锐部队，对修筑炮楼的鬼子进行突袭，甚至动用了没良心炮和火炮。

但是在平原地区，鬼子的增援速度太快了，他们倚仗公路和铁路，使用列车或汽车，总是能够在很短的时间内完成增援。

这导致每次突袭都风险极大，一旦没有及时撤离，就可能被鬼子咬住，甚至突袭部队会遭遇重大伤亡。

不仅如此，佐佐木到一在修筑碉堡过程中，一直严防八路军的突袭。

所以，每次修筑重要据点，都会集结重兵把守。

而且，把守的鬼子还十分奸猾，他们坚决不远离据点和铁路公路沿线，这使得调虎离山等计策也难以实现。

再加上佐佐木到一每次受阻，都不惜调来鬼子的飞机侦查，所以，纵然各战斗小组十分努力，鬼子的碉堡囚笼政策依然如期完成了。