第501章 100万辆储备？！（1/1）
在场众人，即便是刘姗，也皆是聪慧过人之辈。高峰话音刚落，几人瞬间就领会了他的意图，这不就是典型的迂回战术嘛。大家心里都清楚，以他们对那些人的了解，那些人向来不舍得在研发上投入资金，就喜欢玩摘桃子的把戏，奉行拿来主义，只注重表面的形式、规模和销售量，却对核心技术不上心，如此这般，又怎能在市场上长久立足呢？所以，高峰的建议犹如利刃，精准地切中了要害。
王福生的心结解开后，心情豁然开朗，当下就迫不及待地要和高峰连喝两杯。高峰心里有数，不能多饮，即便王福生豪迈地两口就干掉了一壶酒，他也只是浅酌了两小杯，便接着说道：“王哥，您先别这么激动，听我把这事儿慢慢给您讲清楚。咱们就算是打算答应他们的要求，也得讲究点策略，做做样子。您肯定想问我为什么要这么做吧？”
这话一出，王福生和刘东强立刻来了精神，专注地听高峰往下说。高峰微微皱眉，语气中带着一丝轻蔑：“要是咱们一下子就痛快答应，他们肯定会起疑心，后续说不定还会变本加厉地打压咱们。像延长他们自家产品进入市场的年限、降低给咱们的转让费用，甚至出台各种竞业禁止条款之类的手段，肯定会接二连三地冒出来。这些人贪婪成性，欲壑难填，所以您一定得跟他们死扛到底，摆出一副鱼死网破的架势。到最后，再适当做出让步，表现出那种无能为力、无可奈何，却又满心不甘的样子。所以，我给您提个建议，第一，得让他们至少拿出100个亿，来购买咱们一年前的技术以及部分专利的使用权。使用权的年限您可以自己把控，其实这倒没太大影响，毕竟咱们持续的科技研发和投入，会让技术不断进步，远远超越这些。但有一点至关重要，咱们所有的发明创造、技术创新以及专利，必须构建起一套完整的技术壁垒。咱们要防范的，可不只是国内这些人，欧美那些汽车巨头更是不能小觑。”高峰说完，王福生和刘东强不住点头，深觉高峰所言极是。
高峰稍作停顿，又接着说道：“第二点，您得为自己争取毫无阻碍的上路权。半年以后是底线，届时上路权证必须无条件办下来。甚至您现在就可以要求他们把所有手续都准备好，只是将生效时间设定为半年后，这样就能防止他们日后节外生枝，故意刁难，层层加码，阻碍咱们产品上市。”听到这儿，王福生和刘东强看向高峰的眼神，已然满是钦佩，仿佛在看一位神机妙算的智者。高峰却仿若浑然不觉，继续说道：“同时，我建议在这半年时间里，要大力做好基础配套设施的建设。这是什么意思呢？”王福生疑惑地问道。高峰接着解释：“您想想，咱们新能源车跟燃油车相比，最大的劣势在哪儿？”几人一时面面相觑，刘姗却像是心有灵犀般，接口说道：“是续航问题。”高峰赞许地拍了拍刘姗的大腿，那细腻的触感和富有弹性的质感，让他瞬间有些陶醉，但还是很快回过神，对王福生和刘东强说道：“没错，你们二位当局者迷，刘姗这一句话可算是点醒了大家。所以啊，你们要依据人口分布情况以及相关数据，在合适的地点，尤其是高速服务区，大规模地铺设充电桩、充电站。这样一来，即便这半年咱们的新能源车不能上路，可只要有其他新能源车使用这些设施，咱们就能从中获取一部分利润，也算是提前为未来布局。而且，这也是为咱们自家新能源车日后上市和市场推广打下坚实基础。您也清楚，那些人手段百出，无所不用其极，万一将来咱们车上路了，他们在充电桩、充电站这些方面给咱们使绊子，那可就麻烦大了。”
高峰这话一出口，王福生顿时眼前一亮，他竟真忽略了这关键一点。一旦那些人利用充电和续航问题对他进行掣肘，那局面简直不堪设想，自己恐怕真会陷入绝境。与此同时，他暗自庆幸，今天找来高峰，实在是太明智之举。
然而，王福生突然又面露难色，继续说道：“这主意是好，可你想啊，要是这半年咱们持续生产，先不说未来投放市场后得花多长时间才能消化掉这些库存车辆，单说这半年生产汽车所需的成本，从哪儿来呢？”高峰淡然一笑，说道：“这有何难？其一，国内虽暂时不让上路，但咱们的新能源车在东南亚以及欧美地区已经逐步打开了市场。谁说国产车就非得比外资车便宜？咱们可以专门生产面向出口的高端新能源车。这次，咱们得反过来，好好薅一薅国外那些家伙的羊毛。要知道，只要咱们技术够硬、质量够好，像欧美国家那些唯利是图的人，只要产品经得住考验，他们一样会大量采购。如此一来，咱们获得的利润完全能够覆盖研发和生产的成本。其二，就是刚才提到的那100个亿，你务必坚守住底线。”
王福生迅速在脑海中盘算起来，随后又面露难色地说道：“你说的确实有道理，可按照咱们目前的经营状况，就算加上那大概率能到手的100亿基础转让费，你计划半年后投入市场的新能源车是多少呢？”高峰闻言，不假思索地说道：“我初步计划，按照对方半年的发展态势来预估，最少要有100万左右的储备量。”
听到“100万辆左右的储备”，王福生和刘东强两人不禁面面相觑。对于王福生这样在汽车行业堪称鼻祖级别的人物来说，100万辆简直是个天文数字。在他认知里，一般汽车厂商年销售量若能达到三五十万辆，那已然是相当漂亮的数据了。当然，这要除去大众、奔驰、宝马、奥迪等一线品牌。况且，高峰何来的自信能有100万辆汽车储备？这得需要多少钱啊！即便按照最低15万一辆的价格来计算，那也是1500亿，这是什么概念？单算成本，大概也得1000亿左右。显然，以王福生目前的资金实力，根本难以企及。