第三百七十二章保险（2/2）

“雅红集团给他们有回报率的，个別没钱的，可以去贷款投资。”

“会不会造成下边大规模反应”

“地市级別，正科人均20万投资起步，省城正处人均50万，这个金额是铁打的，有问题，曹老板可以到省城找领导谈。”

曹城心中有了主意，这个数值大概率不是文宇定下的。

民生一体化是全省推广，临席市第一个吃螃蟹，据说省委组织部已经找他谈话了，进步的道路就在眼前，他不能当自己的绊脚石。

“没问题，黑海市体制內资金交给我来解决。”

“感谢领导支持。等省城的清风庄园建成，您一定是我哥的座上宾。”

歷史的车轮总是惊人的相似。

民生一体化的集资必须是本地富人的钱，否则，本地市场经济无法激活，无法提高消费和货幣流通能力。

但是扶贫，创收这一块。

东省，和南省的民情是不一样的。

授人以鱼不如授人以渔。

靠改善民生是解决不了基础经济问题的，所以，需要一个出路。

公寓。

饭桌。

“跨国贸易，大宗贸易，国际游轮都是雅红在东省重点的发展方向。”

王妍皱著眉头：“表哥，你要把资金转移到国外吗”

显而易见，这样的经营方式太容易让人误会要资金出逃了。

“不用雅红集团的钱，我们把东省人民的钱集中起来，做富人的生意，然后將投资回报再分回给东省人民。”

“你的意思是，让东省人买理財”

“对，这就是为什么要让你们来的原因，把一个省的平民的钱，集中到一起，做那些普通人做不起的生意。”

王妍眼睛一亮，她心中的小算盘打的吧嗒吧嗒响。

穷人怎么赚钱，她不懂。

但是有钱人怎么赚钱，她可太多方式了。

“下个月，雅红集团在东省成立民生一体化保险公司，第一个產品推出，就叫家庭经济基金，按人头计算，一个家庭只能购买一份，金额依据家庭户头人口人均100每年来算，分红在保本的前提下根据公司投资盈利进行浮定计算。”

为什么大的集团和公司容易成事

因为，他们有庞大的用户基础。

雅红集团也一样。

掌握著用户，就掌握著流量，掌握著流量就掌握的印钞机。

南省是种植。

东省是外贸。

因地制宜。

大型豪华游轮3000-6000人，投资10-15亿美元，约70-105亿人民幣，投资回收期10-15年，运营模式母港航线、环球航线。

单航次净利润：900-1600万元，利润率37.5%-40%。年运营航次：30-40个，年净利润：2.7-6.4亿元。

好望角型散货船，载重18万吨，新船造价7500万美元，约5.3亿人民幣，投资回收期5-8年，適用货种，铁矿石、煤炭、粮食。

单航次净利润：300-500万美元（约2100-3500万人民幣），日均净利润约52-87万人民幣。

年运营航次：6-8个，年净利润：1800-4000万美元，约1.26-2.8亿人民幣。

这不就是先富带动后富嘍。

走富人的路，让富人无路可走。