第148章 出击，1999（1/2）
第148章出击，1999
在珠江汽车的有意宣传下，以及闻到味道的媒体的配合下，珠江汽车今年销量目標20万辆的事情，在汽车行业很快就传开了。
特別是媒体採访赵大锤的时候，对方还说“20万辆最低目標，珠江汽车希望今年挑战更高的数据”。
这么一来，事情的热度就更高了。
而珠江汽车採购部正式的通知各个供应商，后续每个月要按照具备供应2万辆f6的產能来做准备的函件传出来之后，这个事情的可信度也高了不少。
20万辆，珠江汽车不是在喊口號，而是实实在在的正在推进。
“陆总，这一批公务车只是一个开始，以后羊城的公务车都会优先採购f6，採购珠江汽车的產品。”
借著这个风口，羊城市联合珠江汽车搞了一个公务车採购的交车仪式。
200辆f6车型交付给羊城市，算是正式的打开了公务车市场。
“我们接下来的生產，已经把扩建的產能全部都给利用了起来。”
“公务车市场能够快速发展起来的话，对於整个销量能够起到的促进作用，一定会是非常巨大。”
虽然200辆的销量不算多，但是意义很不一样。
陆燃还是很开心的。
“我已经跟领导匯报，今年的两会，我们也会安排相关的代表团乘坐f6车型，最大程度的向其他代表团进行推荐。”
“岭南省省级的公务车採购，也已经確定会优先採购f6。
“办公厅那边也给各个地方下了通知，要求优先支持f6车型，支持我们本省汽车產业的发展。”
“下一步，我打算让市里面的计程车公司，也大力支持一把。”
梁华龙现在对於支持珠江汽车，是没有任何的犹豫。
没办法，珠江汽车实在是太爭气了。
横空出世的收购了羊城標致，出乎大家的意料。
然后那么快就推出来了第一款车型。
关键是一款车就爆了。
这种爆，超出了许多人的想像。
华夏现在也不是没有自主品牌车企，但是那个体量和车型的影响力跟珠江汽车是完全没有办法相比。
“要是计程车市场也能进入的话，那就再好不过了。”
“我们的乘坐舒適性比市面上的大部分轿车都要高，对於提升计程车的乘坐体验也是很有好处的。”
虽然走计程车的路线会降低f6车型的格调。
但是这款车本身就不是走高端路线的。
陆燃给珠江汽车的定位，也不是要打造高端品牌。
將来肯定还是要另外再设立一家公司的。
相比计程车市场的负面影响，珠江汽车获得的好处更多。
再说了，这也是羊城的一个心意。
“要是按照每个月生產2万辆的话，那么今年你们公司应该可以生產22万辆左右的车吧”
梁华龙已经从各种报导上面看到了很多珠江汽车今年20万辆销售目標的信息。
只不过媒体上说什么的都有，他还是想要听一听陆燃怎么说。
“是的，生產22万辆肯定是没有问题的。”
“要是市场足够好的话，预计能够增加到25万辆左右。”
“我们已经正式的通知所有的供应商，为提高產能做实实在在的准备。”
陆燃很肯定的给出了意见。
“我看媒体上说你们今年的销售目標是20万辆，你有信心不”
梁华龙非常关心这个问题。
如果珠江汽车真的可以达到20万辆的销售目標的话，那就相当於可以產生超过200亿元的营业额。
连带著给整个產业链带来的影响，羊城的gdp都能多个好几百亿元。
这可是1999年的好几百亿啊。
直接就可以让羊城gdp增速进入到国內大城市的数一数二行列。
“20万辆是问题不大的，25万辆的话就要看后面的市场表现。”
不管是不是能卖出去，肯定都要表现的很有信心。
要不然连陆燃都没有信心了，如何让
“有什么需要我们帮忙的，你儘管开口。”
“协助珠江汽车不断发展，是我们羊城今年最重要的任务之一。”
这一次的活动，可谓是宾主尽兴。
而陆燃回到公司之后，也是进一步的確认相关事情的落实情况。
“陆总，f6的增產，风险最大的还是变速箱和发动机。”
“不过我们自己的发动机，这个月已经开始进入到了小规模生產调试当中，下个月开始爬坡。”
“基本上是可以满足3月开始的大规模增產需求的。”
“至於变速箱，经过多方確认，目前来看问题也不大。”
“同时变速箱部那边也在加快研发速度，爭取今年下半年就能让我们的f6用上自己的4t手动变速箱。”
李世贵作为採购部负责人，现在的压力是比较大的。
f6的企划台数只是一年12万辆，相当於每个月1万辆。
现在是要做到每个月2万辆，相当於直接翻了一番。
本来翻一番的要求，也不算多么的过分。
正常来说，大部分厂家都是可以对应的。
但是这一次的情况比较特別。
之前的华夏汽车市场，只有桑塔纳一辆车可以做到月销1万辆以上。
f6按照月销1万做规划的时候，大部分供应商都是有顾虑的。
哪怕最终珠江汽车採取了承诺兜底等各种措施，有不少厂家也是勉强才把產能扩大到满足要求。
但是这种扩大方式多种多样。
你要在这个基础上再翻一番，对於不少零部件厂家都是有难度的。
比如人家一条生產线的產能，正常来说是一天100个零件，通过三班倒的方式满足一天300，一个月1万的需求。
这个时候要变为2万，就必须要增加设备了。
但是新增加设备的话，需要的时间就是比较长了。
哪怕是华夏速度，也一样需要时间才行。
快的一两个月，慢的半年，都是很正常的。
所以陆燃才会有些担心。
“大灯、轮輞、天窗等零件，都能满足吗”
虽然陆燃想要让珠江汽车具备大部分零件的生產能力，但是饭要一口一口吃。
现阶段大部分的零件，都还是从供应商那边採购。
只有副车架、座椅等少部分的零件，才是自己去生產。
“有一定的困难，但是这两个月通过提前准备库存来对应3月和4月的生產需求，然后產线扩张在5月完成。”
“基本上是可以满足我们的生產需求。”
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