第771章 云台立学（十七）（1/2）

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半晌，袁耀才将手中的文书书写完毕，随后让正在皱眉思索的卢然拿给陈逸。

“这是江南特准行业造船工坊股份制度的说明。我只给你们两天时间商量，两日后我便公开向天下募集资金，便不会再有你们的机会......”

陈逸急忙将文书接在手里翻看，开始还是一脸迷茫，但越看越是震惊。

“我将在吴郡、江陵、开设两个民间航运局，归于转运司治下。”袁耀向身旁有些发愣的卢然递了个眼色。卢然急忙拿起桌面上的茶壶，小心翼翼的给空了的茶杯斟满。

“江陵是留给淮南富户的，你们便不必参与，吴郡这个可允许江南士族入股。”袁耀拿起桌面上的茶杯，轻啜一口。

“航运局分别下辖内河运输船队若干、海洋运输船队若干，主要负责通商运输以及各地贸易往来。自己设有造船工坊，不仅造民船、也造战船。不仅造江河之船，更造可杨帆万里的海船。航运局的运输船队，以及民间需要，皆在下辖造船工坊自行建造。急需时，淮南水师也会按照市价下单购买......”

“航运局所有衙门、船队，皆由淮南转运司管理，一应人事皆由淮南府衙任命。整个航运局分为一百股，每股下再设十份，共计一千份。淮南府衙出资五十一，民间筹集四十九。设立监理会，淮南府衙占其一，有最终否决权，其余九人由占比最大的十位股东组成。”

“监理会负责监督航运局经营，并每半年向所有股东公布利润所得，每年给予所有股东利润分红......”

陈逸目瞪口呆，他们这些江南士族只想趁着海运兴盛而分一杯羹而已，怎么也没想到袁耀的手笔居然如此之大。他脑中疯狂计算，此种经营方式前所未见。如此制度，会不会是袁耀敛财的圈套。难道他与曹操在北方拉锯，现在又想着从江南士族身上挂油水不成？

但陈逸此次代表江南士族、富户而来，很多事情必然要问清，要不然回去也无法交代，所以也只能壮着胆子问道：“敢问淮南侯，这一股价值几许？一年分红又预计多少？”

“股份全部以淮南发行的粮票为计价，一股两千石！一年分红预计至少是投入资金的一成。”

陈逸手一抖，差点将手中的文书掉在地上。两千石一股，那这个工坊的总成本就将达到二十万石。那是什么概念？袁耀想建设的并非什么工坊，而是一座城。用后世的话来说，便是一个覆盖全产业链的造船工业复合体。

而这一成的回报，却实在是太少了。

要知道，汉代私人地主向佃农收取的地租普遍为收成的一半，也就是百分之五十，即“见税什五”。即便扣除淮南的“三十税一”田赋后，地主的净收益率仍远高于百分之四十。而且土地是看得见、摸得着、可传世的硬资产。相比这种风险极大的投资来看，没有任何吸引力。

而且此时经商，普遍年利润率为百分之二十。司马迁在《史记·货殖列传》中更是提到，各行业年收益在百分之三十到百分之五十之间才是值得经营的“好财路”。而袁耀现在只给百分之十的分红，实在是太过小气。

“敢问淮南侯，这航运局是否还有其他生意？对股东是否另有扶植？”陈逸也是绝顶聪明之人。袁耀给了如此少的分红，那肯定便有其他形式的补偿。

袁耀点了点头：“在航运局超一股者，便可有组建三艘以下特许船队的资格。此特许经营船队可在内河运输、也可出海，淮南衙门、水军将给予同官船一样的保护和支持。”

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