第148章 复试：策论（2/2）
他没有像寻常策论那样，开篇就是“臣闻”、“伏惟”，而是直接切入：“漕运者，国脉所系，亦积弊深重之所。观其弊，非止于吏治不清、耗费过巨，更在于流程冗杂、权责不明、稽核缺失、运力单一四端。故革除之方，当如医者治病，既需猛药去疴，亦需固本培元，疏通与建设并重。”
开篇定调，直接点出超越寻常认知的四个核心弊端，将问题从单纯的“贪腐”提升到了“系统管理”的层面。这第一段，就让坐在高台上一直凝神关注考场的老夫子，眉头微微动了一下。
林焱笔走龙蛇，进入正文。
“其一，优化流程，分段专责。”他结合记忆中漕运的大致环节征收、运输、仓储、分配，提出简化中间环节，明确各段负责衙门与官员的权责，实行“首段负责制”，一段出事，追责一段，避免互相推诿。“譬如漕粮自州县起运，至淮安枢纽，此一段之损耗、时限，专责于发运州县及沿途漕司；自淮安北上入京通仓，则责在漕督及押运官兵。权责既明，奖惩有据，则怠惰者无所遁形，勤勉者得获其功。”
“其二，引入独立审计，透明收支。”他深知贪腐根源在于不透明。提议在户部或都察院下设相对独立的“漕运审计司”，不隶属于漕运系统，定期或不定期核查各环节账目、盘点实物，结果直接呈报中枢，并酌情公示关键数据。“审计之剑高悬，则硕鼠慑于威，不敢肆意侵吞；账目昭然若揭，则虚报冒领之术，难施于光天化日之下。”
写到这里，他稍作停顿，舔了舔有些发干的嘴唇。这些想法，在这个时代无疑是大胆的，甚至有些“异想天开”。但他管不了那么多了，既然要考，就要拿出真东西。
“其三，发展辅助运输，水陆互补。”这是最具前瞻性的一策。他指出过度依赖漕河，一旦遇到淤塞、干旱或战乱，则南北血脉立时梗阻。建议在重要路段，有计划地整修并行官道，发展骡马车队运输作为补充；在条件适宜的河段，鼓励信誉良好的民间商船在非漕运旺季承揽部分货运，给予税收优惠，以市场化手段提升整体运力弹性。“不可将社稷之重，尽系于一道水脉。多一路，则多一分从容；多一力，则少一分风险。”
三个策略，从内部管理到外部监督，再到系统备份，层层递进，构成了一个相对完整的改革方案。虽然细节上还很粗糙，许多实施难点，比如既得利益集团的阻力、审计的独立性如何保证、民间运力的可靠性等未能深入展开，但其视角之系统、思路之新颖，已经远超一个十三岁少年、甚至绝大多数埋头经书的学子所能企及。
林焱全神贯注，将脑海中的想法转化为文言论述，尽量使语言符合规范，又确保逻辑清晰。他引用了一些《管子》、《史记·河渠书》中的典故来佐证“通权达变”、“因地制宜”的道理，使文章不至于太过突兀。
时间一点点流逝。考场中只剩下笔尖与纸张摩擦的沙沙声，偶尔有学子发出焦虑的叹息或轻咳。
方运也在奋笔疾书。他的侧脸紧绷，眼神专注。他的策论风格与林焱迥异，开篇更注重引经据典，阐述漕运的历史沿革和重要性，对弊端的分析也更侧重于赋税征收环节的“淋尖踢斛”、运输途中官兵胥吏的层层勒索对百姓造成的沉重负担，以及因此导致的社会矛盾。他提出的方案，更偏向于“恤民力”、“简政令”、“择廉吏”，强调从上到下的道德教化和纪律整顿，虽然略显传统，但论证扎实，充满悲悯情怀，且切中了许多底层学子的心声。
两人虽未交流，却仿佛在各自的轨道上，朝着同一个目标前行。
当时辰过半，林焱开始撰写结尾，总结全文，并稍作拔高：“……上述三策，或涉更张，必触利害。然漕运之弊积重，非革新无以图存；国脉之通阻塞，非胆识无以疏浚。昔商君变法，不避艰难；范文正公兴利，必除宿弊。今之漕运，关乎天庾正供，牵连万家生计，革弊之举，尤需知难而进，步步为营，于稳妥中求突破，在传承中谋新篇。倘能循序渐进，假以时日，则河清海晏，漕运畅达，未必不可期也。”
最后一个字落下，他轻轻搁笔，揉了揉有些发酸的手腕，长长舒了一口气。整篇文章近千言，结构完整，论点清晰，虽然有些想法在这个时代看来可能过于理想化甚至“激进”，但确是他目前所能想到的、融合了现代管理思维的最佳答卷了。
他抬头看向方运，恰好方运也刚停笔，正小心地吹拂着纸面上的墨迹。两人目光相遇，方运微微颔首，眼中有一丝如释重负的疲惫，也有一份完成挑战后的坦然。
铜锣声第三次响起。
“时辰到！停笔！”
执事弟子们再次上前收卷。这一次，许多学子的脸上不再有上午那种崩溃或茫然，更多的是一种竭尽全力后的虚脱和等待审判的忐忑。能留到现在的，都是有几分真才实学的，对自己的策论多少有些信心，但也深知人外有人。
林焱和方运交了卷，随着人流默默走出考场。夕阳西下，将他们的影子拉得很长。
“林兄”方运忽然低声开口，声音有些沙哑，“你那篇……定是极好的。”
林焱转头看他，笑了笑：“方兄的文章，必然也是针砭时弊，情真意切。”他顿了顿，真心实意地说，“我们两个的路子不一样，但目的是一样的。能不能入考官的眼，就看天意了。”
方运点了点头，没再说话。两人并肩走在回客栈的路上，身心俱疲，但胸中那股经过高强度思考后的激荡，却久久未能平息。