第199章 调研吕州（1/2）

汉东的春日，湿乎乎的风裹着点焦灼味。省委大院的香樟树喝饱了雨水，新叶翠得晃眼，放晴的日头一晒，蒸腾起股温热的潮气。

林辰立在办公室窗前，目光越过金陵错落的高楼，往东南方向望。到任汉东省长快一个月了，案头那摞报表数据，早勾勒出清晰的轮廓——汉东这艘经济巨轮，动力还在，可航速明显慢下来了。而能让这艘船不减速、不偏航的压舱石，就是东南沿海的吕州——连续十五年坐稳全国地级市经济总量头把交椅的狠角色。

吕州这俩字，早不是单纯的地名了，是个响当当的经济符号。它的GDP，比好些西部省份还高；财政收入，更是汉东省盘子里最硬的那块底气；进出口额，撑着全省外贸半壁江山。这儿是“汉东模式”最亮眼的注脚，是改革前沿最鲜活的样板。

可正因为站得太高，吕州的“高处不胜寒”才格外戳人。全国都盯着它呢，看它怎么守住第一，怎么破“先发劣势”的局。林辰手里的数据冷得扎人：吕州经济增速，连续好几个季度低于全国同类顶尖城市平均水平；新兴产业增加值占比爬得慢吞吞；固定资产投资，还是绕不开老路子。

“船大难掉头啊。”林辰低声嘀咕。第一个调研点选吕州，是必然，更是块难啃的硬骨头。怎么跟这个“优等生”说话，怎么把这个巨人从“舒适区”里拽出来，是他上任后必须答好的第一道题。

车子往吕州开，高速两边的光景慢慢变了样。省城周边的卫星城还透着点乱糟糟的烟火气，一进吕州地界，扑面而来的就是另一番气象——连片的现代化工业园区规划得整整齐齐，玻璃幕墙写字楼一栋比一栋高，深水港码头车来船往忙得脚不沾地，路边随处可见跨国企业的巨幅Logo。这儿的繁华，带着股精雕细琢的秩序感，可细品下来，又隐隐透着点熟透了的、转不动弯的固化劲儿。

吕州市委书记刘建国、市长周明远带着核心班子，早就在市行政中心广场候着了。跟有些地市干部见了省领导就拘谨紧张不一样，吕州这帮人，身上带着股见过大场面的从容和自信。刘建国年富力强，握手力道足，眼神沉得住气；周明远则更锐利些，汇报起来语速快，数据报得精准，逻辑一环扣一环。

汇报会摆在宽敞明亮的市委会议室。周明远主讲的经济发展报告，简直像场精彩的商业路演。PPT做得洋气十足，图表数据晃得人眼花缭乱：“……我们吕州，不光总量拿第一，结构也在往好里调。战略性新兴产业投资同比涨了XX%，高新技术企业突破XXX家，全社会研发投入占GDP比重达到X.X%，快赶上发达国家水平了……”

成绩摆在那儿，实打实的没掺水分。可林辰敏锐地察觉到，一说到“挑战”，周明远的话就变得谨慎起来，净捡些宏观的词儿说：“……主要是全球产业链重构带来的外部压力，再加上土地、能耗、环境容量这些硬杠杠卡得越来越紧。我们的办法，就是向内挖潜，搞‘零增地’技改，大力推总部经济、楼宇经济，把单位面积的产出效率提上去……”

这些话挑不出毛病，却跟隔靴搔痒似的，没碰着林辰最关心的核心——吕州要想一直领跑，真正的、颠覆性的新动能到底在哪儿？难不成就靠在老产业框架里修修补补、精耕细作？

“建国书记，明远市长，”林辰开口，先把吕州的成绩夸足了，“吕州的工作，全省有目共睹，是当之无愧的标杆。”话锋一转，语气平和，却带着不容回避的分量，“我这次来，一是学习，二是想跟大伙一块儿琢磨琢磨。吕州站得高、看得远，考虑的问题，也该更往深里走一步。我这儿有个最直观的感受，或者说，是个疑问——”

他故意顿了顿，目光扫过全场，会议室里瞬间静得落针可闻，所有人的注意力都集中了过来。

“咱们吕州，经济总量全国地级市第一，每年来的高端商务人士、投资者、还有想过来消费的游客，怕是数都数不清吧？城市综合竞争力排名，也一直靠前。可为啥，这么一座称得上‘现象级’的城市，至今连个民航运输机场都没有？”

问题抛出来，会议室里静了好几秒。这可不是能用“正在规划”“条件不成熟”这类套话糊弄过去的。对全国第一的吕州来说，没机场不只是个交通短板，更是个跟城市能级、开放形象、发展雄心严重不搭调的“硬伤”。

周明远扶了扶眼镜，赶紧调整状态回话：“省长，这个问题我们内部不知论证过多少回了。客观上的难处主要有三：一是空域协调太复杂，夹在金陵和沪上两大国际枢纽中间，想批下来难上加难；二是投资太大，单靠地方财政扛，压力实在不小；三是建成后能不能赚钱不好说，怕在两大枢纽的‘虹吸效应’下撑不下去。”

理由说得条条是道，显然是经过深思熟虑的。刘建国在一旁补充：“省里过去的战略重点，一直是优先做强金陵枢纽。我们吕州，肯定得先顾着全省的大局。”

“服务大局是应该的。”林辰点点头，没否认他们的说法，话头却往更深的地方引，“但我想换个角度看。吕州是全国地级市的领头羊，它的发展，不能再用普通地级市的尺子来量，甚至不能只站在汉东省的角度来考虑。它得代表国家去跟全球竞争，得是世界看中国改革开放成就的一个重要窗口。”

他的声音不高，每个字却像小锤子似的，敲在在场每个人的心上：“一个连机场都没有的‘全国第一’，放在国际商业规则和城市竞争的逻辑里，简直没法想象。这就好比一个世界级的运动员，连条专属的跑道都没有。它制约的，哪止是几个百分点的商务效率？更是高端要素的集聚能力，是城市能级往上走的空间，是咱们向全世界展示的开放姿态和便利化水平！”

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