第165章 三线汇报会（2/2）

“欧美一些机构认为，我们的标准体系‘不透明’、‘未经国际验证’。”李建国说，“特别是载人航天领域，他们质疑我们的安全标准是否达到国际水平。”

会议室里气氛有些沉闷。

“那就让他们看看。”弗拉基米尔突然用俄语说，翻译同步转述，“用成功回应质疑。等你们把人安全送上太空又接回来，所有的质疑都会闭嘴。”

“弗拉基米尔同志说得对。”李振华接过话，“但也不能被动等待。我建议，今年下半年组织一次国际航天安全研讨会，邀请各国专家来华，实地看我们的试验设施、质量体系、安全规范。李建国，你负责筹备。”

“是！”

“另外，”李振华看向众人，“从神舟一号任务起，所有关键测试数据——在不涉密的前提下——向国际同行适度公开。我们要有自信：真金不怕火炼。”

五、

三条线汇报完毕，已是中午一点，食堂刚送来小笼包和牛奶豆浆，大家津津有味的吃着。

李振华做了总结发言。他站起来，走到窗前，看着窗外北京的天空。

“同志们，我们现在站在一个临界点上。”

他转过身，目光扫过每一个人：

“从1988年给火箭刷广告筹钱，到今天三条线全面推进，我们走了十年。这十年，是爬坡的十年，是追赶的十年，是别人走一步我们得跑两步的十年。”

“但现在，坡快要爬到顶了。”

会议室里落针可闻。

“神舟线，2002年载人；鲲鹏线，重型火箭预研启动；国际线，从技术引进到标准输出——这三条线汇聚在一起，意味着什么？”

他自问自答：

“意味着中国航天将从追赶者，变成并行者，最终成为引领者。”

“但越到这个时候，越要清醒。”李振华语气加重，“载人航天，如履薄冰。我们加速，不是为了创造纪录，而是为了安全地把中国人送上天，再安全地带回家。”

他走回桌前，手指敲在时间表上：

“1999年6月首飞，2002年4月载人——这个时间表很紧，但必须完成。为什么？因为国家的期待，人民的期待，还有……”

他顿了顿：“还有那些航天员的期待。他们现在正在训练中心，每天忍受8G的超重，忍受眩晕的转椅，忍受孤独的隔离。他们相信我们能把飞船造好，把火箭造稳。这份信任，比任何政治任务都沉重。”

陈向东点头：“压力很大，但动力更大。”

“所以，”李振华最后说，“三条线要拧成一股绳。神舟线需要鲲鹏的精密制造经验，鲲鹏线需要神舟的严苛质量体系，国际线需要前两者的成果作为‘名片’。分工不分家，协同攻关。”

他看向窗外，夕阳开始西斜。

“散会前，说件小事。”李振华语气轻松了些，“下个月，老刘同志退休。酒泉那边想搞个简单的仪式，请几个代表去。谁有兴趣？”

几乎所有人都举起了手，好多人手里还拿着小笼包。

李振华笑了：“那就抓阄吧。不过卡洛斯必须去——扳手和笔记的传承，要有始有终。”

卡洛斯站起来，用中文认真地说：“我会带天津的特产给刘师傅。还要告诉他，我在天津看到了他说的‘航天精神’。”

六、

散会后，李振华单独留下赵志坚。

“重型火箭的事，你真觉得2015年能首飞？”

赵志坚沉吟：“技术上有挑战，但并非不可能。关键是——我们真的需要那么大的火箭吗？25吨低轨运力，现在看有点‘过剩’。”

“眼光要放远。”李振华走到墙边的太阳系图前，“赵总，你说空间站核心舱多大？”

“估计20吨左右。”

“那如果我们要搞月球轨道空间站呢？如果要发射大型太空望远镜呢？如果要搞火星取样返回呢？”李振华一连三问，“25吨不是过剩，是刚刚够用。”

他指着图上的月球：“美国人上世纪60年代就能用土星五号送45吨到月球轨道。我们到2015年，距离阿波罗登月已经46年。用46年追赶别人60年代的水平，这不算快，只是补课。”

赵志坚默然，然后点头：“明白了。不是我们要搞大的，是时代需要大的。”

“还有，”李振华压低声音，“重型火箭背后，是整个工业体系的升级。大直径箭体制造、大推力发动机、新材料新工艺……这些能力有了，不仅航天受益，整个国家的制造业都会上一个台阶。”

这才是他真正的战略眼光——航天是牵引，拉动的是整个国家的科技工业基础。

“资金问题……”赵志坚犹豫。

“我来想办法。”李振华笃定道，“商业航天公司这些年的积累，可以拿出相当一部分投入预研。另外，国际市场上，重型火箭的发射服务是空白，有商业前景。”

正说着，陈向东推门进来：“老李，酒泉电话——逃逸系统第二次试验的准备工作提前完成了，问能不能把试验时间从10月提前到9月。”

李振华和赵志坚对视一眼。

“告诉他们，”李振华说，“在保证质量的前提下，能多快就多快。”

七、

当晚，卡洛斯在招待所房间里整理会议笔记。

他写了三页纸，最后在末尾加了一段个人感悟：

“今天的三线汇报会，让我看到了中国航天的全貌——这不再是一个个孤立的项目，而是一个完整的生态体系。

神舟是‘果’，载人航天是终极目标；

鲲鹏是‘根’，动力和平台是基础；

国际线是‘枝叶’，吸收阳光雨露，也播撒种子。

而贯穿其中的，是那种‘发一备一’的慎重，是那种‘如履薄冰’的敬畏，是那种‘拧成一股绳’的团结。

老刘师傅，我好像开始懂了，您说的‘航天精神’到底是什么。

它不是口号，是每天多拧一圈螺丝的坚持，是每次试验多做一遍检查的执着，是为天上的人留一条回家路的温柔。

下周去酒泉看您，我会带上天津的大麻花，还有这份渐渐清晰的领悟。”

写完，他合上笔记本，看向窗外。

北京的夜空，繁星闪烁。其中有些“星星”，其实是运行在地球轨道上的人造卫星——有些是他参与制造的，有些是他即将学习的。

而很快，这些星星中，将增加几颗特殊的“星”：载着中国人的飞船，载着人类对太空的向往，也载着一个民族重返世界舞台中央的梦想。

卡洛斯拿起那把扳手，在灯光下看了看。

手柄上的光泽，是老刘三十年磨出的；而未来，会有更多人的手汗，更多任务的考验，更多岁月的包浆，让它继续发光。

传承，就是这样进行的。

在图纸上，在车间里，在发射场，也在这样一个个决定未来的会议里。

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第165章完