第329章 磨合（1/2）

基于这些阶段性成果，“腾云”验证机机体热防护系统的最终技术方案得以确定：

采用新型碳-碳复合材料用于最高温部位，结合改进型陶瓷基复合材料用于大部分高温区域。

并在部分关键高温高载荷部位探索性集成主动冷却蜂窝结构单元。

一个多层次、可重复使用、相对可靠的热防护体系初见雏形。

当第一块按照新方案制造的、流线型的机翼前缘热防护组件被小心翼翼地吊装到“腾云”验证机的骨架上时。

在场许多工程师的眼眶都有些湿润。

这不仅是一块材料，更是跨越了无数技术障碍、凝聚了多个领域智慧的结晶，是“腾云”能够浴火重生、往返天地的“盔甲”。

“天火”核心机的轰鸣渐渐稳定，“腾云”机体的盔甲初具雏形。

当这些各自经历了千锤百炼的子系统，开始向总装厂房汇集。

准备拼装成完整的“腾云”演示验证机时，真正的挑战才刚刚拉开序幕——系统集成。

这不是简单的“1+1=2”，而是要将动力、航电、飞控、结构、热防护、生命保障、能源管理、液压、环控生保等数十个复杂系统。

以及数以万计的零部件、线缆、管路，在有限的空间内精确对接，确保它们不仅在物理上严丝合缝，更要在功能上协同无间，信息上流畅交互。

总装厂房内，巨大的“腾云”验证机骨架逐渐被蒙皮、设备、管线覆盖，日益丰满。

然而，伴随而来的是几乎每日都会爆发的“接口战争”。

“温总，动力舱的这根主液压管线，和航电主缆束的预设走向严重冲突，空间完全不够！”

“飞控计算机的安装支架，与原定的减振器接口不匹配，需要紧急修改支架设计。”

“生命保障系统的二氧化碳吸收罐，在最新重量分配核算后，导致整机重心后移了3厘米，超出允许范围！”

“地面测试时发现，‘天火’核心机启动时的瞬时强电磁脉冲，对邻近的航电敏感模块造成了可复现的干扰，导致数据跳变！”

问题单像雪片一样飞到集成指挥中心。

每一个问题都涉及多个分系统，责任相互交织，解决起来牵一发而动全身。

协调会上，各分系统负责人常常各执一词，争论不休，都觉得自己方案最优，改动最小。

温卿作为副总师，负责动力与能源，但面对如此复杂的系统性冲突，她的职责早已超越单一系统。

项目总师赋予她更大的协调权限，主持每日的“腾云”验证机集成问题协调会。

会议通常在总装厂房旁的指挥大厅进行。正面是巨大的“腾云”验证机三维数字化样机，可以高亮显示任何一个有冲突或问题的部位。

各分系统负责人、主要设计师、工艺师齐聚一堂，气氛常常如同战场。

温卿坐在主持席上，面前是多块屏幕，分别显示着最新的三维模型、问题报告单、重量重心核算表、电磁兼容（EMC）测试报告。

以及各类接口控制文件（ICD）。

她的声音不高，却带着一种不容置疑的清晰和力量：

“停止争论。我们不看谁的嗓门大，只看数据和模型。”

她调出液压管线和电缆束冲突部位的三维模型，进行动态剖切和间距测量。

“空间间隙确实只有5毫米，不符合安全余量。

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