第269章 入载人航天项目组（2/2）

吴总工热情握手，“早就听说‘龙鳞’系统的大名，没想到设计师这么年轻。”

他带着温卿参观简陋的办公室：

“条件艰苦，但任务光荣。我们的目标很明确：论证龙国载人航天的技术可行性，提出切实可行的技术方案。”

热防护专家组有七个人，除了温卿，其他都是航天系统工作多年的老专家。

他们对温卿这个“外来者”既好奇，又有些审视——导弹和航天虽然相近，但细节上千差万别。

第一次组会，讨论返回舱气动外形。

一位姓赵的老专家在黑板上画着各种锥形、钟形、球形的草图：

“苏国用球形返回舱，简单可靠；美丽国用钝锥形，升阻比高。我们选哪种？”

大家各抒己见。

温卿一直安静听着，直到吴总工点名：

“温卿同志，你在防热领域有深入研究，从热防护角度，哪种外形更优？”

温卿走到黑板前，接过粉笔：

“从纯热防护角度看，球形最好——表面积最小，热流最均匀。

但球形几乎没有升阻比，再入轨迹不可控，着陆点偏差可能达到上百公里。”

她画出一个扁钝的锥形：

“钝锥形在热防护和可控性之间取得平衡。前缘大钝头可以产生强激波，将大部分热量阻挡在外；

锥面提供一定升力，可以实现一定的轨迹控制和着陆精度控制。”

“但钝锥形的防热设计更复杂。”

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赵专家指出。

“球面防热层可以做得均匀，锥面需要变厚度设计，热流高的地方厚，热流低的地方薄。”

“这正是‘龙鳞’系统的优势所在。”

温卿调出资料。

“主动热防护可以根据实时热流分布，动态调整冷却强度。

在热流高的前缘区域加强冷却，在热流低的侧面减少冷却，实现‘按需防护’。”

她展示了一组计算数据：

“根据初步模拟，采用主动热防护的钝锥返回舱，比传统被动防热的球形返回舱。

重量可以减轻百分之二十五，而热防护效果提升百分之三十，着陆精度提高一个数量级。”

会议室里安静下来。

数据最有说服力。

吴总工沉吟片刻：

“但主动系统复杂，可靠性要求更高。载人航天，安全是第一位的。”

“所以我们需要全新的可靠性设计理念。”

温卿早有准备，“不是简单增加冗余，而是‘智能冗余’——系统能够自诊断、自修复、自重构。

比如，某个冷却通道失效，相邻通道可以自动增加流量补偿；某个传感器故障，系统可以根据其他传感器数据重建信息。”

这个理念太超前了。

在座的老专家们面面相觑。

“技术上可行吗？”有人质疑。

“理论上可行，但需要大量的研究和验证。”

温卿坦诚，“这正是我们论证阶段要解决的问题——不是论证‘现在就能做’，而是论证‘经过努力可以做，并且值得做’。”

会议在激烈的讨论中结束。

温卿知道，自己提出的理念冲击了传统的航天设计思路，但这就是她来的意义——不是重复别人的路，而是开辟新的路。

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