第456章 国际首秀（2/2）

“现在。”

王海立刻搬出准备好的模型车，一辆缩小版的电动SUV，用的是他们的电池。

韩博把电池装好，启动开关。

模型车在展位前的空地上跑起来，速度很快，转弯灵活。

“这是什么车？”有人问。

“展示用的模型车。”韩博解释，“用的是我们的固态电池。续航比同体积锂电池长八倍，充电时间缩短一半。”

“能跑多久？”

“充满电能跑四小时。”

模型车继续跑着，吸引了一些观众驻足。

但跟科锐那边的声势相比，还是小巫见大巫。

就在林凡思考下一步对策时，一个熟悉的身影走了过来。

是穆勒。

“林先生，演示怎么样？”穆勒笑着问。

“还行，但关注度不够。”林凡实话实说。

“跟我来。”穆勒说，“我带你去见几个人。”

林凡跟着穆勒，来到展厅另一侧。这里有几个德国老人正在交流，气质儒雅，一看就是资深专家。

“这位是弗兰克教授，柏林工业大学退休教授，固态电池领域的权威。”穆勒介绍，“这位是林先生，红星厂的负责人。”

弗兰克教授七十多岁，头发全白，但眼神锐利：“穆勒跟我提过你们。石墨烯复合体系，很大胆。”

“教授过奖。”林凡恭敬地说。

“有样品吗？”

“有，在我们的展位。”

“去看看。”

一行人来到红星厂展位。

弗兰克教授仔细看了样品，听了韩博的讲解，又看了测试数据。

“数据不错。”教授评价，“但实验室数据和实际应用有差距。你们做过车规级测试吗？”

“正在准备。”韩博说，“下个月开始。”

教授点点头：“固态电池最大的挑战不是性能，是可靠性和一致性。实验室能做出一片完美的，量产一万片，能保证多少片合格？”

“我们中试线的合格率已经达到90%，目标量产95%。”韩博说。

“90%不够。”教授摇头，“车规级要求99.9%以上。”

韩博脸色一白。

林凡接过话头：“教授，我们正在改进工艺，目标就是车规级。但需要时间。”

“时间不等人。”教授说，“大众、宝马这些车企，明年就要确定供应商。你们来得及吗？”

“尽力而为。”

教授看着林凡，沉默片刻：“年轻人，有冲劲是好事。但汽车行业讲究的是严谨、可靠。你们的技术路线很创新，但创新也意味着风险。”

“我们愿意承担风险。”

“好。”教授从口袋里拿出一张名片，“下个月，我组织一个小型技术研讨会，邀请几家车企的技术负责人。如果你们有兴趣，可以参加。”

林凡双手接过名片：“谢谢教授！”

“不用谢我。”教授说，“我看好的是技术本身。固态电池是未来，但未来属于那些既能创新又能落地的企业。希望你们是其中之一。”

送走教授，团队兴奋不已。

“弗兰克教授在行业里很有影响力。”穆勒说，“他组织的研讨会，去的都是真正有决策权的人。”

“这是个好机会。”林凡说，“我们必须抓住。”

“但教授提的要求很高。”韩博担心，“车规级测试，咱们还没开始。”

“那就立刻开始。”林凡说，“回去就安排。”

正说着，科锐那边传来一阵掌声。

金博士正在宣布：“我们已与德国一家知名车企达成初步合作意向，明年一季度提供样品测试。”

虽然没说是哪家车企，但噱头十足。

媒体纷纷拍照，观众议论纷纷。

红星厂这边，刚刚燃起的希望，又被压下去一些。

“他们动作真快。”陈静皱眉。

“可能是烟雾弹。”林凡说，“真要合作，不会这么高调宣布。不过，不管真假，咱们得加快进度了。”

第一天的交流会，在晚上六点结束。

团队回到酒店，汇总情况。

“总共接触了二十三拨观众，其中五家表示进一步接触意向。”陈静汇报，“最重要的是大众汽车的施密特，和弗兰克教授的邀请。”

“成绩不错。”林凡说，“但还不够。明天是最后一天，要再加把劲。”

“怎么加？”王海问。

“明天上午，主会场有我的技术报告。”林凡说，“十五分钟，必须讲出彩。”

“报告准备得怎么样？”韩博问。

“反复修改过，应该没问题。”林凡说，“关键是现场发挥。”

他打开电脑，再次熟悉PPT。

报告主题是《石墨烯复合固态电池的工程化路径》，内容硬核，但要用通俗的语言讲出来。

这不容易。

但必须做到。

夜深了，柏林安静下来。

林凡站在窗前，看着这座城市的夜景。

明天，将是最关键的一天。