第244章 路签计划旧档暴露施工幽灵(2/2)
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
飞机在傍晚时分抵达俄亥俄外围封锁区。
从高空往下看,那条出问题的公路像一条被揉皱的银灰带子,横穿过一片起伏缓和的丘陵和荒地。明明周边地形没那么复杂,可在靠近异常区那一段,路面反光却呈现出一种很不正常的“折线感”,仿佛道路不是铺在地上,倒像被硬生生叠了两层、三层,再强行压平。
封锁区比宾州更大。
州警、国民警卫队、联邦临时应急组、媒体隔离带,把整片路段围成了一个巨大的同心圆。所有车辆都只能在外圈停下,再往里就连导航都开始失效。
罗德穿着战甲站在最前线,肩甲和胸甲上都带着擦痕。
看见昆式降落,他第一句就是:
“里面的路,会骗你。”
格温从机舱跳下来,抬头看他。
“怎么个骗法?”
罗德没有废话,抬手放出一段头盔实录。
画面里,他沿着封锁缺口进入异常区,脚下公路看上去一切正常,右侧护栏、里程牌、隔音墙位置也都对。可飞了大约六十秒后,远处出现了另一架同型号战甲。
那是他自己。
更准确地说,是“另一个时间段的自己”正迎面飞来。
两边同时愣了一下,同时减速,同时拉升。
可转眼间,画面一扭,两个他都被送回了各自原点。
没有碰撞。
没有交火。
像一整段空间硬生生把“接触”这件事本身给剪掉了。
“我试了三次。”罗德脸色发沉,“每次推进超过特定距离,就会遇到别的我,或者别的‘路况版本’。有一次我甚至看见整段高速变成了还没通车的施工状态,路中间全是老式路锥和木围栏。”
周默听到这里,心里已经有数。
这比宾州矿井更典型。
路签计划的残骸,真在这里活了。
而且活得很像它当年被设计出来的样子——
让你在路上硬生生迷航,让你永远也到不了真正的目的地。
托尼远程把最新建模投到众人面前。
“我们根据罗德的三次实录,初步拼出了一套循环外形。”光幕上,一条笔直公路被拆成了几段不断交错、翻折、回咬的路线图,“它不是完整闭环。更像多个短循环单元叠在一起,靠一两个‘签口’互相换路。”
“签口在哪?”周默问。
“还不能百分百确定。”托尼把几个红点圈出来,“但最有可能的,在这里、这里,还有这里。都和当年路签计划的实验锚点高度重叠。”
罗德补了一句:
“还有那个举旧路牌的人。我没正面看清脸,但每次一接近循环深处,它都会在不同位置出现。像不管路怎么折,它总知道你下一步会从哪冒出来。”
周默点点头。
“那就对了。”
格温转头看他:“什么对了?”
“宾州矿井是‘谁下最后一班’。”
“俄亥俄公路是‘谁按路牌走’。”
他看向前方那片肉眼就能看出不对劲的路段,眼神一点点冷下来。
“上一个想给我们分岗。”
“这一个,估计是想给我们指路。”
风从俄亥俄平原上刮过来,带着傍晚偏冷的干意。
远处那段异常公路在天色将暗未暗时,反而更不正常。正常道路会吞光、会反光、会吃掉影子,可这段路不是。它更像把光线硬生生折了一遍,再用一种不该属于柏油路面的方式吐回来。越往里看,越像前方的空气被谁硬生生拧了一个浅浅的结。
周默站在封锁线边,看着那片路,心里那股“有线”的感觉越来越明显。
不是错觉。
自从宾州矿井摸到那张新牌的边以后,他对这种“规则搭起来的结构”会有一种近乎本能的警惕。井是灯路、班表和岗位。路则是路签、折返和指向。两者表现不同,本质却都像一套被埋进现实里的旧秩序——一旦你踩进去,它就会用自己的方式接管你。