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第163章 无声的,震撼(2/2)

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“怀特博士,请您汇报。”

麻省理工学院航空工程系前主任、现为国防部首席科学顾问的艾伦·怀特博士站起身,他看起来一夜之间老了十岁。

“先生们,我们对这两架飞机进行了全面的拆解分析。”

怀特的声音很轻,但每个字都像锤子砸在众人心上。

“先说结论:我们在航空发动机技术领域,已经落后中国人至少一个代际。”

大屏幕上出现发动机的CT扫描图像。

“这是他们4代机装备的‘太行’涡扇发动机,出口代号WS-13。”

激光点在复杂的叶片结构上游走。

“从材料学分析,它的涡轮前温度达到2100K,比我们的F-135发动机高出150K。更惊人的是它的推重比——初步测算超过12.5,而F-135是11.5。”

“这怎么可能?”

普惠公司代表站起来。

“2100K的温度,现有材料根本承受不了!”

“所以他们用了新材料。”

怀特调出材料分析报告。

“我们从叶片上刮取了微克级的样本。光谱和电镜分析显示,这是一种基于钽铪碳(Ta-Hf-C)体系的超高温陶瓷基复合材料,熔点超过4200°C。我们……没有类似材料。”

他继续切换画面。

“更令人困惑的是发动机的流体力学设计。请看这个——压气机叶片的三维气动造型。”

屏幕上出现复杂的曲面,线条流畅得像是自然生长的。

“我们的设计师,包括最先进的CFD(计算流体动力学)软件,都无法解释这种造型的优化逻辑。”

怀特的声音充满困惑。

“它不符合任何已知的气动理论模型,叶片每个截面的扭转角度、厚度分布、前缘半径……所有这些参数构成的设计空间维度太高了,高到不可能通过试错法或传统优化算法找到最优解。”

他抬起头,眼中是科学家面对未知时的敬畏与恐惧。

“先生们,这不像人类设计的。更像是……某种进化算法在千万次迭代中自然‘生长’出的形态。效率高得可怕——我们测算的绝热效率超过94%,而F-135是91%。”

“你的意思是!”

中央情报局局长缓缓问道。

“华国有了比我们先进得多的设计软件?或者……”

“或者是某种我们无法理解的设计方法。”

怀特颓然坐下。

“我们尝试进行逆向工程,但即使拿到全部图纸,要复制这台发动机也需要……重新构建整个材料和制造体系。预估投入:3000亿美元,时间:8到10年。”

会议室里一片死寂。

“而到那时候!”

空军部长苦涩地说。

“华国人可能已经推出下一代发动机了。”

“还有电子系统。”

霍华德少将补充道,他似乎决定把坏消息一次性说完。

“我们拆解了航电系统。处理器是华国自主架构的‘龙芯-7’芯片,制程估计在3纳米左右,性能远超我几个代差。更关键在于……”

他调出电路板照片。

“他们的系统架构完全不同。没有传统的中央处理器和独立的功能模块,而是采用了一种‘神经形态计算’阵列。简单说,他们的航电系统本身就是一个专用的人工智能硬件,专门为飞行控制和战术决策优化。”

米勒博士接话。

“我们尝试读取存储器数据,但所有核心代码都经过物理隔离,有一个独立的加密协处理器,任何未授权读取尝试都会触发硬件自毁。我们只恢复了部分外围代码,分析显示……他们的飞控算法会实时学习飞行员的操纵习惯,越飞越‘顺手’。”

漫长的沉默。

最终,参谋长联席会议主席,海军上将托马斯·哈德逊缓缓开口。

“所以,情况是这样:第一,华国出口型的四代半战机,在接入他们的‘天网’系统后,性能已经超越我们的F-16。第二,他们的五代机出口型,已经全面碾压我们的F-22。第三,他们的发动机技术走了完全不同的技术路线,我们短时间内无法复制。第四,他们的航电系统已经实现人工智能化。”

他环视全场。

“而我们正在生产的F-35,也无法超越他们的出口型五代机,并且我们的F-35单机成本已经涨到1.2亿美元。华国的五代出口价是才1.5亿美元。”

“先生们!”

哈德逊的声音沉重如铅。

“我们在先进战机领域,已经没有任何优势可言。”

会议在凌晨五点半结束,没有人离开。

所有人只是坐着,看着屏幕上的那些数据,那些图片,那些令人绝望的对比。

窗外,内华达州的沙漠开始泛起晨光。

而在遥远的东方,太阳早已升起。

同一时间,昆仑基地。

潘阳正在审阅“天网”系统的接入请求日志。

过去三个月,有十七个国家的出口战机申请接入区域节点,其中包括三个“通过第三方秘密测试”的请求——来自美国、英国和法国。

“二花!”

潘阳问道。

“那些测试数据,他们分析出多少了?”

“根据‘织网’对相关研究机构网络流量的监控,美国团队已基本掌握WS-13发动机的流体力学特性,但在材料合成工艺上陷入困境;英国团队专注于航电系统逆向,进度约23%;法国团队试图复制‘天网’的协同算法,但缺少核心的量子加密模块,无法突破。”

“故意留给他们的线索呢?”

“已全部被捕获。美国DARPA的‘自适应发动机技术’项目已经调整方向,开始研究钽铪碳复合材料,预计将浪费至少47亿美元和三年时间;英国BAE系统公司正在尝试开发类神经形态航电架构,但他们的硬件基础不支持;法国达索开始设计类似‘天网’的数据链系统,但他们没有我们的人工智能核心。”

潘阳点点头。

“让他们追吧。在错误的道路上追得越用力,离真正的目标就越远。”

关闭日志,潘阳调出第二架“鸾鸟”验证机的实时建造画面。

巨大的船体正在最后的总装阶段,进度条显示:99.7%。

“澳门回归还有四十一天。”

潘阳轻声说。

“等到‘鸾鸟’降世,他们就会明白……今晚让他们失眠的这些东西,不过是我们愿意展示的,最温和的一面。”

东方既白,新的一天开始。

而在西方,很多人将难以入眠。

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