第807章 沙海筑路,防沙技术护通途(2/2)
针对高空风沙,沈砚团队研发出“木质防风网”:用坚韧的胡杨木做支架,架设在铁轨两侧两米高的位置,网面采用经纬交织的麻绳编织,缝隙大小适中,可阻挡七成以上的高空风沙,同时不影响空气流通,避免形成局部涡流。
防风网的角度经过精确计算,与主导风向呈30度角,可将风沙导流至两侧的芦苇方格与沙棘林带,进一步减少对铁轨的冲击。“这防风网,就像一道空中屏障,将风沙拦在铁轨之外。”沈砚解释道。
工人们齐心协力,在铁轨两侧架设防风网。当第一段防风网建成后,恰逢一场小型风沙来袭,只见风沙遇到防风网后,大部分被导流至两侧的芦苇方格中,铁轨上的积沙量较之前减少了八成。“有效了!真的有效了!”工人们欢呼雀跃,眼中重新燃起希望。
三、铁轨奠基:深埋基座抗沙移
解决了流沙掩埋的问题,沈砚团队又将目光投向铁轨本身。传统铁轨采用浅埋式枕木,在沙漠中易因沙层移动而倾斜,影响列车通行安全。为此,他们改良了铁轨基座,采用“深埋式混凝土墩”。
“混凝土墩需深埋地下三丈,直达稳定沙层,这样才能抵御沙层移动的影响。”沈砚拿着设计图,向工部工程师讲解,“每个混凝土墩间隔五尺,与铁轨紧密连接,形成稳固的支撑结构。”
混凝土的制作也经过改良——沙漠中缺乏淡水,沈砚便指导工人们采用“盐碱水淡化法”,将沙漠中的盐碱水通过蒸馏去除盐分,再用于搅拌混凝土;水泥则由中原运来,与当地的砂石混合,制成高强度混凝土。
工人们用蒸汽起重机将沉重的混凝土墩吊入预先挖好的深坑中,再用混凝土固定。当第一个混凝土墩安装完成后,沈砚亲自测试其稳定性——用铁锤敲击墩身,墩身纹丝不动,与周围的沙层紧密结合。“这样的基座,就算遇到强沙尘暴,铁轨也不会倾斜移位。”沈砚满意地说。
随着立体防沙体系的逐步建成,沙漠段的施工终于走上正轨。工人们铺设铁轨的速度越来越快,每日可推进半里。当第一里防沙体系保护下的铁轨铺设完成时,胤睿组织了一场小型庆祝仪式——工人们与当地牧民一起,围着铁轨唱起歌谣,沙漠中回荡着欢快的旋律。
四、牧民相助:沙海寻水解困境
施工进展顺利,但新的难题又出现了——沙漠中水源匮乏,随着施工人员与牧民的增多,原有的水源逐渐不足,不仅影响施工进度,还威胁到人们的生活。
“将军,营地的淡水只够维持三日了!”负责后勤的官员焦急地向胤睿汇报。胤睿立即召集众人商议,却始终想不出好办法。就在这时,哈萨克部落的老牧民帖木儿主动找上门来:“将军,我知道沙漠中有隐藏的水源,可带你们去找。”
帖木儿是当地有名的“沙漠活地图”,熟悉沙漠中的每一处水源。次日清晨,他带着几名牧民,引领施工队的寻水小组深入沙漠。一路上,他教队员们识别沙漠中的“水源信号”:“看到沙地上有芨芨草生长的地方,地下必有水源;听到沙丘下有隐隐的水声,便是地下水脉的位置。”
在帖木儿的指引下,寻水小组在沙漠中找到了三处隐藏的泉眼。其中一处泉眼水量充沛,水质清澈,足以满足施工队与牧民的需求。工人们用石头砌成水井,安装蒸汽抽水机,将地下水抽到地面,再通过水管输送至施工营地与牧民帐篷。
“感谢老丈相助,若不是您,我们真不知该如何是好。”胤睿向帖木儿拱手致谢。帖木儿笑着说:“铁路是我们共同的希望,我们理当相助。将来铁路通车,我们就能用泉水灌溉沙棘林,让沙漠变成绿洲。”
为了感谢当地牧民的帮助,胤睿下令在泉眼附近设立“军民共用饮水站”,免费为牧民提供淡水;同时,施工队还向牧民传授蒸汽抽水机的简易使用方法,让他们日后也能自主取水。阿力木看着饮水站流出的清水,感慨道:“华夏不仅带来了铁路,还带来了希望。我们要和施工队一起,把沙漠变成好地方。”
五、里程碑立:沙海通途映初心
深秋时节,西域沙漠段的铁轨已铺设超过十里。在这段铁轨的中点,沈砚与胤睿决定树立一座“华夏铁路里程碑”,以纪念防沙技术的突破与施工的艰辛。
里程碑由中原运来的青石雕琢而成,高两米,宽一米,正面刻着“沙海变通途,亚欧一家亲”十个大字,字体雄浑有力,由胤宸亲笔题写;背面刻着施工日期、参与人员与防沙技术简介,记录着这段艰难而辉煌的历程。
立碑仪式当日,阳光明媚,风沙平息。施工队成员、当地牧民、格致学院学者齐聚里程碑前。胤睿亲手将里程碑立在铁轨旁,沈砚为其揭幕。当红布落下,“沙海变通途,亚欧一家亲”的字样映入眼帘时,众人齐声欢呼,声音响彻沙漠。
“这座里程碑,不仅是铁路的标记,更是华夏与西域、中亚人民友谊的见证。”胤睿高声说道,“它将告诉后人,我们曾用智慧与勇气,在沙海中铺设铁轨,打通亚欧贸易的通道。”
帖木儿走上前,用哈萨克语朗诵起祝福的诗歌,牧民们跟着合唱,歌声与铁轨旁的防风网风声交织在一起,汇成一曲动人的乐章。沈砚看着里程碑,又望向延伸向远方的铁轨,心中满是感慨:“从沙尘暴的重创,到立体防沙体系的建成,我们终于在沙海中开辟出一条通途。这只是开始,接下来的中亚山地隧道,我们同样能攻克!”
夕阳西下,余晖洒在里程碑上,映照得“亚欧一家亲”的字样金光熠熠。铁轨在防沙体系的保护下,笔直地延伸向西方,穿过沙丘,越过戈壁,朝着中亚山地的方向前进。施工队的蒸汽机车鸣响汽笛,载着新的铁轨与设备,沿着已铺设好的轨道向西行驶,留下一串长长的汽笛声,在沙漠中回荡。
沙海筑路的难关已被攻克,但更大的挑战还在前方——中亚的崇山峻岭中,十里长的隧道正等待着施工队的开凿。下一节,我们将聚焦中亚山地隧道的施工,看沈砚团队如何用蒸汽凿岩机突破山体的阻碍,看工人们如何在黑暗的隧道中开辟通路,让亚欧铁路的巨龙继续向西腾飞。
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