第246集，当交通局长（1/2）

5月以来，绒都市密集的进行了人事调整。

耳雅当上了市委常务副秘书长、市政府秘书长。

郝健也提拔为了海阳经开区管委会副主任，成为了副县级干部。

而坚持因才安排和配置干部是一个地方能否顺利发展的关键。

因此组织再次从绒都市交通不是很好，有好几个县至今到绒都市市区都没有快速路，道路档次不高，特别是乡村公路更是有很大的欠缺，与绒都市经济社会高速发展有点不相匹配的现实出发，准备把能够尽快改善交通环境的局长推出来，原来的局长年龄比较大了，已经没有了闯劲。

而很多市委常委认为，鉴于安全生产领域的突出问题在耳雅的强势打击下，现在已经稳步发展和推进，建议把耳雅推出来当交通局长，同时不再担任安监局局长。

很多市委常委都投了赞成票，于是耳雅再次出任交通局局长，同时不再担任安监局局长。

而在迟一天的时间，省安监厅第一副厅长张栋，也因为能力出色，为人公道正派，本身在地方当副市长的时候，也分管过交通，因此也提拔当上了山河省交通厅长。

他认为耳雅是一个不可多得的人才，和耳雅私下关系很好。

二人新获得任命后，都相互电话祝贺。

耳雅深之责任重大，出任市交通局局长当天下午，就亲自去了交通比较欠缺的一久县进行了调研，和他一起去的还有联系分管交通领域的副市长的市政府副秘书长一起同行陪同调研。

当然，耳雅还将继续调研其他几个交通落后县。

每到一个县，耳雅都会亲自深入群众中间，倾听他们的声音。

当然，修路如果没有土地也是不行的，他每到一个县，当地交通、国土部门也会一起同行。

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