第465章 华夏，我要回来了！（1/2）
时间像是被海风推着跑，眨眼间就滑过了一个月。
阳春三月的尾巴刚掠过黑礁湾的礁石，暑气就迫不及待地漫了上来，天空蓝得像是被海水洗过千百遍，澄澈透亮，连一丝云絮都舍不得挂。
海面更是好看到让人挪不开眼。
近岸的地方是浅浅的碧色，能瞧见底下晃动的珊瑚影子。
再往远了去，就渐渐晕染成一片深邃的蓝，风一吹过，卷起层层叠叠的浪，浪尖上跳着细碎的光，像是撒了一把又一把的碎钻。
偶尔有成群的海鸥掠过，翅膀剪开风的纹路，发出清脆的鸣叫，和海浪拍打船舷的声响缠在一起，成了这方海域最动听的调子。
黑礁湾的码头边，那艘被弟兄们彻底检修翻新的现代化远洋轮船正静静泊着。
这艘船原本是布莱克通过非法渠道弄来的顶配货客两用船，通体是耐腐蚀性极强的深海蓝合金船身，线条流畅凌厉，船艏尖锐，能轻松破开数米高的巨浪。
甲板上看不到半点老式轮船的影子，取而代之的是平铺在顶层甲板的柔性太阳能光伏板，在阳光下泛着哑光的科技银光泽。
船艉的动力舱里则是两台大功率静音柴油发电机和一套新能源电力推进系统，既能烧油续航，也能靠太阳能和蓄电池驱动，续航里程轻松突破万里。
驾驶舱更是堪称“海上指挥中心”，一整面墙的液晶显示屏分列两侧，卫星导航、海况雷达、水文监测、动力系统参数等数据一目了然。
中央的操控台摒弃了笨重的机械舵轮，换成了集成度极高的电子操控杆，旁边还备着应急手动舵，确保万无一失。
当初缴获这艘船的时候，它还沾着海盗劫掠的腥气，如今被东来岛的工匠和众人一起清理了船舱、检修了动力核心、更新了导航系统，倒是褪去了凶悍，多了几分可靠的安全感。
船舷边，姚再兴、姚月、温如初、温若雪、苻柳、李青、伍召、苏大强、季博达、陈雪这十个人正围着驾驶舱的电子操控台和海图显示屏低声讨论着。
他们是方杰亲自选定的航海小组，也是这一个多月里最辛苦的一群人。
从骷髅岛回来的第二天，方杰就把那批布莱克留下的船务人员叫到了跟前，让他们负责手把手教姚月等人操控这艘现代化轮船。
起初，那些船务人员还带着几分敷衍和倨傲，觉得这群“荒岛幸存者”，根本不可能在短时间内吃透这套集成了卫星导航和智能动力的系统。
可他们没想到，姚月的悟性高得惊人。
不管是看卫星导航屏幕上的经纬度坐标定位，还是调节电子操控杆的灵敏度，甚至是通过动力系统显示屏监测发电机的油温、电压，她都能一点就透。
教她卫星雷达的船务人员只演示了一遍如何识别暗礁和洋流的雷达回波，她转头就能在屏幕上标出黑礁湾附近三处隐藏的浅滩；
教她动力切换的师傅刚说完太阳能和柴油动力的配比逻辑，她就摸索出了“白天靠太阳能驱动、夜间用柴油续航”的省油模式。
这操作把那些船务人员都惊得目瞪口呆，忍不住嘀咕“这姑娘怕不是天生的航海家”。
姚再兴则是稳扎稳打，他不像姚月那样灵光乍现，却胜在心思缜密、一丝不苟。
他负责的是驾驶舱的主操控，每天天不亮就钻进驾驶舱，对着那些密密麻麻的参数显示屏死磕。
船务人员教他电子操控杆的转向力度，他就握着操控杆反复练习，
从“轻轻推杆让船身微调航向”到“猛打操控杆紧急避让”，每个力度对应的船身反应都记在随身携带的笔记本上。
连“操控杆推到三分之一行程时，船身转向角度是15度，耗时3秒”这种细节都标注得一清二楚。
遇到不懂的地方，他就拉着船务人员刨根问底。
哪怕对方不耐烦地摆手说“按提示操作就行”，他也耐着性子追问“为什么雷达在暴雨天气下会出现回波干扰”“动力系统的备用蓄电池能支撑船身低速航行多久”。
直到把原理彻底弄明白为止。
他常说：“这船是带我们回家的命根子，半点马虎不得。”
温若雪则对卫星海图和水文监测有着天生的敏感度。
那些在别人眼里枯燥乏味的数字坐标、洋流流速、水深数据，在她眼里却像是活了过来。
她能盯着卫星海图显示屏，迅速找出从东来岛到华夏沿海的三条最优航线，还能精准分析出每条航线的利弊。
“这条航线顺着北太平洋暖流走，速度快，但要经过两片海盗出没的海域；这条航线虽然绕远，但靠近国际航道，安全系数高；这条航线走的是浅海区域，能避开大风浪，但要注意暗礁”。
她还擅长结合水文监测数据预判海况。
有一次她看着显示屏上的海水温度和盐度变化，突然提醒大家“未来三天可能有涌浪，要提前加固船舱里的物资”。
结果三天后果真有一波不算大的涌浪扫过黑礁湾，因为提前做了准备，船上的物资半点没损坏，连那些船务人员都对她刮目相看。
苏大强和伍召则负责动力舱和船只整体维护，这是整艘船的心脏地带，容不得半点差池。
苏大强手巧，眼神又准，精通各种机械和电子设备的维修。
船务人员教他检修柴油发电机的时候，他不仅很快学会了更换机油滤芯、清理空气滤清器，还摸索着解决了一个船务人员都没注意到的小故障。
发电机的散热风扇轴承异响，他拆下风扇，用东莱岛的棕榈油代替润滑油涂在轴承上，异响竟然彻底消失了。
他还把动力系统的各个零件名称和检修步骤编成了顺口溜，背得滚瓜烂熟，每天早晚都要钻进动力舱检查一遍，确保发电机、蓄电池、推进器都处于最佳状态。
伍召虽然年龄小，但做事踏实，吃苦耐劳。
那些搬沉重的备用零件、加固太阳能光伏板的支架、清理船底附着的海草和藤壶的粗活累活，他总是抢在前面干。
船底的藤壶清理起来又脏又累。
他穿着潜水服，带着工具潜到海里，一泡就是大半天，上来的时候浑身都是海水和淤泥，却咧嘴笑着说“船底干净了，跑起来才快”。
两人搭档，一个负责技术维修，一个负责体力活，把这艘现代化轮船的动力系统和船体维护打理得妥妥当当。
季博达和陈雪则是航海小组的“气象观察员”。
季博达喜欢看书，出发前就把布莱克留下的一整套航海手册翻了个底朝天，脑子里装着不少应对突发情况的知识。
他知道遇到风暴时该如何调整船身航向，让船艉侧对风浪，减少倾覆的风险；
知道船只遇到漏水时该如何用堵漏毯和抽水机处理；
甚至还知道如何在海上辨别方向。
哪怕卫星导航失灵，也能通过太阳和星星的位置判断方位。
他还负责了望和通讯，每天都带着高倍望远镜站在甲板的了望台上，观察远处的海面和天空，一旦发现异常就立刻报告。
陈雪则心思细腻，对天气变化有着超乎常人的敏锐度。
她不仅会看显示屏上的气象卫星云图，还能通过观察云层的厚薄、颜色和移动速度，预判出未来几个小时的天气变化。
她能根据海风吹在脸上的湿度判断是否要下雨，能根据海浪的起伏看出是否有暗流，甚至能通过海鸥的飞行轨迹判断附近是否有陆地。
有一次她看着天空中快速移动的积雨云，立刻提醒大家“半小时内会有雷阵雨，赶紧把甲板上的物资搬进船舱，收起太阳能光伏板的延伸部分”。
结果不到半小时，豆大的雨点就噼里啪啦地砸了下来，因为提前做了准备，船上的物资和设备半点没受损。
温如初和苻柳则负责协调和后勤保障。
温如初做事干练，每次进行全船演练，她都能把人员安排得妥妥当当，谁负责动力舱、谁负责驾驶舱、谁负责后勤物资，都分配得明明白白。
她还制定了轮班制度，确保驾驶舱和动力舱24小时都有人值守，不会出现空岗的情况。
苻柳则心细如发，负责整理船上的物资和保障大家的饮食起居。
她把从东来岛带来的粮食、淡水、药品分类整理好，存放在船舱的储物间里，还制定了严格的物资消耗计划，确保这些物资能支撑到他们抵达华夏。
她们还在船舱里开辟了一个小小的“医务室”，准备了各种常用药品和急救设备，万一有人在航行中受伤或生病，能及时进行救治。
这一个多月里，这群人几乎是泡在了船上。
每天天不亮，他们就会来到码头，钻进驾驶舱和动力舱，开始一天的学习和训练。
从理论知识到实操演练，从单人操作到团队配合，他们一遍又一遍地重复着。
累了，就趴在驾驶舱的桌子上眯一会儿；
渴了，就喝一口随身携带的淡水；
饿了，就啃一块东来岛的红薯干。
哪怕被太阳晒得皮肤黝黑，哪怕手上磨出了厚厚的茧子，也没有人叫苦喊累。
他们心里都憋着一股劲，一股想要回家的劲，那股劲支撑着他们熬过了一个又一个辛苦的日夜。
终于，在一个风和日丽的上午，方杰宣布，航海小组可以进行试航了。
这个消息一传开，整个黑礁湾都沸腾了。
东来岛的弟兄们都跑到码头边，有的手里拿着自制的小旗子，有的挥舞着手臂，想要亲眼见证这激动人心的时刻。
方杰站在码头的高台上，看着眼前整装待发的现代化轮船，看着站在船舷边的航海小组成员，心里也是激动不已。
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