第509章 建成通车（2/2）

也就是说，原本需要走上整整两天的漫长路程。现在只需要不到两个小时，就能轻松跑完一个单程！

最关键的是。

由于其巨大的载客量极大地摊薄了运营成本，因此它的票价被定得非常亲民。

全程坐下来，也不过才五十个铜币而已。

这个价格，即便是那些刚刚才脱离了奴籍、手里没多少积蓄的“新自由民”们，只要在勇者的工地上勤勤恳恳地干上两天活，也完全能够承担得起每个月往返一次的探亲路费。

虽然这些失去了房屋和田地的“新自由民”，在法律意义上已经不再属于磐石城的居民。但他们毕竟在那里生活了半辈子，还有着许多割舍不下的亲戚和朋友。

因此“动力之星”的出现，不仅解决了他们的思乡之苦，更让他们看到了只要努力工作、就能随时回家看看的希望。

这种奔头，让他们干起活来也变得更加卖力。

另外高登也因地制宜地，在“动力之星”的前半节车厢里，专门设计了豪华舒适的“头等舱”和“公务舱”。

其目的不言而喻。

头等舱，自然是给那些讲究排场、不愿与平民挤在一起的贵族老爷们准备的；而公务舱，则是面向那些手里有点闲钱的农场主和商人们开放的。

毕竟这还是一个等级森严、阶级分明的封建世界。能让老爷们和平民同乘一辆车，哪怕是隔着一道门，也已经算是一个了不起的社会进步了。

当然享受特权，自然也要付出代价。

头等舱和公务舱高昂的票价，也将成为这条公交线路重要的利润来源。

……

将近两个小时之后。

磐石城北侧同样是刚刚建成不久、风格粗犷的交通枢纽内。

北境守护克莱恩伯爵正负手而立，站在高高的观礼台上。

他的眼中此刻却充满了复杂的神色，望着前方那条笔直延伸向天际、一眼看不到尽头的黑色大道，久久无语。

这条连接着磐石城与铁毡镇的古老商道，还是数百年前，克莱恩家族的祖先率领大军开辟出来的。

在那之后，除了每年例行的简单修补之外，就再也没有进行过任何大规模的修整和拓宽。

毕竟在这个生产力低下的时代，修路无论在谁看来，都是一件劳民伤财、吃力不讨好的苦差事。

更何况，除了商队和军队之外，大部分一辈子都被束缚在土地上的平民，根本就没有什么长途迁徙的需求。

然而。

勇者竟然仅仅只用了两个多月的时间。就凭借着数千人力和各种不知疲倦的钢铁怪兽，完成了对整条道路的彻底翻修和拓宽。

这在克莱恩伯爵看来，简直就是堪比神迹的壮举。

随后，他又看到一辆体型庞大的“移动房屋”，正由远及近，平稳地驶入车站，并缓缓停靠在站台边。

虽然距离稍远，但他仍然可以清楚地看到，数十名乘客从“房屋”中鱼贯而出，兴奋不已。

从他们脸上的表情和手势来看，似乎对刚才的这段旅途非常满意。

首批动力之星的乘客，大多是来自磐石城以及泰安全国各地的商人，他们比任何人都清楚这种大型交通工具对于商业的意义。

听着从人群中传来的欢声笑语，这位统治了北境几十年的老人，终于在心中发出了一声叹息。

时代已经变了。