第191章 公休旅游（2/2）

到了店里二话不说先来上一碗地道纯正、货真价实的兰州牛肉拉面尝尝鲜吧~我们一行六个人还各自点了不同宽窄度的面条，细细品味着每一种独特的口感滋味儿。

不得不说，这家店的牛肉面确实与众不同！那浓郁鲜香的汤底更是一绝，简直甩那些开遍大江南北各个角落的所谓“兰州拉面”店不知道多少条街哦！只有在这里吃到的才算是真正意义上的正宗兰州牛肉面呀！

瞧瞧这碗面上头清澈见底的清汤，洁白如雪的萝卜片，绿油油鲜嫩欲滴的香菜叶以及红艳艳香气扑鼻的辣椒油……真可谓是色香味俱全呐！

风卷残云般将整碗面条吃得干干净净，连一滴汤汁都没有剩下，那种畅快淋漓的感觉真是让人回味无穷啊！酒足饭饱之余当然不能错过兰州最为着名且家喻户晓的标志性景点——中山桥咯，必须得好好前去游览一番才行嘛！只可惜美中不足的一点就是兰州的道路交通状况似乎并不是特别理想，老是会出现拥堵不堪的情况。就像当地出租车司机常挂在嘴边调侃的那样：“这路啊，可真是够‘压’人的哟！”

中山桥，这座横跨于滔滔黄河之上的古老建筑，宛如一条巨龙盘踞在此已有百年之久。它始建于公元1907年（清光绪33年），不仅承载着兰州深厚的历史底蕴，更是5464公里黄河上首屈一指的真正意义之桥，故而享有天下黄河第一桥的美誉。

这座中山铁桥长达234米，宽度达7.5米，共有六座桥墩支撑起五个巨大的孔洞，其上方还凌空架设着五道优美弧线般的钢架拱梁。

遥想当年，即清光绪33年（1907年）时，在兰州道彭英甲的积极倡导以及甘肃总督升允的慷慨资助之下，朝廷不惜斥资国库白银整整三十万六千多两！最终成功地委托德国商人泰来洋行旗下的喀佑斯负责工程建造，并邀请美国专家满宝本与德国技师德罗担任技术顾问。如此齐心协力之下，方得以建成这一座具有开创性的黄河铁桥——起初被命名为兰州黄河铁桥。

时光荏苒，岁月如梭。到了1942年，此桥正式更名为中山桥；而在1954年间，则对该桥进行全面翻新与加固工作：不但增添了五道弧度优雅的拱形钢梁，令整座铁桥看上去愈发坚不可摧且雄伟壮观；同时也进一步提升了其实用性及安全性。

黄河的水奔腾不息、汹涌澎湃，那浑浊而泛黄的河水仿佛一条巨龙般咆哮着向前流淌。河面上有人驾驭着羊皮筏子，在湍急的水流中穿梭自如，令人不禁为之惊叹！只可惜我们行程紧张，没有足够的时间亲身感受这种独特的水上交通工具带来的刺激与乐趣。

随后，我们来到了中山桥的另一侧——白塔山公园。登上白塔山顶，可以将整个兰州市区尽收眼底：高楼大厦林立，街道上车水马龙；远处山峦起伏，绿树成荫……好一幅美丽壮观的城市画卷！

在白塔山的另一端，一架缆车凌空飞渡黄河上空，宛如一道彩虹横跨两岸。游客们坐在缆车上，悠然自得地欣赏着兰州的全貌，直至抵达最高点，尽情领略这座历史悠久、文化底蕴深厚的金城关市的风采和魅力。

沿着蜿蜒曲折的山路缓缓前行，一座颇具规模且装饰精美的建筑映入眼帘，原来这就是传说中的白云宾馆。它四周环境清幽宜人，但门前却停放了许多车辆，而且看上去都是些政府机关专用的公务用车。想必这里应该是众多公职人员下榻休息之处吧？再往前走一段路，只见一座造型别致的廊桥架设在山腰之间，给原本单调乏味的山体增添了几分灵动与生气。

我们迫不及待地前往甘肃省博物馆，因为这里可是来兰州必打卡的地方啊！到达目的地后，我们先在大门口出示身份证换取了免费门票，并请来了一位专业的志愿者解说员。

在此，我们必须要向这位敬业的男性解说员表达由衷的感激之情。他热情洋溢且生动形象地为我们讲解着每一件展品背后的故事和历史渊源，可以明显感受到他对中华传统文化的真挚热爱。看着他讲得如此投入以至于满头大汗，在场的所有人都深受触动并为之动容。

来到甘肃博物馆，毫无疑问首先映入眼帘的便是那座赫赫有名的马踏飞燕——又称作铜奔马。这座精美的艺术品于1983年10月被国家旅游局正式确认为中国旅游的标志性符号；而在1985年，武威市政府更是将其选为代表城市蓬勃发展与进步的地标性建筑；最终，在1986年，这件珍贵无比的文物被评定为国宝级别的稀世珍宝。无论是身处兰州还是武威，只要踏出机场或是火车站，人们立刻就能望见以马踏飞燕为原型设计制作而成的标志性雕塑或图案。

谁能想到呢？这样一尊原本名不见经传的青铜器，竟然能够得到郭沫若先生这般独具慧眼之人的赏识，自此以后声名远扬，成为举世瞩目的焦点所在。