第882章 新材料车间里的争议（1/2）
四月的江南，空气里弥漫着湿润的草木气息。红星机械厂的新材料车间在厂区最西头，是去年才建成的，主要做复合材料的研究和小批量试制。车间不大，五百多平米，但设备很新，有从德国进口的混合机、从日本买的真空成型机，还有国内自制的压力机。墙是新刷的，白色涂料反射着日光灯的光，显得干净明亮。
陆文婷站在车间中间，手里拿着一块黑色的板子，大约一尺见方，半寸厚，表面是蜂窝状的结构。她用手指敲了敲，发出沉闷的响声。
“这是玻璃钢蜂窝板，”旁边一个戴眼镜的年轻人说，“玻璃纤维增强塑料，中间是蜂窝状铝芯，外面蒙两层玻璃钢板。强度高，重量轻，可以做汽车底板、货箱底板，也能做建筑模板。”
年轻人叫李文博，是去年分来的大学生，学高分子材料的，被陆文婷要到新材料车间。小伙子聪明肯干，就是有些书生气。
“重量多少？”陆文婷问。
“这块板子，尺寸是300×300×10毫米，重量只有1.2公斤。同样尺寸的钢板，要3.5公斤，铝板也要2.1公斤。减重效果明显。”
“强度呢？”
“抗弯强度能达到80兆帕，抗压强度50兆帕。比钢板差一些，但比铝板好，而且不会生锈。”
“成本呢？”
“这个……”李文博犹豫了一下，“现在成本比较高，主要是原材料贵。玻璃纤维要进口，树脂也要进口。这块板子，材料成本就要三十多块。如果量产，能降到二十块左右，但还是比钢板贵。”
陆文婷皱了皱眉。她知道复合材料是未来方向，但成本太高，市场接受度就低。现在汽车厂都在压成本，一块底板，钢板做的也就十几块钱，复合材料要二十多，贵了将近一倍，客户不会接受。
“能不能用国产材料替代？”她问。
“试过，不行。国产玻璃纤维强度不够，树脂耐热性差，做出来的板子容易变形。要保证质量，只能用进口材料。”
“那暂时还只能做高端市场。”陆文婷说，“特种车，比如消防车、救护车，对重量敏感，对价格不敏感。还有军用车辆，应该也有需求。”
“对，我也是这么想的。”李文博兴奋起来，“我查过资料，国外军车已经开始用复合材料了，能减重20%到30%，燃油经济性提高，越野性能也更好。如果咱们能做军用，市场肯定没问题。”
“但军品要求高，认证复杂，周期长。”
“那也比没市场强啊。”
陆文婷没说话。她拿着那块板子，走到窗户边，对着光看。板子透光，能看到里面的蜂窝结构，很规整，很漂亮。这是技术，是工艺，是方向。但方向不等于市场，技术不等于产品。这个道理，她懂。
车间门口传来脚步声，陈志刚来了，穿着西装，皮鞋擦得锃亮。他今天要去市里开会，顺路过来看看。
“陆工，忙什么呢？”陈志刚笑着打招呼。
“看新材料。”陆文婷把板子递给他，“玻璃钢蜂窝板，重量轻，强度高，可以做汽车底板。”
陈志刚接过板子，掂了掂：“轻是真轻。能便宜点吗？”
“暂时不能，材料成本高。”
“那有什么用？”陈志刚摇头，“汽车厂不会为这个多花钱的。除非政策强制，比如环保要求减重，或者安全要求提高。但中国现在还没这个要求。”
“军品呢？”陆文婷问。
“军品？”陈志刚想了想，“军品门槛高，认证周期长，但利润也高。如果能进去，倒是一条路。不过军品关系复杂，不是光有技术就行，还得有人脉，有渠道。”
“我们可以试试。厂里以前做过军品，有基础。”
“那是以前，现在军品采购改革了，竞争更激烈。而且复合材料是新材料，军方不一定敢用，怕不可靠。”
“所以要试，要做实验，要积累数据。”
陈志刚看着陆文婷，笑了：“陆工，你就是太理想主义。做技术的人，总想着把东西做好，做得先进。但做企业的人，要想市场，想客户，想成本。再好的技术，没人买，就是废纸。”
“但没技术，企业能长久吗？”陆文婷反问，“靠模仿，靠低价，能走多远？总要有人往前走，做前瞻性的东西。”
“前瞻性也要看时机。现在厂里资金紧张，要先活下来，才能谈发展。我觉得，这个复合材料，可以做技术储备，但不能大规模投入。等市场成熟了，等我们有钱了，再做不迟。”
陆文婷没反驳。她知道陈志刚说得有道理，但她心里不服。她见过太多这样的例子，国外新技术出来了，我们不敢用，等市场成熟了，国外已经把技术垄断了，我们再想做，已经晚了，要么付高额专利费，要么永远跟在别人后面。
车间里安静下来，只有机器运转的嗡嗡声。李文博站在一旁，有些尴尬，不知道该说什么。
“对了，”陈志刚转移话题，“德国那边有消息了。海克曼公司同意让步，技术转让的条件放宽了一些。关键工艺可以让我们的人参与，但要签保密协议，五年内不能泄露。另外，他们同意在合资公司里设立研发中心，中方可以派人参与研发，但不能主导。”
“这是进步，但还是不够。”陆文婷说，“不能主导研发，就学不到核心技术。参与而已，能参与多少？人家把核心部分藏着，给我们看外围的，有什么用？”
“饭要一口一口吃，路要一步一步走。能参与就是进步，总比完全不让碰强。等我们的人学会了，再自己研发，也是一条路。”
“等学会了，市场已经没了。”
“那你说怎么办？”陈志刚有些烦躁，“我们自己搞，没钱，没人，没技术，搞几年搞不出来，市场也没了。合资，至少能快点进入市场，能赚钱，能学点东西。虽然学不到核心，但总能学到管理，学到流程，学到标准。这些也很重要。”
陆文婷沉默。她知道陈志刚说得对，但她总觉得不甘心。父亲当年从苏联回来，带回来的是全套图纸，全套工艺，手把手地教中国工人。现在德国人不会这样，他们精得很，核心技术捂得严严的，只让你干苦力，不让你学真本事。
“我再想想。”她说。
“行，你想想。但我提醒你，时间不等人。海克曼的条件，只保留到这个月底。过了月底，他们就找别的合作伙伴了。听说有几家民营企业在接触，条件开得比我们好。”
“民营企业？”
“对，浙江那边有几家，做汽车零部件的，规模不大，但灵活，敢给钱。海克曼动心了。”
陆文婷心里一紧。民营企业确实灵活，没有国企那么多条条框框，决策快，敢冒险。如果被他们抢了先，红星厂就错过了这个机会。
“我下午和齐厂长汇报，听听他的意见。”她说。
“好。我也去市里开会，顺便打听打听政策。听说市里要搞汽车零部件产业园，有优惠政策。如果我们能进去，用地、税收、贷款都有优惠。”
“那太好了。”
“但前提是我们得有项目，有投资。所以合资的事，要尽快定。”
陈志刚走了，陆文婷还站在原地，手里拿着那块蜂窝板。轻，真轻。但就是太重了，压得她心里沉甸甸的。
中午在食堂吃饭，陆文婷没什么胃口。打了点米饭，一个炒白菜，一个红烧豆腐，坐在角落里慢慢吃。脑子里还在想复合材料的事，想合资的事。
“陆工，这儿有人吗？”
抬头看，是沈雪梅，端着饭盒，笑着看她。
“没人，坐吧。”
沈雪梅坐下来，饭盒里是家里带的菜，有肉有蛋，还有一小碗汤。她看陆文婷的饭盒，皱皱眉：“就吃这么点？没胃口？”
“有点。”
“想什么呢？心事重重的。”
“在想合资的事，还有新材料的事。”
“我听说了。陈总在推合资，你在推自主，对吧？”
“也不算推，就是觉得合资条件不够好，想争取更好的。”
“我懂。但有时候，不是条件的问题，是时机的问题。现在厂里困难，先活下来最重要。活着，才有机会谈条件，谈未来。”
陆文婷看看沈雪梅：“雪梅姐，你也支持合资？”
“我不懂技术，也不懂经营。但我知道，厂里两千多号人，要吃饭，要养家。如果厂子垮了，这些人怎么办？技术重要，人更重要。”
这话说到了陆文婷的痛处。是的，技术重要，但人更重要。厂里两千多工人，背后是两千多个家庭。如果因为她的坚持，导致合资失败，厂子陷入困境，她担不起这个责任。
“雪梅姐，你说得对。但我就是觉得憋屈。我们有自己的技术，有自己的工人，为什么一定要靠别人？为什么不能自己闯出一条路？”
“因为自己闯，风险大。合资，风险小。这是现实，得承认。”
“但总要有人闯啊。当年两弹一星，谁给我们技术？还不是自己闯出来的。”
“那时候是国家战略，举国之力。我们现在是企业行为，要考虑经济效益。”
陆文婷不说话了，低头吃饭。沈雪梅说得对，但她就是不服。凭什么外国人能做，我们就不能做？凭什么一定要靠别人？
吃完饭，陆文婷回办公室。下午要开厂务会，讨论合资的事。她要准备材料，准备说辞。
办公室里堆满了资料，桌上、椅子上、地上都是。她从书架上翻出几个文件夹，有海克曼公司的资料，有市场分析报告，有技术评估报告，还有她写的合资方案建议。
翻开海克曼的资料，厚厚一叠，德文中文对照。海克曼是德国老牌企业，成立于1898年，做汽车零部件一百年了。技术先进，管理规范，在欧洲市场占有率很高。但近几年，德国人工成本上涨，环保要求严格，利润下降，所以想在中国建厂，利用中国的低成本优势。
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