首页 > 灵异恐怖 > 大白话聊透人工智能 > 商汤无人机布局:不造飞机,但给无人机装最聪明的“大脑”

商汤无人机布局:不造飞机,但给无人机装最聪明的“大脑”(1/2)

目录

提起商汤科技,大家可能先想到它的机器人、大模型、智慧交通,很少有人把它和无人机联系起来。但其实商汤在无人机领域早有布局,只不过它的玩法和大疆、极飞这些造无人机的公司完全不一样——商汤不生产无人机硬件,既不造无人机的机身、电池,也不做螺旋桨、遥控器,而是专心给无人机装“智能大脑”。简单说,别的公司造“能飞的机器”,商汤让这个机器变成“会思考、能干活的智能设备”。

你可以把无人机想象成一个刚学会走路的孩子,机身是它的身体,电池是它的力气,而商汤的AI技术就是它的“脑子”。没有这个脑子,无人机只能按预设路线瞎飞,遇到障碍物就撞上去,拍了照片也得靠人来分析;有了这个脑子,无人机能自己避障、自己找目标、自己分析拍摄的内容,甚至能独立完成巡检、喷药、测绘这些复杂任务。今天就用最接地气的话,把商汤在无人机领域的布局、核心本事和实际用处说透,让你明白它为啥不造无人机,却能在这个赛道里占据重要位置。

一、先搞懂:商汤为啥不造无人机硬件?专做“大脑”更划算

很多人会问,无人机是个大市场,商汤为啥不自己造整机?其实这背后是商汤的核心战略——聚焦AI技术,做产业链的“核心供应商”,而不是做全产业链的硬件厂商。这就像手机行业里的高通,不造手机,但几乎所有手机都用它的芯片;商汤不造无人机,但很多无人机的智能功能都靠它的AI技术实现。

具体来说,商汤不造无人机硬件,主要有三个原因:

1.硬件赛道竞争太激烈,商汤的优势不在这

现在无人机硬件市场早就被大疆、极飞这些公司占满了,它们在机身设计、电池技术、飞控系统上已经积累了十几年的经验,成本和技术都形成了壁垒。商汤如果从零开始造无人机,不仅要投入巨额资金建工厂、搞生产,还得和这些老牌厂商拼价格、拼渠道,胜算不大。而商汤的核心优势是AI算法,尤其是计算机视觉、空间感知这些技术,这正是无人机智能化最需要的,与其在硬件赛道“内卷”,不如在自己的优势领域做深做透。

2.做“大脑”能服务更多厂商,市场空间更大

如果商汤自己造无人机,只能卖自己的产品;但如果做AI技术供应商,就能和所有无人机厂商合作。比如大疆的消费级无人机需要更智能的避障系统,极飞的农业无人机需要精准的作物识别技术,电力巡检无人机需要缺陷识别算法,这些需求商汤都能满足。相当于商汤只需要做好“大脑”这一个产品,就能卖给全行业的无人机厂商,市场空间比自己造整机大得多。

3.AI技术是无人机的“刚需”,也是行业的痛点

现在的无人机硬件已经很成熟了,但智能化水平还很低。比如农业无人机喷药,很多还是靠人工设定航线,不管作物有没有病虫害,都一视同仁地喷药,既浪费农药又污染环境;电力巡检无人机拍了几百张线路照片,还得靠人工一张张看,找出绝缘子破损、导线断股的问题,效率特别低。这些痛点的核心,就是缺少能让无人机“看懂”世界、“自主决策”的AI技术,而这正是商汤的拿手好戏。所以商汤专做无人机的AI“大脑”,其实是抓住了行业的核心需求,比造硬件更有价值。

简单说,商汤的思路就是“扬长避短”——把自己的AI优势发挥到极致,让所有无人机都用上它的智能技术,而不是去做自己不擅长的硬件制造。这种“轻资产、高附加值”的模式,也符合商汤一直以来“技术赋能产业”的定位。

二、商汤给无人机装的“大脑”,到底有多聪明?

商汤给无人机打造的AI“大脑”,不是单一的技术,而是一套包含视觉识别、自主导航、智能分析的完整系统,能解决无人机在实际应用中遇到的各种难题。咱们拆成几个具体的本事来看,每一个都戳中了无人机的行业痛点:

1.本事一:“火眼金睛”——能精准识别目标,还能看透细节

无人机的摄像头就像人的眼睛,但如果没有AI技术,它只能“看到”画面,却不能“看懂”内容。商汤的计算机视觉算法,就是给无人机装上了“火眼金睛”,让它能从复杂的画面里快速找到目标,还能看清细节。

比如在农业领域,搭载商汤AI的无人机飞过农田时,能在高空识别出哪些作物长了病虫害、哪些作物缺水缺肥,甚至能精准到每一株麦苗、每一棵果树。传统的农业无人机喷药是“全覆盖式”的,不管作物有没有问题都喷,而商汤的AI能让无人机实现“精准喷药”——只对着病虫害区域喷药,其他健康的作物不喷,这样一来,农药用量能减少40%,还能提高作物的产量。更厉害的是,它能识别出不同的病虫害类型,比如区分小麦的锈病和白粉病,然后自动匹配对应的农药,不用人工干预。

再比如电力巡检领域,无人机拍的输电线路照片里,绝缘子的破损、导线的断股、杆塔上的鸟巢,这些细节用肉眼很难发现,尤其是在高空、远距离拍摄的情况下。但商汤的AI能在几秒钟内分析完一张照片,精准找出这些缺陷,识别准确率能达到99%以上,比人工识别快几十倍。而且它还能对缺陷进行分级,比如“紧急缺陷”(如导线断股)会立刻报警,“一般缺陷”(如鸟巢)会记录下来安排后续处理,让巡检工作更有针对性。

在智慧城市领域,商汤的AI无人机能识别出城市里的违章建筑、垃圾堆积、道路破损,甚至能通过摄像头捕捉到车流、人流的变化,为交通疏导、公共安全提供数据支持。比如在大型活动现场,无人机能实时识别人群密度,一旦发现某个区域人群过于集中,就会向指挥中心发送预警,避免踩踏事故发生。

2.本事二:“灵敏身手”——能自主避障,还能精准定位

无人机在飞行过程中,最怕的就是遇到障碍物——比如农业无人机遇到大树、电力巡检无人机遇到高压线、消费级无人机遇到高楼,一旦撞上去,不仅无人机报废,还可能造成安全事故。传统的无人机避障系统只能识别前方的障碍物,而且反应慢,而商汤的AI导航技术,让无人机拥有了“灵敏的身手”,能360度无死角避障,还能实现厘米级的精准定位。

商汤的空间感知算法,能让无人机通过摄像头、激光雷达等传感器,实时构建周围环境的3d模型,不管是前方的大树、侧面的高压线,还是下方的河流,都能清晰地“看”到,然后自动规划绕开的路线。比如电力巡检无人机在山区飞行时,遇到突然出现的山峰、树木,能在0.1秒内做出反应,调整飞行高度和方向,根本不用人工操控。

更厉害的是厘米级定位能力。传统的无人机靠GpS定位,误差在几米甚至十几米,很难完成精准的作业。而商汤的AI结合了视觉定位和GpS定位,能让无人机的定位误差缩小到厘米级。比如在物流配送场景,无人机能精准降落在小区的快递柜上,误差不超过5厘米;在建筑测绘场景,无人机能沿着建筑物的轮廓精准飞行,拍摄的照片能无缝拼接成完整的3d模型,为建筑设计提供精准的数据。

这种自主避障和精准定位的能力,让无人机从“人工操控的飞行工具”变成了“能自主飞行的智能设备”,不仅降低了操作门槛(就算是新手也能轻松操控),还大大提升了飞行的安全性和作业的精准度。

3.本事三:“聪明头脑”——能自主分析数据,还能生成报告

无人机在作业时会产生大量的影像数据,比如农业无人机一次飞行能拍几千张农田照片,电力巡检无人机能拍几百张线路照片,如果这些数据都靠人工分析,不仅费时费力,还容易出错。商汤的AI“大脑”,能让无人机自己分析这些数据,还能生成完整的报告,直接给出解决方案。

比如在农业场景,无人机拍完农田后,商汤的AI会自动分析照片,生成“农田病虫害分布地图”“作物长势报告”,里面会清晰标注出哪些区域有病虫害、病虫害的严重程度、需要用什么农药、喷多少量,农户拿着这份报告,就能直接安排农事作业,不用再请专家到田里查看。

在电力巡检场景,AI分析完照片后,会生成“输电线路缺陷报告”,里面包含缺陷的位置、类型、等级,还有对应的处理建议,比如“某某杆塔的绝缘子破损,建议在24小时内更换”。电力公司的工作人员拿着这份报告,就能直接安排检修,不用再对着一堆照片挨个排查,工作效率提升了20倍以上。

在智慧城市领域,AI无人机分析完城市的影像数据后,会生成“城市管理报告”,比如“某某路段有道路破损,建议及时修补”“某某小区有垃圾堆积,建议安排清运”,这些报告能直接对接城市管理平台,让城市管理更高效、更精准。

这种“数据采集-智能分析-生成报告”的全流程自动化,让无人机的作业不再停留在“拍照”层面,而是真正能为行业提供有价值的决策依据,这也是无人机智能化的核心价值所在。

本章未完,点击下一页继续阅读。

目录
返回顶部