第245章 造车资质到手（2/2）

“老刘还是你好啊，有单位可以分房，我就不行了，孩子眼看就要长大了，听远航的老板说房价以后能涨翻天，哎。”一个中年男子朝着一旁的老友抱怨道。

“你听他吹牛，有钱的有几个是好人，估计是想卖他的房子。”另外一个男子叼着烟锅调侃道，反正他不相信房价会涨。

“说的也是，这年头能赚钱的的确都不是好人，我听说他连自己爹娘都不认。”

类似的对话很多，当然也有一些是看出了房价上涨的苗头，毕竟每年都在涨。

此刻羊城市委办公室里，一二把手相对而坐，他们可没法享受过年假期，他们的目标可是要超过一旁的深市，而且现在依托天河新区，他们有信心完成目标，而历史上两地GDP的差距是越拉越大，25年的时候深圳GDP是38731亿，而广州是32039亿，足足相差了6000亿，这可是相当于一个中等规模城市（如佛山或东莞）的全年经济总量，没办法深市的政策太好了。

“林董真是语不惊人死不休啊，咱们羊城这次又露脸了。”一把手无奈地说道。

中国国内关于“停止住房实物分配”（即“不分配住房”）的讨论，始于1978年改革开放初期，并在1980年代逐步深化，大领导也在80年4月的时候说出：“住房改革要走商品化的路子。”

此时，“不分配住房”的理念尚属探索，但已动摇了“住房是单位福利”的传统观念。

可能林远的这句话是政策落地的催化剂，国企制造的产品在市场里，根本没有任何竞争力，企业面临大面积亏损，而私企的发展却曾曾向荣，企业投资建房和分房又容易形成系统性的贪腐，但居民人均收入又不足够让其购买商品房，眼下能购买商品房的都是第一批富裕起来的人，毕竟有钱的人谁不喜欢住宽敞明亮的大房子。

“不仅仅是房市，他也要跨步进入银行业啊。”二把手冷声说道，这个可是国内严控的行业，远航集团推出的分期购房，等于远航集团在干贷款的工作，如果再增加存款业务，那不就是现在的银行吗。

“现在倒是有代表们提出准备成立民营银行，上面也讨论过，但最终没有下决定。”一把手点点头说道，他处于这个位置可以知道很多国家大事。

两人现在也是随便聊天，但大部分内容都集中在远航集团身上，这也是目前羊城最能拿得出手的业绩，顺路再将燕京拿出来鞭打一番，可能这真是现实版的恨一个人从而导致恨一座城。

正月初八刚上班，林远就收到了一个好消息，军方那边已经帮他将那三座汽车厂子整合了，其实也就是将造车手续转移出来，等林远这边的远航汽车公司完成注册后，就会将造车资质出售给对方。

至于三座厂子里的生产线或者工人，林远一个人也没要，眼下羊城这边的尤里·萨文科夫正领着人攻关技术问题，也不需要流水线工人，后期技术稳定了再大量招聘。