第157章 政企同心（2/2）

第二天傍晚，艾力带着五六个棉农又来了。

他们没有举牌子，没有闹情绪，而是每人抱着一个厚厚的笔记本。

“翟总，您看看这个。”

艾力把笔记本递过来，封面上工工整整写着“石河子棉区产量及运输需求统计”。

翟洪军翻开一看，愣住了。

里面详细记录了石河子周边七个主要棉区的种植面积、预估产量、往年销售情况，甚至还统计了棉农们往年在运输上的花费、损耗率。

“这是……”

“我们连夜整理的。”

艾力不好意思地挠挠头，“您说得对，光着急没用，得拿出实实在在的东西。

我们几个分了工，每人负责联系一片的棉农，把数据汇总起来。”

另一个棉农补充道：“不光棉花，我们还问了种葡萄的老王、种红枣的老李，他们也都盼着直航呢。这是他们的数据。”

又递过来几个本子，字迹各异，但记得都很认真。

翟洪军一页页翻看，手有些抖。

这些数据太宝贵了，比任何调研报告都真实，都有说服力。

“艾力大哥，你们……你们帮大忙了。”

“翟总，您别这么说。

您为了我们的事，顶着这么大压力，我们都看在眼里。

我们农民没啥本事，但出把力气、跑跑腿，还是能做到的。”

“对，需要啥数据，我们去收集。”

“我们熟悉各家各户，问起来方便。”

棉农们七嘴八舌，会议室里一下子充满了生气。

他忽然明白了周明宇说的那句话——政企民同心，其利断金。

接下来的三天，石河子机场像一台开足马力的机器，高速运转起来。

翟洪军把人员分成三组：一组配合市里的干部，深入农区扩大调研范围；一组在机场做旅客问卷调查，分析潜在客源；他自己带一组，整理所有数据，准备全新的航线论证报告。

周明宇那边也传来好消息：航线补贴政策已经上会，通过的可能性很大。

他还透露，已经通过援疆渠道，联系了一家航空公司的高层，“对方表示有兴趣，但要看具体数据和政策支持”。

周五下午，所有数据汇总完成。翟洪军坐在电脑前，看着那份长达五十页的报告，深吸一口气，准备做最后的修改。

报告里有艾力和棉农们手抄的数据，有旅客填写的问卷，有市农业局提供的产业分析，有统计局的人口流动预测，还有机场自己做的运力测算。

更关键的是，报告最后附上了市里即将出台的补贴政策说明，以及棉农联名签署的“货源保证书”。

这是艾力他们自发组织的，两百多户棉农签字按手印，承诺如果直航开通，至少80%的棉花会走这条航线。

小王敲门进来，递过来一个信封，“翟总。艾力大哥送来的，说一定要交到您手里。”

翟洪军打开信封，里面是一张皱巴巴的信纸，上面用铅笔写着几行字：

“翟总，我们知道您难。这些天我们也想明白了，不能光等着您帮我们，我们也得做点什么。

数据是我们能拿出的全部诚意。

石河子的农民不是只会伸手要，我们也懂得知恩图报。

直航要是真成了，我们保证，一定把最好的棉花、最好的果子，从咱们自己的机场运出去，给咱们石河子争口气。”

信的最后，是十几个歪歪扭扭的签名，每个名字后面都按着一个红手印。