第594章 扩大生意规模（1/2）

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洗头佬为了明年三到四月的巴巴罗萨行动战略。

已经开始调兵遣将和最后一波物资准备。

在九月到明年四月这段时间。

还有一大波物资交易需要找神秘商人牢中解决。

另外就是搞定北非和巴尔干半岛，以及中东的石油运输问题。

原本洗头老还担心这件事。

可神秘商人给了巨大帮助。

不仅仅是大澳的七百万移民，另外还有阿三这批种姓制度下的最好奴工。

尤其是阿三这边，非常之便宜。

神秘上这边还提供了石油开采技术。

比德子自己的开采技术更加方便。

德子直接高兴的共享较远一些的北非石油。

直接给了牢中一个强宣传。

北非的英法殖民地被德子拿出一块分给了神秘商人牢中这边。

牢中也很高兴。

在阿三庞大人口的基数下，再加上大澳，戴英，法鸡等殖民地的总督和上下级官员。

让他们来主管大陆桥铁路的修建，还真是找对了人手。

德子往东，牢中往西。

一整个奇观战略。

对于德子来，往西修的铁路，是其能源黄金通道生命线。

他们当然会费心思。

反正这些修路的劳工根本不担心死的太多。

一八六三年到一八六九年，老美修建横贯东西的太平洋铁路。

贯通整个北美。

当时动用了三点八万人的爱尔兰工人，另外还有一点二万的华人，全线参与修路的总计五万人，其实算上后勤更多些。

这条道路全长三千公里，用了六年时间。

而咱们的大陆桥铁路战略，全长最远直达欧洲，其实也就万把公里左右。

如果将这铁路拆成数段进行修建。

其实用不着六年。

因为牢中这边可以动用的奴工多达上亿。

唯一制约铁路修建速度的，其实是铁轨的多少。

但这也其实不用担心。

大澳是建立在铁矿上的国家，要多少有多少。

何况，不仅仅是大澳有铁矿。

北非和印地都有大规模开发的铁矿。

印地作为戴英的殖民地，在二战时期大规模开采北方的铁矿。

累计向戴英供应了超过六百万吨的铁矿石支撑戴英钢铁生产。

印地的铁矿储量有一百三十亿吨。

不仅数量多而且品位高。

让种姓制度的阿三去开矿，根本不担心死活。

另外北非，北部也有很多铁矿。

当时埃及境内有可开采的大型铁矿。

除了铁矿之外，还有其他伴生矿以及稀有矿物。

对于将冶炼玩出花的后世国家来。

平行世界的国家，完全是掌控了当时最丰富的矿藏区。

大陆桥的奇观铁路修建，简直是意思。

殖民者在世界各地搞铁路公路修建，是为了更好的攫取资源。

他们用当地土著的血泪，铸起了列强的辉煌时代。

而这个时代，后世国家也能分一杯羹。

大澳的七百万裔民送给德子修西线铁路。

牢中这边利用阿三和南洋，东南亚的殖民者去修东线的铁路，甚至公路。

最危险的打洞，下井挖矿，都可以交给这些人来做。

风险转嫁，资源攫取，公共设施修建完成，另外消耗多余的人口。

这简直是一举多得。

德子这半年时间，不仅要从牢中这个神秘商人这里获得足够的物资，以及战备物资的囤积。

还要确保北非，中东，巴尔干半岛，东西欧，铁路公路的通畅。

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