第100章 准备（2/2）

周婉芸显然也感觉到了这种巨大的差异。她偶尔会看一眼手机，似乎有信息要回。

谈话进行了大约二十分钟，杯中的咖啡將尽。

“陈先生，”周婉芸放下杯子，语气客气而坚定，“很高兴认识你。不过我一会儿还有个线上会议要准备，可能得先走一步了。”

陈晓克心里鬆了口气，立刻说：“没关係，你忙，工作要紧。”

两人起身，周婉芸再次確认了帐单已aa，然后礼貌地点头告別，转身离开，步伐乾脆，没有回头。

陈晓克独自坐了一会儿，看著窗外周婉芸的身影匯入人流，迅速消失。

他並没有感到挫败，反而有一种莫名的轻鬆。这次短暂的会面，像一面镜子，让他更清晰地看到了自己与这个时代的割裂。

他的灵魂，他的激情，他日思夜想的挑战，都留在了那个充满机油味和宏大敘事的1950时空。

这个光鲜亮丽的现代都市，对他而言，反而更像一个短暂的、需要应付的“客场”。

他喝掉最后一口柠檬水，起身离开咖啡馆。

外面的阳光有些刺眼，他想著的是赶紧回去，把精心整理好的那套第二版人民幣装匣，然后去找符老。

那里，才有能理解他、能与他共鸣的世界。

婚姻和世俗的安稳，对於背负著时空秘密的他来说，目前確实是一种奢望，甚至是一种负担。

一台台设备，开始被陆续运到前进厂。

这时被定位为干省重点企业的前进厂，才有那么一点“重点”的味道。

沈局长也让陈晓克儘快把精密车床的项目，做一个报告上去。

藉助省里开始恢復工业建设的风口，儘快把项目落实下去。

这样才能获得更大的支持。

前进厂內，知道內情的人，这时也都长长吐了口气。

终於可以大展拳脚了。

现在看著到达的设备清单，已经清晰地指向一个目標一建设一条具备小批量生產能力的柴油机总装与核心部件加工线。

3吨每小时冲天炉1座：这是铸造车间的心臟，用於熔炼铁水。

相比厂区原有更小的炉子，这台炉子能提供更稳定、更大量的铁水，为批量生產奠定基础。

1.5吨高频感应电炉1台：这是质量控制的王牌。

冲天炉適合熔炼普通铸铁，但对於柴油机缸体、缸盖需要的高强度合金铸铁，对成分和温度控制要求极高。

高频电炉能精確控制铁水温度和化学成分，极大减少氧化和元素烧损，是生產高端铸件的关键。这台设备是通过省厅特別申请到的稀缺资源。

滚筒式筛砂机与混砂机各2台：用於型砂的处理和混合，保证型砂性能的一致性和稳定性，这是降低铸件砂眼、粘砂缺陷的基础。

z148造型机2台：用于震实造型，提高造型效率和砂型硬度，比纯粹手工造型能获得尺寸更精確、质量更稳定的铸型。

大型台车式电阻炉1台：用於铸件的退火、正火等热处理，消除铸造应力，稳定组织，提高铸件的机械性能。

苏联產6h82万能铣床2台：用於缸体、箱体类零件的平面、沟槽加工，提升复杂零件加工能力。

苏联產3a64外圆磨床1台：专门用於曲轴、凸轮轴等精密轴类零件的最终磨削，这是保证柴油机核心零件精度的关键设备。

z35摇臂钻床2台：用於缸体、连杆等零件的孔系加工。

保证装配精度连杆校验器1台：用於检测连杆大小孔的中心距和平行度。

气动量仪1套：用於快速、精確检测缸孔、轴颈的尺寸和几何精度，將大幅提升检测效率。

5吨桥式起重机1台：这是车间成型的標誌，用於重型零件的吊装和总装流水线的物料转运。

整个生產线规划，初步以年產500台为目標的布局。

在临时充当规划室的工棚里，陈晓克、赵振华、张建军和苏清波等人，围著摊开的白纸和比例尺，反覆推敲四號车间的设备布局和生產线设计。

现在他们的目標非常明確，不是简单的设备堆积，而是要设计出一条流程顺畅、节拍均衡、能支撑年產500台2105柴油机的生產线。

相比其他產品的生產线，柴油机生產有其自身的特点。

陈晓克结合现代精益生產理念，並在电脑上反覆进行了测算，提出了核心原则。

“我们要改变过去机群式”布局的老办法。要按照柴油机生產的工艺流来安排设备，儘可能减少零件在车间內的搬运距离，形成一个流”的生產模式。”

这样的生產方式，可能一开始学习操作起来会比较困难，但是一旦形成，生產效率就会快速提升。

最后大家经过反覆討论，陈晓克算是说服了他们，初步规划了以下几个功能区：

缸体缸盖的铸造区。

缸体缸盖加工线。集中布置鏜床、铣床、钻床和磨机，完成从毛坯到成品的全部加工。

曲轴连杆加工线：以车床、磨床为核心，专门加工发动机的运动部件。

总装区：设置在车间中部，靠近天车，规划了一条浅盆型的地轨式装配线，工位之间用滚道连接，实现发动机的逐步装配。

试车区：在车间一端隔出独立区域，配备水力测功器和必要的仪表，用於柴油机出厂前的磨合与性能测试。

“年產500台，意味著平均每天要下线近2台。”陈晓克指著流程图说，“这要求我们的毛坏供应、加工节拍、装配流程都必须高度协同。苏科长，你要提前制定详细的月度、周度和日生產作业计划。赵工，你们技术科必须为每个零件、

每道工序制定出標准的工时定额和工艺卡片。”

硬体在逐步到位，但更艰巨的软实力提升也在同步进行。

工艺固化上，赵振华带领技术科，正在对之前小批量试製中暴露的问题进行最后的攻关。

特別是基於钨合金化的活塞环材质和热处理工艺，已进入最后的验证阶段，目標是使关键摩擦副的寿命稳定达到1000小时以上。

工装夹具设计上，针对批量生產，技术科设计了大量的专用工装夹具，如缸体加工定位胎具、曲轴动平衡校正夹具等，以提升加工效率和精度一致性。

这方面陈晓克藉助现代的练习车间，主持了这次工作，也算是练了手。

为了强化生產，从现有车间和新招学徒中选拔的工人，已经开始在老师傅带领下，在旧设备上进行模擬加工和装配练习，熟悉工艺要求和操作要点。

1955年的这个夏天，对於前进厂而言，是一个转折点。

外部物资条件的改善和省里支持的明確，使得酝酿已久的四號车间和柴油机量產计划，终於从图纸走向现实。

陈晓克站在初具雏形的车间里，听著远处水泵车间机器的轰鸣，看著眼前崭新的设备，心中充满了期待与压力。他知道，接下来的挑战將从“能否造出来”转变为“能否稳定、高效、优质地批量造出来”。

这涉及到管理、工艺、质量控制的方方面面，是比技术突破更为复杂的系统工程。

但这一步，是前进厂从一个小有名气的技术標杆，迈向一个真正意义上的现代机械製造企业所必须跨越的门槛。一条以年產500台为目標的柴油机生產线，正在夏日的阳光下，缓缓拉开建设的序幕。

陈晓克和张建军站在车间大门外，望著里面忙碌的景象和那些覆盖著防尘布的崭新设备，心中充满了复杂的情绪。有建设顺利推进的欣慰，更有对即將到来的、更艰巨的批量生產挑战的凝重。