第283章 扩產（1/2）

与何卫华敲定后续的合作细节后，林超没有在鹏城多做停留。

这段时间都是好消息，但是林超的压力也越来越大。

麒麟k1的订单已经堆积如山，从香江本地到东南亚，代理商们挥舞著支票，几乎要將顾应湘的办公室门槛踏破。

欧洲方面，爱德华的电话每天都会打来，兴奋地描述著“精灵”在贵族圈子里掀起的狂热，订单数量每周都在翻倍。

现在又多了来自內地军方的二十辆山猫的加急需求。

幸福的烦恼也是烦恼。

屯门，龙腾重工二號厂房。

巨大的厂房內部空空荡荡，林超手里拿著厂房改造图纸，眉头紧锁。

產能已经成了套在龙腾重工脖子上最紧的枷锁，现在必须增加新的產线。

“林生。”

顾应湘疲惫的声音从身后传来。

他眼眶深陷，布满血丝，手里拿著一叠报表。

“这是上周的生產报告和最新的订单匯总。”顾应湘將报表递了过来。

“生產线已经是极限了。

工人们三班倒，每天实际工作时间接近十二个小时。

虽然薪水给得足，但工会那边已经收到了不少投诉，说我们是血汗工厂。”

林超翻开报表，密密麻麻的数字看得他太阳穴突突直跳。

汽车產业的复杂程度和对人力的依赖，远超他之前做的任何一个项目。

“新招的工人呢”林超问道。

“已经招了三百个，但都是生手。”顾应湘苦笑一声。

“要让他们熟练上岗，至少需要三个月的培训周期。”

林超合上报表，沉默地看著眼前这座巨大的空厂房。

他需要更多的生產线，更多的熟练工人。

他转身走出厂房，回到办公室，直接拿起了电话。

……

美国，福特汽车总部。

埃德塞尔福特放下电话，脸上带著一种复杂难明的神情。

他刚刚接到了林超的电话，那个来自香江的年轻人居然想把福特剩下的两条pto生產线也买走。

“他用我们淘汰的生產线，造出了在亚洲卖断货的k1，还有在欧洲被王室追捧的精灵。”

埃德塞尔对著面前的几位公司元老说道，语气里既有讚赏，也有一丝不甘。

“现在他又来要剩下的两条线。

各位，你们怎么看”

一位白髮苍苍的副总裁沉吟道：

“埃德塞尔，我们当初放弃pto生產线，是因为它的后置后驱平台已经不符合未来小型车的发展趋势。

但我们必须承认，林超对这条生產线进行了天才般的改造，榨乾了它最后的价值。”

“这证明了两点。”另一位市场总监接过话头。

“第一，林超是个真正的技术天才。

第二，k1这款车的设计本身就具有极强的市场竞爭力。”

埃德塞尔说出了自己的想法。

“既然k1在亚洲能成功，那么在美国市场它也同样有机会。

我们的pto车型因为安全问题声名狼藉，但我们可以换个壳，换个名字。”

他看向眾人，眼中闪烁著商人的精明。

“我提议，我们和林超合作。

由我们福特来生產和销售k1的美国版本。

我们提供渠道和品牌，他提供技术和设计。

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