第262章 麒麟出世（1/2）

林志强正带著赵祥和一帮林氏渔业的老人，满面红光地筹备远洋货运公司。

他把办公室搬到了码头那边。

林超没有去打扰父亲的热情，主要精力放在了龙腾重工这边。

这天上午，主车间內灯火通明，一辆造型前卫、线条硬朗的小型轿车停在车间中央。

这正是林超主导设计，並由顾应湘带团队打造出的第一台测试样车，代號“麒麟k1”。

它的外形几乎没有遵循这个时代任何主流的设计风格，车身由大量平直的线条和利落的折角构成，摒弃了七十年代流行的圆润曲线。

整车稜角分明，充满了力量感。

当然，如果后世车迷看到，估计一眼就能够看出来，这是八十年代风靡全球的大眾高尔夫k2。

大家也把这样的车叫做小钢炮。

林超、林志强、顾应湘三人围在样车周围，大家都很激动。

顾应湘绕著车身走了整整三圈。

他见过的车型数不胜数，虽然这是他自己亲手造的，但当最终成品展现在眼前的时候，他依然受到了很大的衝击。

“林生，这设计太超前了！

我从来没见过这么有视觉衝击力的小型车。

它看起来一点都不廉价，反而有种高级跑车的硬朗感。”

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林超笑了笑，伸手拉开了驾驶位的车门。

“上车看看。”

內饰没有这个时代美系车常见的浮夸镀铬和木纹贴片，整个中控台布局简洁明了，所有的功能按键都围绕著驾驶员布置，触手可及。

仪錶盘是两个硕大的圆形机械仪表，黑底白字，清晰易读。

最让人惊嘆的是空间。

这明明是一台小型车，但坐进去之后，无论是头部还是腿部空间，都感觉不到丝毫的压抑。

座椅的设计完美贴合著人的背部和腰部，提供了极佳的包裹感和支撑性。

林志强也迫不及待地坐进了驾驶位，双手紧紧握住方向盘。

他踩了踩离合和油门，感受著踏板的回馈力度。

“超仔，这车开起来一定很爽！”他感嘆道。

顾应湘则更加看好他的市场前景。

“林生，这台车如果能量產，绝对能在小型车市场掀起一场风暴！”他断言道。

林超对这辆车的前景很有信心，笑著说道：

“顾经理，我的目標就是用超前的设计和技术，配合一个极具性价比的价格，彻底顛覆现有的小型车市场。”

他顿了顿，继续阐述自己的构想。

“k1的定位是面向收入不高的年轻人和城市家庭的经济型轿车。

但它的品质、安全性和驾驶体验，要远远超过市面上所有同级別的车型。

我要让麒麟这个品牌，从诞生之日起就成为高性价比和先进设计的代名词。”

他的目光扫过车身上那个標誌，一个融合了传统麒麟形象与现代机械线条的金属徽章。

“它的口號我都想好了。”林超的嘴角扬起，“年轻人的第一辆车。”

“年轻人的第一辆车……”

林志强在嘴里咀嚼著这句话，眼睛越来越亮。

“这个好！够劲！”

他已经按捺不住，转头对林超说：

“说再多都没用，开出去跑一圈才知道是不是好东西！”

林超欣然同意。

顾应湘立刻去安排，几名技术员对车辆进行最后的检查，加满油和水。

片刻之后，在一眾工人羡慕和好奇的目光中，林志强驾驶著麒麟k1，缓缓驶出了灯火通明的车间。

林超和顾应湘则坐在一辆工具车上紧隨其后。

屯门郊外，车辆稀少。

麒麟k1在空旷的山路上，发出一阵低沉的引擎轰鸣声。

林志强一开始还小心翼翼，但很快就摸清了这台车的脾气。

他开始大胆地深踩油门，车速迅速提升。

k1的加速过程极其平顺，丝毫没有小型车常见的顿挫感。

自研的1.6升发动机与变速箱匹配得天衣无缝，动力隨叫隨到。

进入一个连续弯道，林志强猛地打了一把方向。

车身只是轻微侧倾，四条轮胎就紧紧地抓住了地面，车头指向精准，车尾跟隨乾脆利落，整个过弯动作如行云流水一般。

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