第328章 首长，你是不知道顾轻舟这小子是有多变态（1/2）

歼-11bh是单座重型岸基战斗机，也是歼-11b战斗机的海军航空兵版本（H代表海军）

歼-11b作为目前东大空军的主力重型战斗机之一。

不但取代老旧的苏-27侧卫战斗机以及国产版的苏-27——歼-11。

还承担了重要的拱卫共和国空域，抵御外机的重任。

作为海军版的歼-11bh，其基础气动、航电武器和动力系统等等与歼-11b没有任何区别，核心差异集中在海上环境适配、涂装/战斗标识、数据链和任务定位。

比如说歼-11bh的机身蒙皮接缝、紧固件、电子舱、发动机舱等都做了专项防腐处理，采用耐海洋高湿高盐的涂层和密封方案；部分管线、接头换用抗腐蚀材料，降低维护频次等等。

雷达与光电系统优化海杂波抑制算法，提升对海上低空/掠海目标、水面舰艇的探测识别能力。

针对海上高温、盐雾、温差大的情况，对关键结构件进行疲劳强度优化，确保同等飞行小时下的寿命和可靠性。

总的来说。

因为二者的人物定位和部署不同。

所以虽然是同一型号的歼击机，核心设计不变，但实际上这已经是两款不同的飞机了。

说直白一些。

歼-11b是目前共和国空军的主力机型，承担内陆防空、争夺制空权、远程截击，对地支援等任务，可以部署在全国任何一座机场。

歼-11bh则是海军航空兵远程制空与海上巡逻主力，重点部署在黄海、东海和南海方向。承担岛礁防空，海上维权，驱逐外机，对海突击等任务，经常与海航的预警机、加油机、反潜机等协同作战。

部分设计不同，任务定位和部署区域不同。

导致两款歼击机的驾驶模式也不太一样。

不过对于顾轻舟来说。

问题不大。

反正他之前也没有飞过歼-11b。

更没有形成肌肉记忆。

就跟一张白纸一样。

离开了谢振宇的办公室，顾轻舟就先去了室内训练室飞歼-11bh的模拟机。

这倒不是顾轻舟愿意来。

他现在更愿意去飞真机。

来了这个世界好几个月了，飞教-10都快飞吐了。

好不容易能飞真正的歼击机，他哪能按捺得了？

但是按捺不住也得忍着。

根据相关制度规定，过不了模拟机这一关是不能上机的。

过了模拟机这一关，还要在教员的带领下飞至少几十个小时的双座版教练机（这里的教练机不是通用型教练机，而是专用版教练机，比如歼-10猛龙的教练机就是双座型歼-10s，歼-11b的则是歼-11bs。）

彻底熟悉了该款战斗机后。

就能单飞了。

但这是普通飞行员的培养程序。

顾轻舟是普通飞行员吗？

当然不是。

他要是普通飞行员的话，那全世界就没有天才了。

哪个普通飞行员能在没有接受任何专业飞行培训的情况下，就能把一架失控了的客机返航迫降成功？能在没有上一天专业课的情况下，就能驾驶高教机突防空军机场，就能干死上百恐怖分子，就能让小鬼子成为替死鬼，就能一箭双雕撞毁两架f-16v？

所以顾轻舟的培养模式彻底简化了。

只要他能过了模拟机这一关，再在一名教官的陪同下完整飞一遍歼-11bhs。

那么他就能拿到歼-11bh的适航证。

从今以后就具备驾驶歼-11bh的资格了。

早上10点。

谢振宇还在办公室忙着处理文件。

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