第679章 地下交通线延伸全国（2/2）

刘叔早已在货栈等候，接过货物后，立刻把情报从丝绸、茶叶中取出来，换乘当地的“茶叶商队”，继续往上饶方向走。

而原来的丝绸、茶叶，则按正常商路卖掉，所得款项作为交通线的活动经费——既不浪费货物，又能掩盖商队的真实目的。

试运成功的消息传来，陈默松了口气。

他立刻下令，把12个中转站的细节逐一敲定：

每个站点的货物夹层、暗格都按不同规格制作，避免日军查抄时发现规律；中转站之间的距离控制在50-80里，一天能走完，避免商队在外过夜，减少暴露风险；每个站点都备有“应急方案”——遇到日军突袭，立刻把情报烧毁，把货物推到河里，假装是受惊的商贩。

然而，险很快就来了。商队行至上饶时，遇到了日伪特务的盯梢。

中转站的刘叔发现后，立刻用暗号通知商队——在货栈门口挂起了两盏灯笼，表示“有危险”。

商队领头的王掌柜见状，当即决定换路线，绕到上饶郊区的小路，虽然多走了二十里，却成功甩掉了特务，按时把情报送到了下一站。

“得给每个中转站加个‘预警哨’。”

陈默在紧急会议上强调，“在站点周边的茶馆、路口安排望风的人，日军、特务一来，就用暗号通知——杭州用‘敲梆子’，敲三下是安全，敲五下是有情况；衢州用‘卖花吆喝’，喊‘茉莉花嘞’是正常，喊‘栀子花便宜卖’是紧急撤离。”

同时，他还制定了“轮岗制度”——每个中转站的人员每三个月换一次，避免长期待在一个地方被人认出来；商队的路线也不定期调整，有时候走陆路，有时候走水路，让日军摸不清规律。

这天傍晚，陈默收到了八路军的回电：“浙赣线情报已收到，及时准确！根据你们提供的日军钨砂运输时间、路线，我们在南昌郊外成功伏击，缴获钨砂50吨，歼灭日军30余人。新交通线太关键了，比之前快了三天，安全又高效！”

看着回电，陈默走到窗前，望着远处浙赣线的方向。

夕阳下，一列日军火车缓缓驶过，而他想象着，自己的“商队”正沿着铁路线，把一份份情报、一个个希望，从上海送到杭州、金华、南昌，送到新四军、八路军的手里。

老周敲门进来，手里拿着新的交通线运行记录：“12个中转站都正常运转，半个月来传递情报23份，没出过一次差错。王掌柜说，日军现在对商队的盘查松了，以为我们就是普通商贩，根本想不到货物里藏着情报。”

陈默接过记录，指尖抚过那些中转站的名字——上海同福商行、杭州顺昌货栈、金华泰和茶馆、衢州裕民粮站……这些看似普通的商铺、货栈，此刻成了连接全国抗日力量的纽带，成了传递胜利希望的通道。

窗外的夜色渐浓，黄浦江的水声隐约传来。

陈默握紧拳头，眼神坚定。地下交通线延伸到浙赣线，只是第一步，接下来还要把线路往华中、华南延伸，连接更多的抗日根据地，让情报像血液一样，在全国的抗日网络里流动。

他想起那些冒着生命危险跑商队的老商贩，想起每个中转站里默默坚守的联络员，想起延安的指示，想起新四军、八路军在前线浴血奋战的身影。这些人，像一束束光，照亮了黑暗的抗战之路。

陈默走到地图前，在浙赣线的终点南昌画了一个箭头，指向更远的长沙、武汉。

他知道，只要这条地下交通线还在，只要还有人在默默传递情报，抗战胜利的那一天，就一定会到来。