第385章 沪港集团的项目是个大坑（2/2）

水泥、钢材、砂石等……这些基础建材的供应，突然变得极其艰难。

原本合作多年的供应商，要么说“最近产能紧张，要优先保障老客户”，要么直接说实话“给你的货，没人会运，我们也不愿冒着风险给你”。哪怕胡老板加价，对方也只是苦笑：“胡总，不是钱的问题，只要是给你们的货，它现在就出不了库，也上不了路，您这钱我赚不起。”

他派人去查，发现各大建材市场、码头、货运站，但凡是往他这个工地走的材料，总会遇到各种“意外”。不是货车半路被截、被扣，就是根本没人装卸。到了最后这些物流公司直接不演了，明说只要是他的货，他们都不拉。更夸张的事，工地上几台关键的大型塔吊和挖掘机一天之内全部“故障”，本地维修厂要么说配件缺货，要么师傅“排期已满”，哪怕他开出五倍的价格，也根本没有人愿意接单。

最让他崩溃的是，项目急需的一批进口幕墙玻璃和高端电梯部件，这些付了定金的货，回国的路上竟然能被“抢了”，而且一整船的货，就抢了他的东西啊！这件事得有多离谱！更离谱的是，据说同船运送的珠宝和黄金都安全到港了，就他那点破玻璃和破电梯全部被抢走了。

胡老板终于意识到，这不是偶然，这是一张无形的大网，从上沪的建筑工人圈子，到建材供应链，再到物流运输，甚至是海上，每一个环节都被一只看不见的手精准地扼住了喉咙。目的就是这个项目干不下去，更让他浑身发凉的是，不仅是他，但凡是和沪港集团有关的项目，全部和他一样，因为各种各样的原因，全部停工。

看着自己工地上，新来的外地工人们无所事事地蹲在工棚边晒太阳，或聚在一起用家乡话抱怨工钱会不会按时发。几台瘫痪的塔吊像巨大的钢铁骨架，沉默地指向灰蒙蒙的天空。堆积不足的建材散乱地堆放着，风吹过，扬起一阵无奈的尘土。

而与之相对的，一街之隔强盛集团投资的工地上，却是机器轰鸣，施工车辆井然有序地进出，工人们干得热火朝天。

他终于明白自己好像接了个大坑，这活恐怕是干不下去了，唯一的办法怕是只能放弃这个项目了，毕竟现在还只是小亏阶段，再这么下去恐怕亏得就不止现在这点钱了。

在上沪，和胡老板遭遇到的同样事情不停发生，在短短一周内，凡是与“沪港联合开发集团”签订了施工合同、材料供应合同或物流运输合同的本地企业，几乎都遭遇了同样或类似的“市场意外”。就像一块巨石投入平静的池塘，激起的涟漪迅速扩散，最终演变成席卷整个合作体系的惊涛骇浪。

起初，这些企业的老板们还试图各自硬撑，动用关系、提高成本、四处求告，试图突破那无处不在的隐形壁垒。但当他们发现，无论转向哪个方向，都会被一股更强大的、仿佛植根于这座城市毛细血管般的力量轻柔而坚定地推回原点时，恐慌和绝望开始蔓延。

私下里的抱怨、打听、串联越来越多。一个由十几家主要承建商、材料商和物流公司老板组成的“临时自救联盟”在焦虑中迅速形成。他们互相通了气，发现大家的处境惊人相似：工人被更高薪酬挖走，材料运不进来，设备莫名“罢工”，银行催款，而项目甲方沪港集团，除了空洞的安抚和拖延，拿不出任何实质性解决方案，连承诺的工程款支付都开始出现延迟。

“这活儿没法干了！”一位专做钢结构的老总在电话里对着胡老板咆哮，“我仓库里压着几百吨为他们项目定制的型钢，现在别说运过去，租的仓库都不租给我了，要求我这几天全部搬走，我特么怎么搬啊？几百吨的东西我让人扛走啊？再这么下去，老子要先破产了！”

“我那几台进口泵车，趴窝在工地边上，全市的维修点都说没配件，找厂家，厂家说发货周期至少三个月！沪港集团那边答应给的设备租赁费，这两个月一分没见着！”另一家大型机械租赁公司的老板声音嘶哑。

“材料款拖了多久了？我！”一位水泥供应商几乎带着哭腔。

恐慌如同瘟疫般扩散。终于，在胡老板工地彻底停摆的第三天下午，这支由二十多位满脸焦灼、怒气冲冲的企业老板组成的“讨说法”大军，浩浩荡荡地涌向了位于外滩附近一栋高档写字楼内的“沪港联合开发集团”总部。