第229章 秋日博弈（2009年10月）（2/2）

“问题出在哪里？”

“主要是中转盒子的密封性，”赵启明解释，“车载环境震动大，温度变化剧烈，对封装工艺要求很高。”

“解决方案呢？”

“找更专业的封装厂，但成本要增加30%。”

会议室里一片沉默。成本增加30%，意味着本就微薄的利润可能变为零甚至亏损。

“先找供应商报价，”林强拍板，“同时，技术部继续优化设计，看能不能从设计上解决问题。三天后，我们综合评估。”

压力再次袭来。好不容易拿到的订单，可能因为技术和成本问题做不成。

那几天，林强几乎住在了公司。白天和技术团队一起攻关，晚上和采购团队一起谈判。彭如燕每天来送换洗衣物和夜宵，看到他眼里的血丝，心疼却不敢劝。

“公司又遇到难关了？”一天晚上，她轻声问。

“嗯，”林强靠在椅子上，疲惫地揉着太阳穴，“订单拿到了，但做不出来。”

“能解决吗？”

“必须解决。”

彭如燕没再说话，只是轻轻按摩他的肩膀。结婚一年多，她已经学会了，在丈夫最需要的时候，不是问怎么办，而是默默支持。

三天后，转机出现了。张志伟团队在算法优化上取得了突破，通过软件补偿，可以降低对硬件密封性的要求。

“林总，我们重新设计了数据校验机制，”张志伟演示着，“即使中转盒子信号有轻微渗漏，数据也能自动纠错。这样封装等级可以降低一档，成本只增加15%。”

“稳定性有保障吗？”

“模拟测试通过率99.7%，超过车厂要求的99.5%。”

林强长舒一口气。技术人的价值，就在于能在看似无解的问题中找到出路。

“好，就按这个方案。马上准备样品，送车厂测试。”

十月下旬，林强带着样品和团队飞往武汉。这次不是去谈判，而是去交付。车厂的测试实验室里，马副总和技术团队全程盯着。

高温测试、低温测试、震动测试、盐雾测试……一连串严苛的试验下来，英科的样品全部通过。

“林总，没想到你们这么快就解决了问题，”马副总由衷地说，“博世上次送样，高温测试都没过。”

“我们小公司，就得靠拼。”林强笑着说。

“不是拼，是创新，”马副总拍拍他肩膀，“你们的软件补偿思路很巧妙。下周来签合同吧，首批5000套，年底前交付。”

走出车厂，十月的阳光温暖而明亮。赵启明激动得眼圈发红：“林强，四年了，我们终于真正打进前装市场了。”

“是啊，四年了。”林强看着远处连绵的厂房，感慨万千。

从华强北柜台到车厂供应商，这条路他走了四年。中间有多少次想放弃，有多少次觉得撑不下去，但现在回头看，每一步都算数。

回深圳的飞机上，林强难得地睡着了。他梦见自己回到了白石洲，在那个几十平米的出租屋里，和彭如燕一起吃泡面。梦里的他们那么年轻，那么充满希望。

醒来时，飞机正在降落。窗外的深圳，华灯初上，璀璨如星河。

林强打开手机，看到彭如燕发来的照片——林晨会爬了，在爬行垫上努力向前挪动。

“儿子今天爬了第一步！”她的留言满是喜悦。

林强笑了，回复：“等我回家，看他表演。”

空姐提醒关机前，他又给章若英发了条消息：“合同搞定了，下周签。”

很快收到回复：“恭喜。但别忘了，红树资本的钱不能白拿。”

是啊，不能白拿。对赌协议在那里，明年的盈利压力巨大。但至少，现在有了好的开始。

飞机落地，深圳的晚风带着海的气息。林强深吸一口气，拖着行李箱走向出口。

他知道，这个秋天收获的不仅是订单，更是信心——对自己、对团队、对未来的信心。

而有了信心，就没有过不去的坎。