第730章 起落架强度测试，极限工况验可靠（2/2）

程谨之点点头：“苏工说得对。我们现在要的是最快、最可靠的加固方案。”他看向正在小心翼翼焊接加强筋板的老师傅，“王师傅，焊缝一定要饱满，做探伤。”

连夜奋战，加强后的起落架样件再次被装上测试台。复检报告也送了回来，确认铝材主体性能达标，之前的变形极可能是极小概率的局部微缺陷叠加极限工况导致。

更加严苛的测试重新开始。不仅重复了之前的粗暴着陆、单侧冲击，还增加了高速滑跑中急刹、连续颠簸等复杂工况。沉重的配重块一次次砸下，测试台架在凹凸不平的模拟路面上疯狂颠簸，发出令人牙酸的巨响。

每一次测试后，程谨之都亲自带人仔细检查：支柱有无新的变形？焊缝有无裂纹？铰接点有无松动？轮胎（秦昭廷搞来的“土法宽胎”）有无异常磨损或脱胶？

测试持续了数日，进行了数十次极限工况模拟。那对银灰色的双减震支柱，经历了最残酷的“折磨”，却一次比一次表现稳定。轻微的初始变形没有扩大，加强筋起到了作用；两侧支柱的协同越来越好；整个起落架结构在反复冲击下，展现出优异的抗疲劳特性。

最终测试到来：模拟战机以超过设计值的安全余量——相当于3倍机身重量的冲击力，粗暴砸在模拟的最崎岖路面上。

“轰——！！！”

巨大的声响震得测试场边的观察窗嗡嗡作响。台架剧烈晃动后缓缓静止。所有人都屏住呼吸冲了上去。

程谨之第一个赶到，他的手抚过微微温热的支柱表面——光滑，坚固，没有任何新的变形。仔细检查每一个关键部位，全部完好！

“结构完整！无永久变形！缓冲系统功能正常！”检测员激动地报出结果。

“收纳测试！”程谨之声音有些发颤。

液压系统工作，起落架平稳收拢，两根支柱严丝合缝地缩回加宽的舱室，锁定机构“咔嗒”一声清脆入位。

“收纳顺畅！锁定可靠！”

测试场边，安静了片刻，随即爆发出雷鸣般的掌声和欢呼！叶景行狠狠挥了下拳头，老师傅们激动地互相拍打着肩膀。

程谨之长长地、长长地舒了一口气，多日紧绷的脸上终于露出了如释重负的、灿烂的笑容。他转向记录员，一字一句清晰地说道：“记录：经过最终极限强度测试，优化后的‘双减震铝制支柱’起落架，可承受3倍机身重量的极端冲击，且在模拟敌后粗糙跑道各种复杂工况下表现稳定可靠，收纳机构功能完美。结论：完全满足并超过敌后作战环境对起落架的所有需求！”

“太棒了！”林烽不知何时也来到了测试场，他用力拍了拍程谨之的肩膀，“程工，叶工，还有各位！你们给咱们的‘东方野马’，装上了两条能踹开任何烂泥坑、碾过任何碎石路的‘铁腿’！这下，它真是海阔天空，哪儿都能去了！”

起落架强度关的攻克，意味着战机最后一个与恶劣起降环境相关的重大隐患被消除。至此，“东方野马”从强劲的心脏、敏锐的神经、坚固的骨骼，到可靠的腿脚，已全部准备就绪，只待最后的血脉（管线）连接和肌肉（蒙皮）覆盖，便可真正成为一个完整、强悍、无惧任何挑战的空中战士！