第626章 战机命名“野马”：林烽手绘气动布局图（2/2）

“可以，但天线布置要合理。”林烽在机身上画了条线，“天线从座舱后部拉到垂尾顶端，采用埋入式尽量降低阻力。另外，考虑加装最简单的敌我识别装置——用不同颜色的信号布板，虽然土，但管用。”

问题一个接一个。起落架减震用什么方案？机翼油箱怎么防弹？飞行员座椅怎么在简陋条件下做到基本抗冲击？每一个问题抛出来，林烽都能给出一个虽然粗糙但可行的初步思路。有些思路让老师傅们皱眉，有些则让年轻技术员眼睛发亮。

讨论持续到中午。炊事班送饭进来时，大家围着绘图台或蹲或站，一边扒拉饭菜一边继续争论。荣克端着碗，眼睛还盯在发动机舱的散热设计上，嘴里嘟囔：“进气道角度还得调，现在这样高速时可能进气不足……”

老谭啃着窝头，用筷子在地上画着风扇叶片的形状：“电动风扇的叶片用铝太奢侈，用薄钢板冲压行不行？就是动平衡难做……”

正热闹着，车间门口传来一阵急促的脚步声。通讯兵小刘跑进来，手里捏着一份电报，径直找到林烽：“林主任，王家湾急电！”

林烽接过电报扫了一眼，眉头微皱。电报是何厂长发来的，内容很短：“第三批特种钢试炼，铬钼钢成品率突破八成，但新试制的高温合金钢连续三炉失败，炉衬损耗严重。另，航空铝材边角料已全部分拣完毕，可用部分仅八十七公斤，已派人送来。”

八十七公斤。林烽在心里算了算——这点铝，大概够做发动机的部分散热片、仪表盘支架和一些小连接件。机身主体、机翼大梁，都得靠钢和木头了。

他把电报递给杨国华。杨国华看完，沉默片刻，抬头对飞机组的人说：“都听见了？材料比预想的还紧张。从今天起，每一个零件设计，都要把‘省料’放在第一位。能不用铝就不用，能用薄钢就不用厚钢，能拼接就不用整体。”

彭家蒙苦着脸：“那强度……”

“用结构设计弥补。”林烽接过话，“多受力点分散，加强筋布置，合理的截面形状——这些都能在少用料的前提下保证强度。咱们老祖宗造木桥、建木塔，没用一根铁钉都能屹立几百年，靠的就是巧妙的力学结构。”

这话让几个老木匠出身的技工频频点头。一个头发花白的老师傅摸着胡子说：“林主任这话在理。我年轻时跟着师父修庙，那大梁的榫卯结构，吃劲得很哩！”

气氛重新活跃起来。饭后，各组开始分头细化方案。杨国华带着几个人计算气动中心与重心的匹配；荣克和老谭蹲在星型发动机旁，讨论怎么用那点铝材做出最关键的散热部件；彭家蒙已经找来钢管和焊条，开始试验不同的焊接接头形式。

林烽没有马上离开。他走到车间角落，那里支着一块小黑板。他拿起粉笔，在黑板上画了一个简单的坐标图——横轴是时间，纵轴是项目进度。然后在上面标了几个关键节点：

“2月底：完成全尺寸木质模型。”

“4月底：完成主要结构件试制。”

“6月底：完成首架原型机总装。”

“7月：地面测试。”

“8月：首飞。”

每个节点后面都画了一个小小的问号。他盯着这些问号看了很久，最后在黑板最

“材料、工艺、人才、时间——四座大山。搬！”

写完，他放下粉笔，拍了拍手上的灰。转身时，发现杨国华不知何时站在身后，正看着那行字。

“四座大山。”杨国华轻声重复，“可咱们现在连挖山的镐头都不够。”

“那就用手刨。”林烽说，“一年前咱们造坦克时，不也是什么都没有吗？”

杨国华笑了，笑容里有疲惫，也有某种坚毅：“行。反正这把老骨头，还能再拼几年。”

窗外天色渐暗。车间里，汽灯被一盏盏点亮。图纸前、工作台旁、材料堆边，人们还在忙碌。争论声、敲打声、计算时的念叨声，交织在一起。

林烽最后看了一眼那张巨大的“野马”草图。炭笔线条在汽灯光下微微泛着光，那架想象中的战机，仿佛随时会从纸上跃起，冲进太行山的夜空。

他走出车间时，一阵寒风扑面而来。远处，炼钢厂的炉火依旧映红天际。更远的山影在暮色中沉默着，像在等待什么。

车间里不知谁起了个头，又唱起了《太行山上》。这次声音大了许多，透过新糊的窗户传出来，在初春的寒夜里，显得格外响亮。

林烽紧了紧棉衣，朝厂部走去。他的脚步很稳，但心里清楚——从今天起，瓦窑堡的“双甲计划”，才算真正迈出了第一步。

而这第一步的后面，是无数个需要熬夜、争吵、失败再重来的日子。

远处山路上，几个黑影正推着独轮车朝车间方向来。车上盖着油布，底下是那八十七公斤珍贵的航空铝材边角料。

夜色吞没了他们的身影，只有独轮车轱辘压过冻土的吱呀声，在寂静的山谷里，传得很远。

（本章完）