第319章 修械所也成了技工人才摇篮（1/2）

凌晨回到新指挥部那会。

当时岔道附近，一个个车队正发动汽车。

也有起得更早的，已经上路各奔东西。

周围一公里，增加了三个大型停车场。

公路两边依旧停满了车子。

便可以看出时隔一两个月，这里变得更加繁荣。

这会出来，七人骑着马只能缓缓而行。

东西两面有车子，陆续找位置停下。

派人前往机修厂咨询，有没有师傅得空。

段青山一行听到的，全是七三七机修厂这个名字。

有人盛赞七三七师傅们的精湛手艺。

也有人表示非常无奈。

以前修车，基本是即到即修。

如今来修车，还要前去咨询排队。

最近，机修厂实在忙不过来。

又发明了排队领号，避免大家把车子开来。

将整个机修厂大门都堵住，还影响交通环境。

是以，又滋生出一个新的生意门道。

很多人不干别的，就等在外面排队拿号。

然后，将手中的号牌一块钱卖给别人。

司机和一些商旅，为了快点修好车子。

根本不在乎这一块两块。

毕竟在七三七修车，不会要你一分钱。

而且有不少人，是来置换新车的。

现在，机修厂在这一片名气大涨。

找来的车辆，只要不是无可救药。

在耿小兵和小四川的手下，基本是药到病除。

而且，即将报废的车辆。

只要是用于物资转运，大多能进行以旧换新。

当然，必须有运输处和交通署的证明。

还要有军调局缉私处的盖章。

当初，段青山担心自己在外面忙碌。

顾及不到这边运输的支援。

又不想完全无偿捐助，免得被那些官老爷私吞。

借鉴耿小兵与别人置换，用于学徒学习资料的办法。

想出这个主意，似乎被耿小兵又做了改变。

这样，既支援了抗战。

也能有效避免一些投机者。

也不是说，这么做完全没有疏漏。

却起码要断绝一大半。

进来后，听耿小兵汇报情况。

去年在这边留下两千辆汽车。

如今也才置换出去六百多辆。

但是，造成的影响力，远比之前一股脑拿出去更大。

置换回来的破烂，可以用来当教学工具。

被学员折腾到完全报废。

还能废物利用让系统融合掉。

而且，小四川也给耿小兵出主意。

在背后的一处山谷，搞了一所驾驶培训基地。

这些旧车中，相对还能用一用的。

修理一番，全丢那边训练驾驶员。

段青山跟着两人过去看了看。

弄得有模有样，还夹杂了一些特种驾驶。

主要是为了适应滇缅公路环境设置的。

据说，年后这一个多月。

培养出一百多名熟练的司机。

其中很大一部分，加入了运输处。

技术最好的十多人。

现在是驾驶培训的教练。

这种好事，段青山自然要鼎力支持。

让所有人撤离后，叫出小不点。

将周围斜坡、山体，通过融合规划。

打造出更大、更接近盘山公路的训练场地。

又提供五十辆带安全带。

有一定防护措施的卡车，专门用于这类训练。

本身山体、斜坡不是很高。

即便翻车也不会有大问题。

最后回到修械所，继续听他们的汇报。

成果还是有的，起码现在修车。

只要不是大修，学徒都能慢慢解决。

哪怕速度有些慢，诊断难免出现各种错误。

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